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國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路:迎“熱”而上守通途

來(lái)源:中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間:2026-08-14 17:51

  中國(guó)能源新聞網(wǎng)訊張熊超夏日炎炎,熱浪滾滾。入伏以來(lái),華北地區(qū)持續(xù)出現(xiàn)高溫高濕的“桑拿天”。在橫亙晉冀大地的我國(guó)西煤東運(yùn)第二大能源運(yùn)輸通道——國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路線上,有這樣一個(gè)特殊的群體,越是高溫天氣,他們?cè)揭盁帷倍稀T谶@滾滾熱浪中,他們始終堅(jiān)守在運(yùn)輸生產(chǎn)第一線,守護(hù)著能源運(yùn)輸大動(dòng)脈的安全暢通。

  他們就是鐵路工務(wù)專業(yè)的“巡熱者”。

  “大家穿戴好防護(hù)用品,備好礦泉水和防暑降溫藥品,檢查好工具,準(zhǔn)備出發(fā)!”8月4日13時(shí),朔黃鐵路肅寧公司肅寧北工務(wù)工隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)劉志強(qiáng)囑咐大家做好出巡前準(zhǔn)備工作,就和工友們一起出發(fā)了。

  當(dāng)日,劉志強(qiáng)和工友們的工作重點(diǎn)是對(duì)肅寧北站一場(chǎng)三道、四道2.9公里線下焊連待換長(zhǎng)軌條進(jìn)行高溫巡查。

  高溫就是這群“巡熱者”出發(fā)的信號(hào)。由于熱脹冷縮,高溫下鋼軌內(nèi)部應(yīng)力劇烈變化,會(huì)出現(xiàn)脹軌跑道的“病癥”,影響行車安全。所以,當(dāng)室外氣溫高于35攝氏度或軌溫高于50攝氏度時(shí),就需要對(duì)鐵路線路設(shè)備進(jìn)行巡視檢查,俗稱“巡熱”。

  肅寧北站是朔黃鐵路的樞紐站,主要辦理四個(gè)方向的列車接發(fā)和調(diào)車作業(yè),是國(guó)家能源集團(tuán)煤炭西進(jìn)東出、北上南下的戰(zhàn)略交匯點(diǎn),年通過(guò)貨物總重和車流量大,確保能源運(yùn)輸安全是政治責(zé)任,也是使命擔(dān)當(dāng)。

圖為巡熱人員正在測(cè)量軌溫。

  越是高溫,越要迎“熱”而上。在劉志強(qiáng)和他的工友們看來(lái),筑牢人身安全防線,細(xì)致開(kāi)展巡熱檢查,確保線下焊連待換長(zhǎng)軌條擺放符合要求,不影響行車安全,是重中之重,一點(diǎn)都馬虎不得。

  “軌溫每升高1攝氏度,每米鋼軌就會(huì)伸長(zhǎng)0.0118毫米。”劉志強(qiáng)介紹說(shuō)。

  劉志強(qiáng)所在的肅寧北工務(wù)工隊(duì)即將拉開(kāi)換軌序幕。目前這些線下焊連待換長(zhǎng)軌條,是上月末剛剛將前期卸下的短軌焊接在一起的。為了防范這些線下焊連待換長(zhǎng)軌條熱脹冷縮影響行車安全,肅寧北工務(wù)工隊(duì)專門組建由管理人員帶隊(duì)的專項(xiàng)巡熱小組。他們頂烈日、踏熱浪,以線下焊連待換長(zhǎng)軌條巡視為主,用腳步與汗水筑牢行車安全防線。

  13時(shí)30分,戶外氣溫達(dá)到35攝氏度,劉志強(qiáng)帶領(lǐng)大家開(kāi)始巡查。他們沿著放置待換長(zhǎng)軌條的線間石砟一步一步往前走。軌道、軌枕、道砟在烈日下被烤得滾燙,沒(méi)走幾步就開(kāi)始冒汗了。他們一邊走,一邊觀察線下焊連待換長(zhǎng)軌條有沒(méi)有變化,時(shí)不時(shí)還要彎腰測(cè)量軌溫并記錄,哪怕只是瞬間接觸,炙熱的鋼軌都會(huì)把掌心燙得通紅。

  “這個(gè)地方有脹軌跡象,需要撥彎和加固處理?!眲⒅緩?qiáng)突然停下對(duì)同行工友們說(shuō)。其他人員分頭行動(dòng),一人手持鐵鍬剝離道砟,另外四五名員工站成一排手持翻軌器進(jìn)行撥軌,還有兩名員工分別拿著道釘和大錘進(jìn)行加固處理。烈日下,大家額頭上的汗水很快順著帽檐、臉頰成股流下,被汗水浸透的工裝貼在身上,深一塊淺一塊,在陽(yáng)光下格外耀眼。

圖為巡熱人員正在對(duì)線下長(zhǎng)軌進(jìn)行撥彎和加固作業(yè)。

  這時(shí),防護(hù)員通報(bào)有列車接近,大家立即停下手中作業(yè),迅速下道,拉起警戒繩站成一排,進(jìn)行避讓。趁著避車間隙,大家紛紛打開(kāi)礦泉水,“咕咚咕咚”幾口就灌進(jìn)去一瓶,有的用濕透了袖口抹了抹臉上的汗,喝了幾口淡鹽水,還有的喝著隨身攜帶的藿香正氣水,以防中暑。

  14時(shí)50分,氣溫達(dá)到一天當(dāng)中最高的時(shí)段,此時(shí)的軌溫已升至52攝氏度。盡管天氣炎熱,劉志強(qiáng)和工友們的腳步仍未停歇,他們認(rèn)真捕捉著長(zhǎng)軌條每一處細(xì)微變化,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理,決不讓脹軌隱患影響行車安全。

  與此同時(shí),就在他們?cè)诓贿h(yuǎn)處的岔區(qū),另一組巡查人員正在一絲不茍地檢查岔區(qū)設(shè)備狀態(tài)。他們一會(huì)兒半蹲、一會(huì)兒站立,一會(huì)又俯身查看,任何隱患都逃不過(guò)他們的火眼金睛。他們重復(fù)這些看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作,在熱浪翻滾的站場(chǎng)上堅(jiān)守崗位,筑牢鋼鐵動(dòng)脈的安全防線。

  16時(shí),隨著軌溫逐漸降低,當(dāng)日的巡熱工作接近尾聲,早已渾身濕透的劉志強(qiáng)帶著工友們有序下道,列隊(duì)返回。烈日下,他們的背影依然堅(jiān)挺,他們的腳步仍然堅(jiān)定。看著一列列進(jìn)出站場(chǎng)的列車轟鳴著各奔東西,車輪碾壓過(guò)他們剛剛檢查過(guò)的軌道,發(fā)出“咣當(dāng)咣當(dāng)”清脆悅耳的聲響,他們黝黑的被汗水洗過(guò)的臉上露出欣慰的笑容。在他們看來(lái),那是列車唱給他們最動(dòng)人的贊歌。

  在綿延千里的朔黃線上,還有很多像劉志強(qiáng)們一樣的“巡熱者”,他們不懼烈日暴曬、不畏熱浪侵襲,在盛夏酷暑里堅(jiān)守崗位、嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn),用堅(jiān)韌的意志護(hù)航重載列車安全馳騁,以實(shí)干擔(dān)當(dāng)扛起迎峰度夏能源保供重任。

責(zé)任編輯:許艷

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