國內(nèi)跨海距離最長的架空輸電線路投產(chǎn)送電
來源：新華社 時(shí)間：2024-02-19 14:53
2月4日，國內(nèi)跨海架空線路距離最長的線路工程—220千伏赤厝至華塘線路工程順利投運(yùn)，跨海距離長度達(dá)14千米，是國內(nèi)現(xiàn)有跨海規(guī)模最大、密集度最高的架空輸電線路工程。
220千伏赤厝至華塘線路工程是福建省重點(diǎn)工程，線路總長約30千米，其中架空線23.68千米，新建鐵塔79座，共有30座鐵塔位于海中，跨海距離長度達(dá)14千米。線路途經(jīng)福清市江陰鎮(zhèn)、江鏡鎮(zhèn)、閩臺藍(lán)色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、港頭鎮(zhèn)等地。
“這個(gè)工程有將近一半的線路涉海，還涉及灘涂、剝蝕丘陵、沖海積平原等地貌，地形復(fù)雜，施工難度大。我們采取搭設(shè)鋼棧橋的方案，共搭設(shè)了47000平方米的棧橋通道。這也是目前國內(nèi)在建電力工程規(guī)模最大的海上棧橋。”國網(wǎng)福州供電公司項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)畋蛘f。
在涉海段施工中，為了最大程度上減小對海洋生態(tài)環(huán)境的影響，工程采用“大跨越、大檔距、大高塔”設(shè)計(jì)，其中，大跨越全長2.552千米，主跨檔距達(dá)到980米，跨越塔全高88.5米。
“在建設(shè)過程中，考慮到海上通航的問題，我們還聯(lián)合海事主管部門，對跨海段纜線對航道實(shí)施全封閉管制，利用空天一體化、智能可視化牽張放線技術(shù)，讓導(dǎo)線弧垂最低點(diǎn)始終高于海面30米以上安全距離，確?？绾?/span>段導(dǎo)線順利完成施工。”該項(xiàng)目安全主管李長元介紹。
該線路工程是國網(wǎng)福建電力建設(shè)“三大三先”新型電力系統(tǒng)構(gòu)建數(shù)智化堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)的重要一環(huán)，預(yù)計(jì)每年可為整個(gè)福州南部輸送電量約25億千瓦時(shí)，相當(dāng)于可為24萬戶家庭提供一整年的電量。該線路投產(chǎn)后，可有力支撐福清江陰半島工業(yè)園區(qū)負(fù)荷發(fā)展需要，提高福州南翼電網(wǎng)對海上風(fēng)電的消納能力，增強(qiáng)福州南部及平潭地區(qū)電網(wǎng)網(wǎng)架的供電能力和可靠性。（陳德鈞 洪翠同）
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