我國西煤東運第二條大通道運行兩萬噸重載列車10萬列
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時間：2023-11-03 14:59
中國能源新聞網(wǎng)訊（王楠竹 王子昌）截至11月1日，我國西煤東運第二條大通道——朔黃鐵路兩萬噸重載列車累計安全開行100200列，完成煤炭運輸10.9億噸，為我國能源運輸提供了持續(xù)動能。
圖為兩萬噸重載列車穿越太行山脈
國家能源集團朔黃鐵路是我國繼大秦鐵路之后第二條國家I級雙線電氣化重載鐵路，主要負責運營朔黃線、黃大線、黃萬線三條貨運重載鐵路，總運營里程達889公里。作為連通晉北高原與渤海灣畔黃驊港的咽喉要道，朔黃鐵路年運輸量超3億噸，是我國“西煤東運”的重要通道。
朔黃鐵路自2005年開通運行以來，先后運行5000噸重載列車、萬噸重載列車，并于2012年12月試驗開行我國首列兩萬噸重載列車，于2016年3月實現(xiàn)常態(tài)化運行。列車車長約2.7公里，總重可達21600噸，載重可達17280噸，是迄今為止中國長度最長、載重量最大的兩萬噸重載列車，具有運輸效率高、成本低、安全性高、環(huán)保性強等優(yōu)點。
兩萬噸重載列車開通后，朔黃鐵路成立了重載技術(shù)應(yīng)用研究委員會和國能運輸技術(shù)研究院，以重載鐵路智能運輸創(chuàng)新為主攻方向，開展智能運營、智能裝備、智能運維、智能管理方案研究，全力推進智慧重載鐵路建設(shè)。先后完成國內(nèi)首列搭載TD-LTE寬帶移動通信系統(tǒng)的兩萬噸重載列車開行、全球首創(chuàng)重載移動閉塞技術(shù)的兩萬噸重載列車成功運行等重載鐵路重大技術(shù)突破，為我國重載鐵路安全高效運行積累了經(jīng)驗和參考。
責任編輯：楊娜
校對：高慧君
