風(fēng)雪中的能源衛(wèi)士
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2025-04-18 09:32
王超
4月的呼倫貝爾，本應(yīng)春暖花開，卻在一夜之間被暴風(fēng)雪吞噬。4月11日下午，呼嘯的寒風(fēng)裹挾著大雪和凍雨席卷而來，氣溫驟降至0℃，積雪厚度超過20厘米。面對極端天氣，內(nèi)蒙古大雁礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司（國能寶日希勒能源有限公司）（以下簡稱“雁寶能源”）迅速行動(dòng)，打響了一場抗雪保供的攻堅(jiān)戰(zhàn)。在這場戰(zhàn)斗中，無數(shù)一線員工頂風(fēng)冒雪、堅(jiān)守崗位，用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)守護(hù)著能源供應(yīng)的生命線。
暴風(fēng)雪來勢洶洶，該公司寶日希勒礦的生產(chǎn)作業(yè)瞬間面臨挑戰(zhàn)。采場道路結(jié)冰，礦卡行駛打滑，鐵路道岔被積雪掩埋……作為東北地區(qū)重要的煤炭保供基地，一旦生產(chǎn)停滯，將直接影響下游電廠和民生供暖。
“必須確保煤炭生產(chǎn)和外運(yùn)不受影響！”該公司生產(chǎn)調(diào)度室應(yīng)急指揮中心迅速啟動(dòng)極端天氣應(yīng)急預(yù)案，成立抗雪保供突擊隊(duì)，全力保障生產(chǎn)運(yùn)行。
4月12日凌晨4點(diǎn)，天還沒亮，鐵路運(yùn)輸中心工務(wù)段副段長沈征兵已經(jīng)頂著風(fēng)雪來到現(xiàn)場，在暴風(fēng)雪中，鐵軌和道岔被厚厚的積雪覆蓋，稍有不慎就會導(dǎo)致列車延誤。
“道岔凍住了，必須馬上清理！”曹明國和工友們抄起鐵鍬、掃帚，甚至直接用手扒開積雪。寒風(fēng)像刀子一樣刮在臉上，雪粒鉆進(jìn)衣領(lǐng)，瞬間化成冰水，但他顧不上這些。為了加快進(jìn)度，他跪在鐵軌旁，用鐵鉤一點(diǎn)點(diǎn)摳出凍結(jié)的冰碴。
“曹師傅，換班的人來了，你去暖和會兒吧！”同事喊道。
“再等等，還差一點(diǎn)就把這段通開了！”曹明國搓了搓凍得通紅的手，繼續(xù)埋頭苦干。
經(jīng)過近10個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，他和班組將沿線道岔的積雪和積冰全部清理干凈，盡管他的手套早已結(jié)冰，手指凍得失去知覺，但是想到為煤炭外運(yùn)大動(dòng)脈暢通保駕護(hù)航他們心中很是欣慰。
與此同時(shí)，在寶日希勒礦采煤現(xiàn)場，暴風(fēng)雪讓運(yùn)輸?shù)缆纷兂闪?冰道"。寶日希勒礦生產(chǎn)調(diào)度室副主任于海成一直緊盯在生產(chǎn)現(xiàn)場，“運(yùn)輸?shù)缆肪褪敲旱V的血管，必須第一時(shí)間打通！”他在對講機(jī)里堅(jiān)定地說。
除雪車的大燈在雪幕中劃出一道道光柱。平地機(jī)在坡度最大的運(yùn)輸主干道上反復(fù)清理。積雪被推開又很快覆蓋，他們采用集中處理、聯(lián)合作業(yè)方式第一時(shí)間清理道路積雪，在轉(zhuǎn)彎道路與重車車道鋪設(shè)防滑砂巖，運(yùn)用智慧生產(chǎn)指揮平臺，監(jiān)測坑下設(shè)備運(yùn)行情況，保障車輛行駛安全。
生產(chǎn)恢復(fù)上，他們優(yōu)先恢復(fù)5號破碎系統(tǒng)生產(chǎn)，待現(xiàn)場生產(chǎn)道路恢復(fù)后，轉(zhuǎn)為2#、3#、4#破碎系統(tǒng)生產(chǎn)保障生產(chǎn)效率。
一天一夜的連續(xù)作戰(zhàn)，于海成帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)將運(yùn)輸?shù)缆非謇砀蓛?，?dāng)最后一輛運(yùn)煤車安全駛出采場時(shí)，他終于欣慰的笑了。
在這場與暴風(fēng)雪的較量中，他們不是聚光燈下的主角，卻是能源保供戰(zhàn)場上最堅(jiān)實(shí)的防線。正是他們的默默付出，才讓溫暖在風(fēng)雪中延續(xù)，讓光明在寒冬里不滅。
責(zé)任編輯：于學(xué)華
