國家能源集團包神鐵路：實現(xiàn)首月“開門紅”
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時間：2025-02-14 16:37
李尚昆
進(jìn)入2025年，隨著各地氣溫降低，取暖用能大幅提升，能源保供情況備受關(guān)注，作為能源供應(yīng)“穩(wěn)定器”的國家能源集團包神鐵路，瞄準(zhǔn)資源獲取、通道運輸兩大能力提升精耕細(xì)作，裝車量、接發(fā)車數(shù)等多項運輸指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高，盡全力保障冬季電煤的供應(yīng)。截至1月31日，包神鐵路總貨運量月累計完成2418.1萬噸，實現(xiàn)首月“開門紅”。
一直以來，該公司通過嚴(yán)格監(jiān)管防凍液（粉）噴灑作業(yè)，重點盯控關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保機列優(yōu)質(zhì)銜接，壓縮極寒天氣列車周轉(zhuǎn)時間，降低凍車發(fā)生概率，確保每一列保供列車都能安全、準(zhǔn)時地抵達(dá)目的地。新年伊始，該公司通過優(yōu)化運輸組織，科學(xué)調(diào)配運力，及時協(xié)調(diào)處理影響行車安全和運輸生產(chǎn)效率的各種因素，大力提升“西煤東運”黃金通道運輸能力。
進(jìn)入1月份以后，隨著氣溫不斷降低，寒冷天氣給鐵路運輸帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，隧道拱頂及邊墻上的滲水極易凝結(jié)成冰柱，影響列車運行安全。為了消除這一隱患，該公司工務(wù)專業(yè)成立了隧道打冰組織機構(gòu)，根據(jù)氣溫變化及歷年隧道結(jié)冰情況總結(jié)冰情發(fā)展規(guī)律，制定動態(tài)打冰周期，實施科學(xué)精準(zhǔn)打冰，為確保冬季運輸秩序暢通、安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定提供了有力保障。
1月15日，包神鐵路府谷站區(qū)職工正在隧道內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)。李尚昆 攝
隨著氣溫逐步回升，為避免黃河冰層持續(xù)堆積對橋梁結(jié)構(gòu)和行車安全構(gòu)成威脅，該公司依據(jù)流凌狀況，通過加強巡視、設(shè)備監(jiān)控等多種措施，合理調(diào)配值班人員，實施“重點區(qū)域?qū)崟r監(jiān)控，上游地段重點時段管控”的工作策略。同時，與地方防凌應(yīng)急部門建立聯(lián)動機制，對大型冰塊及時上報并處理，嚴(yán)防流凌對橋墩等基礎(chǔ)設(shè)施造成損害，確保運輸生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。2月4日，新的一輪降溫來臨，該公司盯控好各裝車站的運輸組織，嚴(yán)格卡控室外作業(yè)人員人身安全，密切關(guān)注設(shè)備變化，著力提升資源獲取、通道運輸兩大能力，優(yōu)化資源配置，統(tǒng)籌調(diào)度指揮，增強運輸組織的動力和韌性，助推公司運輸生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
2月4日，包神鐵路神木北車站信號員正在確認(rèn)列車進(jìn)路，確保每一趟列車都能按照既定路線行駛。韓經(jīng)偉 攝
2月份，該公司緊盯月任務(wù)目標(biāo)，逐日盯控落實進(jìn)度，強化轉(zhuǎn)龍灣、孤山川等裝車增量站點作業(yè)組織，妥善處理裝車與萬噸編組間的矛盾，充分發(fā)揮裝運效能，并嚴(yán)格落實裝載加固作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從源頭上把好裝車質(zhì)量關(guān)，做到有請必有裝、有煤必有車，保證了每日裝運計劃的超額兌現(xiàn)。截至2月6日，包神鐵路全年貨運量累計已達(dá)2910.17萬噸，以實際行動彰顯了“能源運輸橋頭堡、蒙煤南下北大門”的使命與擔(dān)當(dāng)。
責(zé)任編輯：于學(xué)華
