國家能源集團黃驊港務“雙鐘擺”運輸再添新貨類
來源：中國能源新聞網 時間：2025-11-03 09:07
中國能源新聞網訊（車克令 郜洪鋒）10月27日，國家能源集團港口公司黃驊港務（以下簡稱“國家能源集團黃驊港務”）雜貨碼頭迎來首艘以“雙鐘擺”運輸模式承運快消品的集裝箱貨輪——“天祥63”輪。該輪裝載的吉林長白山天然礦泉水順利完成卸船作業(yè)，標志著國家能源集團黃驊港務“雙鐘擺”運輸模式正式突破傳統(tǒng)貨類邊界，向快消品等高附加值領域實現(xiàn)拓展。
裝卸集裝箱作業(yè)現(xiàn)場。
作為黃驊港務構建高效多式聯(lián)運樞紐的重要抓手，“雙鐘擺”運輸模式通過“鐵路—海運—公路”無縫銜接，實現(xiàn)貨物在錦州港、黃驊港間的雙向高效流轉。此次試點貨類為農夫山泉旗下靖宇工廠、臨江工廠生產的優(yōu)質天然礦泉水，全程采用“鐵路—海運—公路”聯(lián)運方式，貨物經鐵路從吉林長白山運抵錦州港，換裝中遠海40HQ集裝箱后通過海運經天津港中轉至黃驊港，最終通過公路運輸直達華北市場，實現(xiàn)了從長白山到華北市場的“門到門”運輸閉環(huán)。
此次業(yè)務創(chuàng)新驗證了“雙鐘擺”模式在快消品領域的可行性。通過精準調度與高效協(xié)同，黃驊港務與始發(fā)港集裝箱單位共同優(yōu)化作業(yè)工藝，實現(xiàn)集裝箱“貨不落地”，確保貨物在港口環(huán)節(jié)無縫銜接。相比傳統(tǒng)運輸方式，該模式有效縮短物流周期，降低綜合成本，充分釋放集團物流體系與農夫山泉供應鏈的協(xié)同優(yōu)勢，積累下高附加值貨類運輸?shù)膶氋F經驗。
后續(xù)，國家能源集團黃驊港務將進一步優(yōu)化現(xiàn)有的“公路運輸”“公鐵聯(lián)運”“公海聯(lián)運”運輸模式，持續(xù)擴大集裝箱“雙鐘擺”“海鐵聯(lián)運”業(yè)務，推動港口貨物結構向多元化轉型，為創(chuàng)建世界一流港口注入強勁動能。
責任編輯：楊娜
