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國網(wǎng)海東供電公司:全力護航西寧曹家堡機場三期擴建工程用電

來源:中國能源新聞網(wǎng) 時間:2025-04-15 15:37

李永鵬 喬陽波 張金旭

  2025年4月11日21時54分,經(jīng)過國網(wǎng)海東供電公司客戶專班連續(xù)奮戰(zhàn),西寧曹家堡機場新建的110千伏翼樞變電站成功帶電投運。此前一天,機場三期擴建工程配套供電線路之一的110千伏杏樞線已率先投運,這為青藏高原重要樞紐的擴容升級注入強勁動能,為青海打造國際生態(tài)旅游城市帶動“一帶一路”建設(shè)提供堅強電力支撐。

國網(wǎng)海東供電公司客戶專班驗收西寧曹家堡機場新建的110千伏翼樞變電站設(shè)備。喬陽波 攝

  作為青海省“十四五”期間重點建設(shè)項目和青海民航史上規(guī)模最大的擴建工程,西寧曹家堡機場三期項目自2020年啟動以來便備受矚目。105.1億元的總投資、2100萬人次的年旅客吞吐量設(shè)計,每一項數(shù)據(jù)都彰顯著這項工程對國家“一帶一路”建設(shè)和青海國際生態(tài)旅游目的地打造的戰(zhàn)略意義。然而,高原之上,如何為如此龐大的工程提供穩(wěn)定可靠的電力支撐,成為擺在供電人面前的一道難題。

  圍繞機場擴建項目用上電、用好電的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),國網(wǎng)海東供電公司迅速響應(yīng),由公司經(jīng)理擔(dān)任項目長,設(shè)置由項目客戶經(jīng)理和項目服務(wù)經(jīng)理組成的“雙經(jīng)理”服務(wù)模式,為企業(yè)量身制訂臨時供電方案和“電源”正式供電方案,實時開展“一事一議”,收集客戶項目建設(shè)過程中的痛點、難點問題,按照每周“一聯(lián)系、一走訪、一匯報”的工作要求,為客戶提供政策咨詢、施工協(xié)調(diào)、報裝接電、數(shù)據(jù)分析等一站式供電服務(wù),實現(xiàn)各專業(yè)技術(shù)支持協(xié)同到位、對接及時,流程壓縮審批時限達到了30%以上

  為了保障重要客戶供電的及時性、安全性及可靠性,客戶經(jīng)理帶領(lǐng)的服務(wù)專班多次開展現(xiàn)場勘查,量身定制“雙電源”供電架構(gòu)——從330千伏杏園變電站架設(shè)110千伏杏樞線,由110千伏西營變電站架設(shè)110千伏營樞線,兩條“電力動脈”如同展開的雙翼,為機場新建的110千伏翼樞變電站注入澎湃動能?!拔覀兣c機場建立了‘日對接、周協(xié)調(diào)’機制,實時跟進施工進度,動態(tài)優(yōu)化供電方案?!眹W(wǎng)海東供電公司客戶經(jīng)理李祥曲拉木介紹。針對擴建工程涉及的110千伏翼樞變電站及配套線路建設(shè),公司開辟綠色通道,并協(xié)調(diào)物資優(yōu)先調(diào)配,確保關(guān)鍵設(shè)備及時到位。

國網(wǎng)海東供電公司電力施工人員實施杏園330千伏110千伏配套送出工程組塔現(xiàn)場。馬清 攝

  西寧曹家堡機場三期擴建工程配套供電線路外接工程由國網(wǎng)海東供電公司投資建設(shè),面對擴建工程用電需求大、供電可靠性要求高等挑戰(zhàn),公司動態(tài)跟蹤項目進度,以“設(shè)計方案想在報裝前,配套工程建在用電前”為目標(biāo),投資1.8億元,于2023年12月21日開工實施110千伏西營變電站線路網(wǎng)架優(yōu)化工程、330千伏杏園變電站110千伏配套送出工程建設(shè)工作,新建110千伏輸電線路41千米,其中架空線路33千米、電纜線路8千米。

  110千伏杏樞線、營樞線兩條供電線路建設(shè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。杏樞線全段24.59公里新建68基鐵塔,營樞線16.17公里、共新建44基鐵塔,兩條線路約85%的路徑需穿越復(fù)雜山地溝壑地形,沿線最大坡度達45度,機械運輸及組塔架線施工難度極大。面對工期緊張與施工安全雙重壓力,國網(wǎng)海東供電公司創(chuàng)新實施黨建+電網(wǎng)建設(shè)模式,成立機場三期供電項目臨時黨支部,組建由6名技術(shù)骨干構(gòu)成的黨員突擊隊,科學(xué)制定分標(biāo)段攻堅、多作業(yè)面協(xié)同,為機場三期擴建工程能源供給提供了堅強電力保障。

  2024年深冬,紅崖子溝河面已覆上厚厚冰層,而河床下的施工卻熱火朝天。面對90米寬的河道和復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu),黨員突擊隊隊王君帶領(lǐng)隊員創(chuàng)新采用“電纜頂管”工法,零下20攝氏度的寒風(fēng)中,工人們輪班操作設(shè)備,硬是將總長89米、直徑1.5米的剛勁混凝土頂管精準(zhǔn)穿越河床;2025年3月,線路進入調(diào)試關(guān)鍵期,又逢沙塵暴頻發(fā),公司運用“無人機+紅外成像”技術(shù),對線路開展全天候監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)并處理隱患17處,最終實現(xiàn)杏樞線“零缺陷”投運。國網(wǎng)海東供電公司項目負(fù)責(zé)人王君說:“我們把支部建在項目上,創(chuàng)新采用‘分段式驗收’模式,在110千伏供電線路未全面完工情況下,提前開展設(shè)備驗收,消缺效率提升50%?!?/span>

  目前,西寧曹家堡機場三期擴建工程另一條配套供電線路110千伏樞線正加速推進,計劃2025年4建成投運。屆時,西寧曹家堡機場將形成“四電源供電”的堅強網(wǎng)架結(jié)構(gòu),全面滿足智慧貨站等設(shè)施用電需求,為國家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)注入強勁動能。

  責(zé)任編輯:于學(xué)華

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