來(lái)源: 時(shí)間:2021-11-30 17:40
“飛機(jī)再降低點(diǎn),看下瓷瓶上的黑點(diǎn)是不是雷擊點(diǎn)?!?1月17日,在國(guó)網(wǎng)達(dá)州大竹供電公司10千伏清東線線路無(wú)人機(jī)飛巡現(xiàn)場(chǎng),查中魁指著平板跟無(wú)人機(jī)飛手說(shuō)道。面對(duì)新一輪森林防火期與即將到來(lái)的極寒天氣,査中魁提前組織開(kāi)展線路無(wú)人機(jī)飛巡,及時(shí)消除各類(lèi)安全隱患,保障迎峰度冬期間電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行。
査中魁是達(dá)州大竹供電公司運(yùn)檢部主任,2014年碩士研究生畢業(yè)后毅然選擇扎根基層,矢志為家鄉(xiāng)的電力事業(yè)燃燒青春,“擼起袖子加油干,滿懷信心向未來(lái)”是他的工作信條。他先后獲得國(guó)網(wǎng)四川省電力公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、QC成果三等獎(jiǎng)以及達(dá)州供電公司“優(yōu)秀班組長(zhǎng)”等榮譽(yù)。
沖鋒在前去搶修
“用木棒探著走,小心水下的深坑。”8月8日,大竹縣遭遇百年一遇的特大暴雨,降雨量超過(guò)300毫米,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)受損嚴(yán)重,電網(wǎng)也經(jīng)受著嚴(yán)峻考驗(yàn),10千伏東城一線跳閘停電。10時(shí)許,雨停,査中魁正與同事在停電區(qū)域開(kāi)展故障查找巡視。
在被洪水淹沒(méi)的城區(qū)道路上,他們小心翼翼地前行著,經(jīng)巡視發(fā)現(xiàn)為線路支線被雷擊,三相導(dǎo)線均已斷線。査中魁立即向調(diào)度匯報(bào),并申請(qǐng)拉開(kāi)該支線柱上斷路器,隔離故障,恢復(fù)主線送電,水退后立即組織開(kāi)展了斷落導(dǎo)線的搶修工作,在17時(shí)前恢復(fù)了全線1200余戶(hù)居民的用電。

18時(shí)30分,查中魁又接到縣政府保電大楓樹(shù)煤礦的保電請(qǐng)求。他立即與市公司聯(lián)系申請(qǐng)大功率應(yīng)急發(fā)電車(chē)支援,同時(shí)來(lái)到庫(kù)房準(zhǔn)備材料。21時(shí),發(fā)電車(chē)被攔在了洪水沖垮進(jìn)入配電室的道路前,很快應(yīng)急發(fā)電車(chē)照亮了搶修的道路;22時(shí),發(fā)電車(chē)終于進(jìn)入煤礦廠區(qū),搶險(xiǎn)指揮部也亮了起來(lái),漆黑的廠區(qū)瞬間恢復(fù)了光明。
翌日凌晨6時(shí),廠區(qū)供電線路全部恢復(fù)送電。査中魁終于松了一口氣,徹夜未眠的他與同事們剛上車(chē)便熟睡過(guò)去。
2021年,大竹縣遭遇了“7.11”“8.8”“8.26”等多場(chǎng)罕見(jiàn)的特大暴雨侵襲。迎峰度夏期間,電網(wǎng)負(fù)荷也是屢創(chuàng)新高。作為一名運(yùn)檢人,査中魁時(shí)刻準(zhǔn)備著應(yīng)對(duì)各類(lèi)設(shè)備突發(fā)故障,在故障巡視、設(shè)備搶修現(xiàn)場(chǎng)他總是沖在最前面。
同時(shí),他帶領(lǐng)著運(yùn)維班組扎實(shí)開(kāi)展設(shè)備運(yùn)維,用心服務(wù)每位客戶(hù)。近年來(lái),大竹供電公司保持著供電轄區(qū)配變零過(guò)載、線路零高跳、服務(wù)零投訴的“三零”記錄。
義無(wú)反顧去援藏
“我是黨員,我上?!苯衲?月初,川西高原防山火形勢(shì)嚴(yán)峻,國(guó)網(wǎng)四川省電力公司啟動(dòng)了“一市幫一縣”的輸配電線路火災(zāi)隱患排查整治對(duì)口幫扶工作,擁有十年黨齡的査中魁,主動(dòng)請(qǐng)纓對(duì)口幫扶阿壩壤塘公司。
“我要一步一步向上爬,等待陽(yáng)光靜靜看著它的臉......”1月24日8時(shí),壤塘縣城氣溫零下8攝氏度,査中魁所在的第二飛巡組正在前往壤塘縣吾依鄉(xiāng),按計(jì)劃開(kāi)展10千伏依古線斗都支線及周多支線的無(wú)人機(jī)巡檢工作,誰(shuí)知在半山腰因公路結(jié)冰,車(chē)輛無(wú)法前行,査中魁兩人背上無(wú)人機(jī)和電池組等設(shè)備開(kāi)始了艱難的攀登之路,他們很快便氣喘吁吁,低聲哼著歌兒為自己打氣鼓勁。
經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的艱難攀爬,兩人終于來(lái)到都支線N5號(hào)桿附近。來(lái)不及欣賞岸高聳潔白的雪山、峽谷下偏遠(yuǎn)的藏寨美景,兩人立刻展開(kāi)了飛巡工作,通過(guò)操縱無(wú)人機(jī)對(duì)該支線每基電桿、導(dǎo)線、金具掛點(diǎn)、通道等進(jìn)行仔細(xì)查看拍攝。在他們熟練的操控下,半小時(shí)便完成了該支線23基桿塔的飛巡拍照工作。隨后飛巡組啃了點(diǎn)隨身攜帶的干糧后,又馬不停蹄地的前往位于下一個(gè)山頭的周多支線。
17時(shí)50分,片刻休整之后,査中魁整理了當(dāng)日飛巡的146基電桿1665張照片。通過(guò)觀察逐基電桿的每一處導(dǎo)線、金具細(xì)節(jié),并標(biāo)注存在的隱患缺陷,才算完成分析,歸納整理結(jié)束已是凌晨。這也只是二十多天連續(xù)飛巡分析的縮影。
査中魁的飛巡團(tuán)隊(duì)累計(jì)飛巡輸配電線路620.32公里、5796基桿塔,發(fā)現(xiàn)危急缺陷、嚴(yán)重缺陷、一般缺陷共計(jì)2092處,順利完成第一階段森林草原火災(zāi)隱患排查幫扶工作。
全程徒步去巡線
“只有對(duì)各個(gè)桿塔的情況了然于心,線路運(yùn)行是否安全可靠才有數(shù)?!闭麄€(gè)迎峰度夏期間,査中魁不是在巡線就是在巡線的路上。巡線的路上充滿了荊棘,他也是毫不在乎,拿著彎刀就開(kāi)路。
“弧垂點(diǎn)的樹(shù)是不是超高了,這個(gè)角度不好判斷,待會(huì)再去55號(hào)塔看。”6月13日中午,査中魁與同事對(duì)110千伏余鐵線52-54號(hào)塔基進(jìn)行巡視,在雜樹(shù)中披荊斬棘兩個(gè)多小時(shí)后,終于來(lái)到54號(hào)塔基,拿出手機(jī)對(duì)兩側(cè)通道進(jìn)行拍照,在地圖中完成了坐標(biāo)定位采集,此時(shí)溫度已高達(dá)39攝氏度,卻發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處的55號(hào)塔無(wú)人機(jī)細(xì)節(jié)看不清楚。
等巡視完55號(hào)塔,巡線二人組衣服早已濕透,回到停車(chē)點(diǎn)已是18時(shí)。査中魁說(shuō),這4基鐵塔在半山腰,公路根本通不進(jìn)去,為了觀察貼切,唯有到塔底。
從6月至今,他總是千方百計(jì)抽出時(shí)間去巡線,白皙的面龐早已曬成了小麥色,鞋子也磨壞了兩雙。換來(lái)的時(shí)手機(jī)地圖里,密密麻麻的小紅球蜿蜒標(biāo)記的1225個(gè)點(diǎn)。這是他所走過(guò)線路桿塔位置標(biāo)記,是他用腳步丈量過(guò)的380余公里線路,每基桿塔的位置,每處線路隱患情況都深深印刻在他的心中。
截至目前,根據(jù)巡視的分析總結(jié),査中魁仔細(xì)梳理了大竹供電公司輸電線路隱患臺(tái)賬,及樹(shù)竹林區(qū)段臺(tái)賬,并對(duì)通道隱患進(jìn)行逐個(gè)整治銷(xiāo)號(hào),將對(duì)地距離不足等隱患積極上報(bào)項(xiàng)目?jī)?chǔ)備,在嚴(yán)重的樹(shù)竹區(qū)段加裝了51套視頻監(jiān)控裝置,其中包括110千伏余鐵線52-55號(hào)塔,可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看線路現(xiàn)狀,防患于未然,確保線路安全穩(wěn)定運(yùn)行。(侯曉東 楊敬翔)

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