“今晚必須把電通上” ——記者跟隨搶修人員現(xiàn)場直擊779戶居民復電記
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時間：2026-07-10 10:43
陳克遷 黃曉璐
廣西貴港，2026年7月8日深夜，一場與時間和積水賽跑的復電戰(zhàn)役在萬豪景苑小區(qū)打響。
23時許，郁江洪峰已過24小時，港北區(qū)荷城路積水仍未退。筆者抵達時，南方電網(wǎng)廣東廣州供電局搶修人員正在做最后準備。地上電纜接頭處，3名隊員正在制作串聯(lián)接頭，皮劃艇里堆滿驗電筆、接地線和照明燈，空氣中彌漫著淤泥與柴油的氣味。
“早上就來了，今天這是第四趟。”南方投資集團泰捷工程建設(shè)公司一班中級班員、現(xiàn)場施工負責人洪煒華擦了把汗，“今晚必須把電通上?！?
筆者環(huán)顧四周，二十多名隊員正在清點裝備。現(xiàn)場作業(yè)負責人、廣州黃埔供電局九龍供電所運維一班班員蔣舒廷朝遠處喊道：“第一組，把照明燈等工器具全部放皮劃艇！”隨即轉(zhuǎn)向筆者：“今晚只能靠人拉肩扛運進去，水太深，車根本過不去?！?/span>
23時20分，搶修隊兵分兩路。第二組留守制作串聯(lián)電線頭，第一組13人，包括筆者在內(nèi)，開始徒步涉水進入小區(qū)。積水漫過路燈底座，渾濁的水面漂著樹葉和雜物。“跟上我的腳步，走我踩過的地方?！笔Y舒廷走在最前，手握探路棒不斷戳探水底。筆者穿著水桶褲，一步步試探前行，水很快漫過大腿根，最深處近腰，褲管被水壓得緊緊貼在腿上，腳步沉重如灌了鉛。
“照明燈再亮，也看不到水底，心里還是打鼓。”一名年輕隊員緊握探路棒，小心翼翼——水下可能有被沖開的井蓋，也可能橫著被沖倒的共享單車。近一公里的路，他們走了將近半個小時。
其實，在搶修隊伍艱難跋涉到來之前，萬豪景苑的物業(yè)和779戶居民已經(jīng)獨自“撐”了很久。
小區(qū)配電房在地下，過去淹過水。臺風預(yù)警發(fā)布那天，物業(yè)提前壘沙包，堵住車庫和設(shè)備間所有入口，24小時輪班，水漲一寸，沙包加一層。外面一片汪洋，小區(qū)內(nèi)部始終沒進水，配電房干爽，物業(yè)自備的臨時照明一直亮著。他們守住了一個前提：不水浸，就能有電。但沙包久泡會松，人守久了會累。物業(yè)人員說，看見發(fā)電車從水里開進來，“心里一塊石頭落了地。”
“他們撐到了我們來，我們把希望續(xù)上了。”黃埔供電局配電部運行維護一班年輕黨員石強表示。曾參與深圳水浸搶修和十五運會保供電的他前期和同事用了近11個小時進行周密勘查。三組共7名隊員分頭行動，反復查看現(xiàn)場，確認設(shè)備受災(zāi)情況、進入路徑、發(fā)電車停放位置、接線方式，并與當?shù)叵馈I(yè)主反復溝通，最終敲定了穩(wěn)妥的復電方案。
“昨天第一次去，1公里的路我們硬生生走了1個小時。”石強回憶道。正是這種“笨功夫”，摸清了水下暗藏的風險，也確認了小區(qū)物業(yè)創(chuàng)造的寶貴條件——業(yè)主們自發(fā)組織起來，用電動車供電抽水，24小時輪流值守電房，確保了作業(yè)環(huán)境的安全。
在配電室外開完交底會，筆者隨隊進入配電房。蔣舒廷打著手電查看變壓器接線端子：“驗電、接地，確認安全！電纜從發(fā)電車敷設(shè)過來，別在積水里刮破外皮！”
隊員立即作業(yè)：舉起驗電棒確認無電壓，掛上接地線，合力將粗重電纜沿墻根向前敷設(shè)。配電房悶熱潮濕，人人臉上掛滿汗珠，絕緣手套能倒出水。
時間在緊張作業(yè)中流逝。蔣舒廷始終緊盯各環(huán)節(jié)，對照操作單。“串聯(lián)線材到了嗎？”“到了，馬上接！”兩組電源線最終全部接入6臺變壓器。蔣舒廷最后復核了一遍所有接點，在確認發(fā)電車啟動正常后，深吸一口氣：“合閘！”
9日凌晨5時5分，發(fā)電車成功并網(wǎng)。樓道燈、路燈齊齊亮起，小區(qū)的供水泵、排水泵也發(fā)出工作的轟鳴聲。
此刻，貴港的夜微微亮，積水未退，幾戶居民家中透出白熾燈光，像星星落進了人間。
責任編輯：許艷
