全球首座16兆瓦張力腿浮式風(fēng)電平臺“海油安瀾號”正式投運
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時間：2026-08-06 17:52
中國能源新聞網(wǎng)訊 （記者 曲藝）8月6日，中國海油對外宣布，全球首座16兆瓦張力腿（簡稱TLP）浮式風(fēng)電平臺——“海油安瀾號”成功接入陸豐油田電網(wǎng)，正式為海上油田直供綠電。這是我國首座張力腿浮式風(fēng)電平臺，也是全球應(yīng)用水深最深、離岸距離最遠(yuǎn)、單機容量最大的張力腿浮式風(fēng)電平臺，標(biāo)志著我國深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電裝備技術(shù)走向世界前列，為我國海上風(fēng)電開發(fā)成功探索了新技術(shù)路線。
全球首座16兆瓦張力腿浮式風(fēng)電平臺“海油安瀾號”成功接入陸豐油田電網(wǎng)。（任浩鑫攝）
“海油安瀾號”位于深圳市東南200公里的珠江口盆地海域，水深136米、離岸136公里，整體高度近110層樓高，搭載16兆瓦抗臺風(fēng)機，按照可抵御17級臺風(fēng)的極端工況自主設(shè)計建造，服役周期達(dá)25年。投產(chǎn)后預(yù)計每年可為油田提供5400萬度綠色電力，相當(dāng)于節(jié)約燃料油1.5萬立方米、減少二氧化碳排放3.5萬噸。
張力腿浮式風(fēng)電平臺是專門為開發(fā)深遠(yuǎn)海風(fēng)電而設(shè)計建造的大型浮式裝備，由上部浮體、海底錨固基礎(chǔ)和系泊系統(tǒng)組成。浮體提供遠(yuǎn)超其自身重量的浮力向上“頂”，張力腿用垂直緊繃的鋼纜將浮體向下“拉”，從而使平臺牢牢“釘”在海面上并減少上下浮動、前后搖晃。相較于半潛式平臺，張力腿平臺的穩(wěn)定性、單位兆瓦用鋼量具有突出優(yōu)勢，且用海面積更小，大大緩解了海上風(fēng)電開發(fā)與傳統(tǒng)海洋利用活動的矛盾，將更有利于海洋空間的高效集約利用。張力腿浮式風(fēng)電平臺是國際公認(rèn)技術(shù)難度最高的浮式風(fēng)電平臺，在全球尚未形成成熟技術(shù)體系，僅在地中海溫和海域有一例探索項目，由于專利技術(shù)壁壘密集，國內(nèi)沒有應(yīng)用先例。
中國海油深入踐行綠色發(fā)展理念，積極推進產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，著力打造“綠色海油”，聚焦深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電新業(yè)態(tài)，依托在海洋工程裝備領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢和技術(shù)積累，在我國首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺“海油觀瀾號”的實踐基礎(chǔ)上，深化探索張力腿技術(shù)路線，圍繞系泊系統(tǒng)、風(fēng)機、儲能等全鏈條裝備開展國產(chǎn)化攻關(guān)，多項重大技術(shù)和產(chǎn)品在國內(nèi)首次應(yīng)用，為我國深遠(yuǎn)海風(fēng)電規(guī)?；_發(fā)提供又一新路徑。
“海油安瀾號”投運。（任浩鑫攝）
我國深遠(yuǎn)海風(fēng)能資源豐富，據(jù)國家氣候中心最新評估，深遠(yuǎn)海150米高度、離岸200公里以內(nèi)且水深小于100米的海上風(fēng)能資源技術(shù)可開發(fā)量超12億千瓦，是未來海上風(fēng)電增量空間的關(guān)鍵來源。張力腿浮式風(fēng)電技術(shù)發(fā)展空間廣闊，將成為深遠(yuǎn)海風(fēng)電開發(fā)的“新增長曲線”?！笆逦濉逼陂g，中國海油將加快推動海上風(fēng)電重點項目建設(shè)，構(gòu)建油氣與新能源融合發(fā)展新格局，在服務(wù)海洋強國、能源強國戰(zhàn)略，加快建設(shè)新型能源體系中作出更大貢獻。
“海油安瀾號”所在海域面臨臺風(fēng)頻發(fā)等復(fù)雜海況，鋼纜需長期承受巨大拉力等嚴(yán)峻考驗，系泊系統(tǒng)受力工況極為嚴(yán)苛，設(shè)計施工挑戰(zhàn)巨大。中國海油攻克高頻循環(huán)載荷下金屬結(jié)構(gòu)疲勞失效難題，突破多項鑄鍛造及加工制造環(huán)節(jié)技術(shù)瓶頸，連接件、超大規(guī)格永久系泊鋼纜及配套索節(jié)均為世界首創(chuàng)，完全實現(xiàn)設(shè)計、建造、安裝、運維全周期自主可控。
“海油安瀾號”總重7800噸，掃風(fēng)面積相當(dāng)于7.5個標(biāo)準(zhǔn)足球場，主體結(jié)構(gòu)剛性和建造精度要求極高，建造、運輸及回接每一步都面臨極大考驗。中國海油自主研發(fā)高強度系泊系統(tǒng)和高精度錨系回接工藝，創(chuàng)新“藍(lán)鯨7500”與“海洋石油291”等多裝備聯(lián)合作業(yè)體系，應(yīng)用三維海況仿真系統(tǒng)進行施工過程動態(tài)監(jiān)測，成功實現(xiàn)水下毫米級對接，填補我國張力腿浮式風(fēng)電平臺多項安裝技術(shù)空白。
“海油安瀾號”通過一條長約4.3公里的海底電纜接入陸豐油田電網(wǎng)。由于風(fēng)電波動性大，中國海油首創(chuàng)海上風(fēng)電、燃油發(fā)電、儲能多元電力組合協(xié)同供電模式，實現(xiàn)海上風(fēng)電高比例接入油田電網(wǎng)，以綠電替代原油發(fā)電，降低了油氣生產(chǎn)對化石燃料的依賴，同時也減少了污染物排放和碳排放強度，“油氣+風(fēng)電新能源”融合發(fā)展為我國海洋能源開發(fā)、高質(zhì)量綠色轉(zhuǎn)型提供了重要解決方案。
“海油安瀾號”的成功實施，不僅是我國深遠(yuǎn)海風(fēng)電技術(shù)和海洋工程技術(shù)創(chuàng)新的重大突破，也充分發(fā)揮了新型舉國體制優(yōu)勢，匯聚國內(nèi)數(shù)十家行業(yè)頭部企業(yè)和科研院所，建立起央企、民企、科研院所協(xié)同創(chuàng)新、聯(lián)合實施機制，聚焦核心關(guān)鍵領(lǐng)域開展體系化攻關(guān)，形成經(jīng)濟可行、可復(fù)制推廣的技術(shù)路線與工程方案，帶動我國海上風(fēng)電高端裝備制造產(chǎn)業(yè)升級，為我國建立深遠(yuǎn)海風(fēng)電自主可控的完整產(chǎn)業(yè)鏈奠定了基礎(chǔ)。
責(zé)任編輯：劉礎(chǔ)琪
