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國家能源集團(tuán)朔黃鐵路公司：“兩個(gè)安全”筑牢高質(zhì)量發(fā)展根基

來源：中國能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2025-04-25 14:24

王子昌

　　在海拔1533米的國家能源集團(tuán)朔黃鐵路神池南站，一列列滿載烏金的鋼鐵長(zhǎng)龍撕開晉北高原的料峭春寒，當(dāng)自動(dòng)駕駛的重載列車碾過滹沱河的凍土，當(dāng)三萬噸列車長(zhǎng)鳴刺破渤海灣的黎明，朔黃鐵路用鋼軌丈量山河的壯闊，這條橫跨晉冀魯、綿延889公里的能源動(dòng)脈正以穿巖鑿壁的魄力掀起高質(zhì)量發(fā)展的浪潮。

　　這不僅是地理坐標(biāo)的延伸，更是發(fā)展維度的躍遷。今年以來，朔黃鐵路以重載為楫、以智控為帆，在能源保供的航道上劃出濃墨重彩的破浪航跡：黨建引領(lǐng)錨定方向，讓“源于國鐵 服務(wù)國家”的政治擔(dān)當(dāng)穿透每一寸鋼軌；一項(xiàng)項(xiàng)科技成果重構(gòu)重載技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，將朔黃方案刻入重載鐵路史冊(cè)。從太行山脈的幽深隧道到春潮涌動(dòng)的渤海灣畔，從傳統(tǒng)軌枕的堅(jiān)守到智慧云腦的革新，這條鋼鐵巨龍正以破浪之勢(shì)，在改革發(fā)展的深水區(qū)全速挺進(jìn)。

　　聚焦政治安全：紅色基因鑄就發(fā)展根基

　　思想的熔爐里淬煉出擔(dān)當(dāng)?shù)匿h芒。2025年開年，朔黃鐵路以一場(chǎng)覆蓋2200余名黨員干部的“思想政治大講堂”拉開政治鑄魂的序幕。該公司黨委書記將“新質(zhì)生產(chǎn)力與國企改革融合”的理論之問與“多式聯(lián)運(yùn)效率提升”的實(shí)踐之困拋向臺(tái)前，全年10期課程、47項(xiàng)轉(zhuǎn)化成果的硬指標(biāo)，讓這場(chǎng)從本部機(jī)關(guān)延伸到基層站點(diǎn)的思想淬火，成為破解重載運(yùn)輸瓶頸的破冰錘。中央黨校教授在首期講堂上剖析的“思想建黨與理論強(qiáng)黨的辯證關(guān)系”，如同一道劃破迷霧的思想閃電，將“堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)”的紅色基因與“打造世界一流專業(yè)領(lǐng)軍示范企業(yè)”的戰(zhàn)略使命焊入鋼軌，在889公里的鋼鐵動(dòng)脈上激蕩出“從理論富礦中掘取重載動(dòng)能”的朔黃答案。

　　作風(fēng)建設(shè)的系統(tǒng)性工程通過多維度機(jī)制縱深推進(jìn)。黨委理論學(xué)習(xí)中心組以“三個(gè)緊扣”為方法論，將中央八項(xiàng)規(guī)定精神與“數(shù)智朔黃”建設(shè)深度融合，構(gòu)建“原原本本學(xué)、結(jié)合案例警示學(xué)、依托思想政治大講堂和學(xué)規(guī)守紀(jì)平臺(tái)學(xué)”的立體學(xué)習(xí)體系。專題學(xué)習(xí)教育依托“公司—分子公司—中心站”三級(jí)穿透機(jī)制，在工程、物資、招采等重點(diǎn)領(lǐng)域開展穿透式監(jiān)督，將作風(fēng)建設(shè)要求貫穿“兩橫一縱”建設(shè)全過程。讀書班通過“領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)學(xué)+專家輔導(dǎo)+案例警示”復(fù)合學(xué)習(xí)模式，針對(duì)“好人思想、惰性思維”等五類作風(fēng)問題，推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)常態(tài)化、長(zhǎng)效化。通過精益系統(tǒng)管控完善制度體系，在糾“四風(fēng)”樹新風(fēng)中持續(xù)筑牢政治安全防線，切實(shí)將“朔黃紅”文化培育成果轉(zhuǎn)化為建設(shè)世界一流專業(yè)領(lǐng)軍示范企業(yè)的實(shí)踐動(dòng)能。

　　保障生產(chǎn)安全：硬核屏障守護(hù)能源動(dòng)脈

　　朔黃鐵路一季度以8039.4萬噸煤炭運(yùn)量、非煤運(yùn)輸589.58萬噸同比增10.64%的硬核數(shù)據(jù)，交出一季度亮眼答卷。黃驊南站三方向列車動(dòng)態(tài)組合策略，以1013列萬噸編組、100%計(jì)劃兌現(xiàn)率，在效率標(biāo)尺上刻下“黃金刻度”；神池南站則化身數(shù)據(jù)指揮官，以五項(xiàng)數(shù)學(xué)模型串聯(lián)50余項(xiàng)共享鏈，讓雙萬噸列車編組效率躍升23%，單日排空263列的新紀(jì)錄為“集團(tuán)運(yùn)輸咽喉”正名，黃驊港站以“運(yùn)輸—施工—卸車三不間斷”工作法打破天窗日接重150列、64.11萬噸的效率壁壘。當(dāng)黃萬線集中修歷時(shí)28天完成接觸網(wǎng)平推檢修88.93條公里、大機(jī)搗固63.27公里，鋼軌焊縫探傷與橋涵檢測(cè)覆蓋率實(shí)現(xiàn)100%，TQI指數(shù)歷史性突破6毫米閾值時(shí)，這條鋼鐵動(dòng)脈的脈搏里，跳動(dòng)著智慧與韌性的雙重節(jié)拍。

　　安全機(jī)制筑牢硬核屏障。事故警示月里，朔黃鐵路以“五查五改五促進(jìn)”機(jī)制為劍，從思想意識(shí)到設(shè)備故障全面排查47類隱患，神池南站天網(wǎng)監(jiān)控織就可視化屏障，黃驊港站“三級(jí)融合機(jī)制”壓實(shí)責(zé)任鏈條。面對(duì)黃萬線電氣化改造后首次集中修的多專業(yè)協(xié)同挑戰(zhàn)，肅寧公司創(chuàng)新推行“中心站組織生產(chǎn)作業(yè)模式”，建立分級(jí)管控與隱患排查體系，實(shí)現(xiàn)15199人次精準(zhǔn)調(diào)度與701車次施工車輛零事故；原平公司抗擊寒潮強(qiáng)降雪時(shí)，依托“動(dòng)靜變”全要素風(fēng)險(xiǎn)管控，通過道岔微機(jī)監(jiān)測(cè)與天網(wǎng)視頻實(shí)時(shí)追蹤雪情，神池南站以電加熱道岔創(chuàng)造零卡阻紀(jì)錄，寧武西、龍宮站67人次晝夜清掃49組道岔，以“人防+技防”雙重屏障筑牢極端天氣防線。當(dāng)改進(jìn)型200噸鐵路起重機(jī)以170個(gè)傳感器精準(zhǔn)掌控±30度吊臂回轉(zhuǎn)，這場(chǎng)貫穿3月的安全行動(dòng)將“中國重載標(biāo)準(zhǔn)”鍛造成鋼。

　　數(shù)智賦能：智慧重載重構(gòu)技術(shù)坐標(biāo)

　　當(dāng)重載基因注入數(shù)字靈魂，朔黃鐵路數(shù)智化體系正在重塑行業(yè)技術(shù)坐標(biāo)。全球首套重載智能調(diào)車系統(tǒng)以“云腦調(diào)度、云控駕駛、云防安防”三大首創(chuàng)技術(shù)為核心，依托5G+北斗厘米級(jí)定位與AI算法深度融合，實(shí)現(xiàn)黃驊港站調(diào)車計(jì)劃自動(dòng)編制率達(dá)85%、進(jìn)路智能排列率超95%，車調(diào)聯(lián)控自動(dòng)化水平達(dá)99%，徹底終結(jié)“攀爬車輛、臂掛領(lǐng)車”的傳統(tǒng)作業(yè)模式。系統(tǒng)投運(yùn)后，現(xiàn)場(chǎng)互聯(lián)互控次數(shù)減少2300次，日減少人工操作18000余次，年運(yùn)能提升1056萬噸，安全風(fēng)險(xiǎn)直降90%。在接觸網(wǎng)運(yùn)維領(lǐng)域，國內(nèi)首臺(tái)鐵路接觸網(wǎng)智能檢修機(jī)器人平臺(tái)以90%的缺陷識(shí)別準(zhǔn)確率實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)定位，單次作業(yè)人員由10人縮減至5人，替代40%人工運(yùn)維量，高空墜落、電弧灼傷等風(fēng)險(xiǎn)降低90%，推動(dòng)傳統(tǒng)“蜘蛛人”高危作業(yè)向“機(jī)械臂之舞”智能模式跨越。

　　硬核突破的背后是創(chuàng)新體系的深層變革。在“兩橫一縱”框架下，該公司構(gòu)建“雙體系四維度”技術(shù)攻關(guān)機(jī)制，與鐵科院等機(jī)構(gòu)組建“重載技術(shù)聯(lián)盟”，推動(dòng)移動(dòng)閉塞、接觸網(wǎng)數(shù)字孿生等1352項(xiàng)科技創(chuàng)新戰(zhàn)略落地。從智能調(diào)車系統(tǒng)發(fā)布到國內(nèi)首臺(tái)鐵路接觸網(wǎng)智能檢修機(jī)器人平臺(tái)上線試運(yùn)行，朔黃鐵路發(fā)揚(yáng)“刀刃向內(nèi)”的勇氣和銳意改革的決心，通過“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新，打造數(shù)據(jù)要素驅(qū)動(dòng)的全場(chǎng)景重載技術(shù)標(biāo)桿。正如黃驊港站遠(yuǎn)程操控臺(tái)精準(zhǔn)停靠的萬噸列車，每一次制動(dòng)都標(biāo)注著重載技術(shù)的新坐標(biāo)。

　　從黨建引領(lǐng)錨定“紅色航向”，到智能系統(tǒng)筑起千重屏障；從“兩橫一縱”架構(gòu)下的數(shù)智躍遷，到智能調(diào)車系統(tǒng)破壁而行的技術(shù)宣言，今年一季度，朔黃人在晉冀魯能源走廊奏響安全與效率的恢弘交響。當(dāng)政治定力熔鑄成鋼軌的脊梁，當(dāng)生產(chǎn)韌性凝結(jié)為車輪的律動(dòng)，這條橫貫千里的能源動(dòng)脈，正以“兩個(gè)安全”為經(jīng)緯、“兩橫一縱”為筋骨，在服務(wù)國家戰(zhàn)略的版圖上，刻寫著重載鐵路的中國方案，為能源安全與區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入生生不息的朔黃力量！

　　責(zé)任編輯：于學(xué)華