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推動(dòng)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有序發(fā)展

來源:?《中國(guó)電業(yè)》 時(shí)間:2020-09-29 11:06

河南能源監(jiān)管辦:推動(dòng)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有序發(fā)展

《中國(guó)電業(yè)》記者 孫靜  通訊員 盧獻(xiàn)國(guó)

  近日,為了全面了解河南省電動(dòng)汽車集中式充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展情況,推動(dòng)電動(dòng)汽車快速可持續(xù)發(fā)展,國(guó)家能源局河南監(jiān)管辦開展了全省集中式充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)行情況調(diào)研。

  調(diào)研結(jié)果顯示,近年來,隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,河南省電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展勢(shì)頭良好,已經(jīng)取得階段性成果。同時(shí)也指出了存在的一些問題。

  電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)步推進(jìn)

  截至2020年4月,河南省已經(jīng)接入充電智能服務(wù)平臺(tái)的充電站1639座,充電樁21231個(gè),其中公用樁13349個(gè),占比63%;專用樁7882個(gè),占比37%。

  充電樁規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時(shí),充電智能服務(wù)平臺(tái)開始上線運(yùn)行。6月23日,全省統(tǒng)一的公共充電樁運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和智能App正式投用。用戶通過智能App實(shí)現(xiàn)查找各運(yùn)營(yíng)商充電樁及智能充電服務(wù),打破政府、企業(yè)、用戶之間的信息壁壘,破解“充電難、找樁難”的問題。

  截至目前,該平臺(tái)已接入60家充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商1600多座充電站,2.1萬個(gè)公共充電樁。

  打好政策、監(jiān)管、財(cái)政“組合拳”

  針對(duì)調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題,報(bào)告也給出了一些可行性建議。

  首先,充電樁建設(shè)速度有待加快,按照《河南省“十三五”電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》,每年平均需新增充電樁4.79萬個(gè),是目前河南省公共充電樁的2.66倍。加之局部充電樁閑置同時(shí)存在、充電站分布不合理、充電站建設(shè)場(chǎng)地租賃成本過高、配電網(wǎng)接入難度大成本高等困境,河南省充電樁建設(shè)速度需顯著加快,才能滿足新能源汽車發(fā)展的需要。

  報(bào)告建議政府相關(guān)部門出臺(tái)相關(guān)政策,將全省區(qū)域的充電場(chǎng)站位置及規(guī)模進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。與此同時(shí)增大充電站建設(shè)財(cái)政支持力度,適度超前建設(shè),鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)加速建設(shè)公用充電站,解決民營(yíng)充電樁建成初期利用率低、盈利困難的問題。

  其次,充電行業(yè)無序競(jìng)爭(zhēng)情況依然存在。很多沒有平臺(tái)、沒有產(chǎn)品、甚至連專業(yè)人員都沒有的公司,不滿足充電站的安全、平臺(tái)接入、政府監(jiān)管等要求,為了降低建站成本,追求低質(zhì)低價(jià),造成整個(gè)市場(chǎng)混亂。

  報(bào)告主張統(tǒng)一建設(shè)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)化驗(yàn)收工作,達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)方可獲得財(cái)政補(bǔ)貼,充電樁狀態(tài)信息必須上線,利于監(jiān)督和用戶查詢,加大設(shè)備完好率考核。

  最后,充電服務(wù)安全隱患問題存在漏洞、充電價(jià)格不統(tǒng)一等問題依然嚴(yán)峻。部分地市,私家電動(dòng)車數(shù)量較多,但公用充電樁數(shù)量極少,在城郊及農(nóng)村地區(qū),私家電動(dòng)車基本采用私自拉線至民用電線路充電的方式,造成火災(zāi)隱患增加。

  報(bào)告提出,主張供電企業(yè)應(yīng)按照相關(guān)文件要求,及時(shí)配套建設(shè)充電站配套電力線路,減少充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)電力接入成本。特別是電動(dòng)汽車在下鄉(xiāng)政策支持下,農(nóng)村配電網(wǎng)用電量將快速上升,在河南省農(nóng)村用戶戶均容量現(xiàn)有水平下,應(yīng)盡快出臺(tái)電網(wǎng)配套建設(shè)、報(bào)裝管理等措施,杜絕私拉亂接造成的火災(zāi)等隱患。

責(zé)任編輯:張媛媛  投稿郵箱:網(wǎng)上投稿

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