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世界首臺(tái) 中國(guó)智造

來(lái)源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2026-06-10 16:00

世界首臺(tái)　中國(guó)智造

于海江

　　6月8日，世界首臺(tái)630℃二次再熱超超臨界百萬(wàn)千瓦煤電機(jī)組——大唐鄆城630℃國(guó)家電力示范項(xiàng)目1號(hào)機(jī)組順利完成168小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行，正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。作為該項(xiàng)目三大主機(jī)及關(guān)鍵輔機(jī)的研發(fā)制造單位，東方電氣以一系列全球首創(chuàng)突破，為這臺(tái)“大國(guó)重器”注入了澎湃動(dòng)力，標(biāo)志著我國(guó)清潔高效煤電技術(shù)在全球賽道上持續(xù)領(lǐng)跑。

　　大唐鄆城項(xiàng)目是全球參數(shù)最高的百萬(wàn)千瓦二次再熱機(jī)組，入選國(guó)家能源局第四批能源領(lǐng)域首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備名單。機(jī)組核心參數(shù)全面刷新全球紀(jì)錄：再熱汽溫631攝氏度、主蒸汽壓力35.5兆帕、發(fā)電效率50.05%、發(fā)電煤耗低至245.74克/千瓦時(shí)，與常規(guī)百萬(wàn)千瓦機(jī)組相比，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約20.8萬(wàn)噸、減少二氧化碳排放54萬(wàn)噸。

　　此次投運(yùn)的1號(hào)機(jī)組核心裝備是100%的“中國(guó)智造”，關(guān)鍵技術(shù)自主可控，也是當(dāng)前全球“溫度最高、壓力最高、效率最高、煤耗最低”的煤電機(jī)組。

　　作為機(jī)組的動(dòng)力之源，鍋爐的壓力、溫度、效率被推向了極致。東方鍋爐采用了全新的技術(shù)方案、新材料、新制造工藝，應(yīng)用了世界首創(chuàng)三煙道擋板二次再熱調(diào)溫技術(shù)，具有全負(fù)荷調(diào)節(jié)性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性高、可靠性高、能耗低的核心優(yōu)勢(shì)，獲25屆中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)。開(kāi)發(fā)了多維立體溫度偏差“熨平”技術(shù)，精準(zhǔn)控制全工況下壁溫偏差，各部件管間壁溫偏差極小，確保了主蒸汽溫度616攝氏度、兩級(jí)再熱汽溫631攝氏度完美達(dá)標(biāo)。搭載了第4代OPCC燃燒技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鍋爐高效、低氮、寬負(fù)荷穩(wěn)定燃燒。在世界范圍內(nèi)首次工程化應(yīng)用我國(guó)自主研發(fā)的G115新型馬氏體耐熱鋼，徹底打破了國(guó)外在高等級(jí)高溫材料領(lǐng)域的長(zhǎng)期主導(dǎo)地位。

　　作為機(jī)組的能量轉(zhuǎn)換中樞，汽輪機(jī)面對(duì)著全世界最高的設(shè)計(jì)溫度、壓力，還有超低背壓的嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。東方汽輪機(jī)率先應(yīng)用新型馬氏體耐熱鋼轉(zhuǎn)子，同步開(kāi)發(fā)G115專屬異種材質(zhì)TIG自動(dòng)焊工藝，結(jié)合升級(jí)整體用材，全面滿足631攝氏度高溫服役要求；超高壓缸采用優(yōu)化雙筒形缸結(jié)構(gòu)，缸體承壓性能大幅提升，適應(yīng)35.5兆帕超高主汽壓力運(yùn)行；精研國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)全轉(zhuǎn)速4F-1450毫米鈦合金末級(jí)葉片，匹配3.83千帕超低背壓，實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)效率與深調(diào)能力雙重突破；采用雙機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)精準(zhǔn)解決了超高參數(shù)下的換熱不可逆損失增大問(wèn)題，結(jié)合創(chuàng)新運(yùn)行模式，進(jìn)一步挖掘機(jī)組啟停調(diào)峰潛力。

　　東方電機(jī)研制高性能發(fā)電機(jī)，保證了機(jī)組運(yùn)行高效、靈活、穩(wěn)定。創(chuàng)新應(yīng)用定子柔性連接、轉(zhuǎn)子線圈端部彈性支撐系統(tǒng)及轉(zhuǎn)子線圈直角組焊等技術(shù)，以及數(shù)字化智能制造、熱矢量動(dòng)平衡等先進(jìn)制造工藝。發(fā)電機(jī)具備最大連續(xù)出力1100兆瓦長(zhǎng)期運(yùn)行及0~100%負(fù)荷深度調(diào)峰運(yùn)行的能力；在寬負(fù)荷運(yùn)行模式下，發(fā)電機(jī)效率保證值處于世界同等級(jí)機(jī)組領(lǐng)先水平。

　　東方自控聚焦高參數(shù)二次再熱雙機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)控制難題，自主研發(fā)汽電雙驅(qū)控制核心技術(shù)，同步創(chuàng)新研制配套四象限變頻器，破解了汽電雙驅(qū)模式切換平順性、能量雙向流動(dòng)控制等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，成功突破傳統(tǒng)控制模式局限，攻克高參數(shù)機(jī)組雙機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)耦合復(fù)雜、工況切換不穩(wěn)定等行業(yè)痛點(diǎn)，助力項(xiàng)目高效穩(wěn)定投運(yùn)。

　　隨著機(jī)組成功投運(yùn)，東方電氣用實(shí)際行動(dòng)踐行了高水平科技自立自強(qiáng)的使命擔(dān)當(dāng)。自2023年8月主體工程全面啟動(dòng)以來(lái)，東方電氣項(xiàng)目與技術(shù)團(tuán)隊(duì)全程駐場(chǎng)服務(wù)，高質(zhì)量完成安裝、調(diào)試等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，用匠心鑄就“大國(guó)重器”。

　　從技術(shù)研發(fā)到裝備制造，東方電氣以硬核創(chuàng)新實(shí)力，為全球煤電技術(shù)發(fā)展貢獻(xiàn)了“中國(guó)方案”，不僅實(shí)現(xiàn)了高效發(fā)電與清潔環(huán)保的深度融合，也為我國(guó)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和“雙碳”目標(biāo)達(dá)成提供了有力的技術(shù)支撐與產(chǎn)業(yè)示范。

責(zé)任編輯：高慧君