來源:中國能源新聞網 時間:2025-04-28 14:32
中國能源新聞網訊(梁宇能)4月24日,隨著南方電網廣西柳州供電局10千伏福田線帶電作業(yè)計劃調度執(zhí)行全過程自動指揮操作完畢,標志著廣西首次配網帶電作業(yè)調度自動駕駛模式在柳州正式實體運作,調度指揮效能提升75%以上,柳州配調也邁入了以大數據驅動為核心的“機器代人”新階段。
近年來,為提升廣大居民用電體驗,柳州供電局落實“能轉不停、能帶不停、能保不?!眲傂源胧?,全年帶電作業(yè)數呈指數型增長。帶電作業(yè)調度執(zhí)行傳統(tǒng)模式需要調度人員核對工作內容、線路運行方式、安全措施等關鍵信息無誤后,再填寫調度命令票、審核執(zhí)行完畢,才能許可工作,平均每份工作單耗時25至30分鐘,開啟配網帶電作業(yè)調度管控自主巡航功能后,系統(tǒng)通過智能任務編排、安全防誤校驗、實時運行監(jiān)視、自動許可與終結,實現從審核、停電、開工、完工、復電、歸檔的全過程調度端自動執(zhí)行,且可同時執(zhí)行多份工作申請,作業(yè)等待耗時縮短至傳統(tǒng)模式的28%。
據悉,自2021年9月起,該局以數字化建設為抓手,以新模式構建為突破,試點研究配網智能調度網絡交互系統(tǒng),本次開啟配網帶電作業(yè)調度管控自主巡航,是在數智調度轉型道路上取得的里程碑式新成果。下一步,柳州供電局將持續(xù)構建AI智能體生態(tài)系統(tǒng),全面實現配網調度實時業(yè)務自動執(zhí)行,形成具有特色的配網調度運行管理體系。
責任編輯:楊娜