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國內(nèi)首套電力機車數(shù)智化調(diào)試系統(tǒng)正式投用

來源：中國能源新聞網(wǎng) 時間：2023-12-15 17:42

　　中國能源新聞網(wǎng)訊（焦楊 邊進）近日，國家能源集團“電力機車智慧調(diào)試系統(tǒng)研發(fā)”科技項目通過驗收評審并正式投用，這是國內(nèi)首個具備智慧檢測、智慧管理和智慧分析三大功能的電力機車智慧調(diào)試系統(tǒng)。該系統(tǒng)投用后，電力機車調(diào)試自動化執(zhí)行率不低于80%，整備周期縮減為7天，將為西煤東運與國家能源安全供給提供重要支撐，并對重載鐵路智能化建設具有借鑒作用。

　　電力機車調(diào)試系統(tǒng)以實現(xiàn)電力機車檢修調(diào)試提質(zhì)、增效、降本與實現(xiàn)電力機車智慧調(diào)試為關鍵，通過打造數(shù)字化底盤，將機車調(diào)試中的人、機、料、法、環(huán)、測六大要素進行全面升級和貫通，利用物聯(lián)網(wǎng)技術和設備監(jiān)控技術加強信息管理和服務，實現(xiàn)調(diào)試流程與過程的清晰可控，降低人工因素對實時調(diào)試數(shù)據(jù)采集的影響，從而建立智慧分析、智慧排產(chǎn)、智慧管理的具有可推廣性的電力機車調(diào)試系統(tǒng)與智慧化作業(yè)模式。對比國內(nèi)行業(yè)平均水平，該系統(tǒng)使電力機車調(diào)試整備周期由平均10至12天縮減至7天，單臺機車調(diào)試整備人員減少2人，有效提升鐵路機車調(diào)試效率50%以上。

　　長期以來，我國鐵路行業(yè)存在機車整車調(diào)試作業(yè)信息化程度發(fā)展相對不高、調(diào)試作業(yè)人工干預多、自動化測試應用和調(diào)試數(shù)據(jù)積累不足等現(xiàn)象。對此國家能源集團發(fā)揮自有鐵路運輸效率優(yōu)勢，以所屬鐵路裝備公司滄州機車車輛維修分公司為基地，在國內(nèi)率先開啟了電力機車調(diào)試全智慧化探索，從智慧檢測設備研制、智慧管理系統(tǒng)研制、智慧分析系統(tǒng)研制、調(diào)試網(wǎng)絡建設和通用平臺方面開展研發(fā)工作。

　　研發(fā)工作歷時兩年，先后突破泛在環(huán)信息化系統(tǒng)技術、數(shù)字化調(diào)試執(zhí)行工藝技術、機車調(diào)試質(zhì)量量化評估體系技術、三維激光限界檢測技術、三維點云尺寸測量技術、車底ARV復合機器人定位技術、機器視覺缺陷檢測技術、機車MVB網(wǎng)絡質(zhì)量評估技術和基于音頻信號采集風機故障檢測技術，以及長距離小電阻纜線阻值測量技術等10項關鍵技術，研究成果獲得了行業(yè)各界專家的高度評價和肯定。

　　責任編輯：江蓬新

　　校對：許艷