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國能準(zhǔn)東露天煤礦:一份寫在車輪上的“零碳”答案

來源:中國能源新聞網(wǎng) 時間:2026-06-02 15:01

祃純

  清晨第一縷晨光掠過戈壁荒灘,國能新疆能源準(zhǔn)東露天煤礦(簡稱“國能準(zhǔn)東露天煤礦”)的超充站內(nèi),早已忙得熱火朝天。一臺臺無人駕駛純電礦卡駛?cè)氤潆娢?,機械臂精準(zhǔn)自動對接,電流無聲無息涌入車身,片刻充盈后,便平穩(wěn)駛出,循著高精地圖規(guī)劃的路線,緩緩匯入坑下采剝面作業(yè)的車流中。

  5月25日,基層技術(shù)員尹鄧迪堅守在智能云控指揮中心的大屏前,目光掃過屏幕上140多臺白色礦卡的運行軌跡,看著它們默契配合、高效作業(yè)場面,他感慨道:“擱五年前,哪敢想這場景啊。”

圖為準(zhǔn)東露天煤礦坑下純電無人礦卡進行剝離作業(yè)

  五年前,剛大學(xué)畢業(yè)的尹鄧迪,帶著一身書生氣被分到準(zhǔn)東露天煤礦機電信息部,跟著老師傅一頭扎進礦坑學(xué)技術(shù)、強本領(lǐng)。那時候礦上每天跑著500多臺柴油礦卡,一臺車一個班次配一名司機,實行“人歇車不歇”的輪班制,不分晝夜地轟鳴,作業(yè)環(huán)境艱苦。初來乍到,尹鄧迪每天跟著老師傅繞礦場、查車輛,一身工裝總被煤塵染得灰頭土臉,心里常犯嘀咕:“這日子啥時候是個頭?”

  變化,比尹鄧迪預(yù)想的來得更快。2023年5月,礦上依托5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),引進了一批增程式混動礦卡。相比傳統(tǒng)燃油車,新車油耗直接砍半,黑煙少了,噪音低了。尹鄧迪記得第一臺混動礦卡開進坑下那天,好幾個老司機圍著轉(zhuǎn)圈打量,嘴里念叨:“這玩意兒真能頂用?”事實證明,不僅頂用,還幫助礦上省下了一大筆運營成本,打出向“零碳”奮進的第一槍。

  真正讓礦上職工瞪大眼睛的是2025年下半年。140臺純電無人駕駛礦卡陸續(xù)進場,徹底摘掉了柴油機,告別了“柴油時代”。新車車頂上多了一圈傳感器,曾經(jīng)擠滿設(shè)備的駕駛室里空無一人,卻能精準(zhǔn)完成每一項運輸任務(wù)。同步配套的超充站投運后,無人駛?cè)搿⒆詣映潆?、自主駛出成為現(xiàn)實,零排放,安全系數(shù)直線上升。尹鄧迪和同事們算了筆賬:同等工況下,純電車比燃油車每年可節(jié)省1.5億多元。截至目前,這批無人礦卡累計行車?yán)锍坛?00萬公里,運輸量達2900余萬方,作業(yè)人員減少80%,工作時長增長20%,成本節(jié)約近六成,每一組數(shù)據(jù),都凝聚著基層一線的探索與付出。

圖為尹鄧迪(左)與維修工查看無人礦卡充電樁數(shù)據(jù)參數(shù)

  無人礦卡剛運行那陣子,尹鄧迪還改不了老習(xí)慣,總下意識地往坑下跑。走到剝離運輸?shù)缆放圆琶腿幌肫穑缃竦穆访嬖缫驯桓呔貓D全面掃描,調(diào)度系統(tǒng)自動規(guī)劃最優(yōu)路徑,彎道減速、重車靠內(nèi)、空車靠外,全由系統(tǒng)精準(zhǔn)把控。過去,查車全靠經(jīng)驗,靠眼睛看、雙手摸,難免趴在車底下蹭一身黑。如今,每臺礦卡都自帶自檢系統(tǒng),電池電量、電機溫度、輪胎胎壓等數(shù)據(jù)實時回傳至指揮中心,異常數(shù)據(jù)自動標(biāo)紅。尹鄧迪坐在大屏前,輕點鼠標(biāo)就能掌握百臺車的車況,想起當(dāng)年工作場景,仿佛是上輩子的事。

  這邊坑下的無人礦卡跑得正歡,那邊洗選廠的老職工楊金貴也按捺不住期待。他在選煤廠干了十三年,從技術(shù)員成長為副廠長,天天和皮帶機、破碎機打交道,最清楚這些“老伙計”的脾氣。以前,皮帶機全靠人工巡檢,故障全靠人發(fā)現(xiàn),人一旦跟不上,設(shè)備就出毛病,整個系統(tǒng)便“溜號”。有一回,篩分樓頂樓皮帶機頭電動機傳動軸發(fā)生故障,搶修人員忙活了八個多小時,煤炭堵在溜槽口,裝車站“等煤下鍋”。待修好啟動時,窗外早已漆黑一片。如今,礦上同步推進智能化改造,設(shè)備健康系統(tǒng)、光纖測溫、托輥智能監(jiān)測、遠程自動控制等系統(tǒng)一一上線,徹底改變了“靠人跑、靠眼瞅”的巡檢模式。楊金貴望著坑下穿梭的無人礦卡,車燈在山壁上掃過,心里的羨慕很快變成期待:“按計劃,再過一兩個月,我們廠也不用人工巡檢了,‘黑燈工廠’就要來了?!?/p>

  戈壁的風(fēng)依舊吹得緊,但吹在臉上的煤塵少了,耳邊的轟鳴輕了。曾經(jīng)難得一見的野生動物,如今時常光顧礦區(qū)周邊,甚至有幾只黃羊在圍欄外安了家。昔日塵土飛揚的傳統(tǒng)礦山,在礦區(qū)職工的堅守與創(chuàng)新中,正一點點蛻變,成為智能化與綠色生態(tài)深度融合的前沿陣地。

圖為準(zhǔn)東露天煤礦采煤作業(yè)現(xiàn)場

  閑暇時,尹鄧迪從大屏前站起身,走到窗邊。遠處礦坑中,白色礦卡列隊行駛,像一串移動的音符。他掏出手機拍下這一幕,發(fā)給當(dāng)初帶他的老師傅:“師傅您看,現(xiàn)在車自己會跑了,還不排煙?!?/p>

  消息很快回復(fù)過來,沒有多余的文字,只有一個豎大拇指的表情。

  尹鄧迪盯著那個豎大拇指的表情看了好幾秒,心里涌上一股暖流。他忽然明白,這份“零碳”答案,從來不用寫在紙上。它刻在戈壁的風(fēng)沙里,碾在礦車的輪印下,攥在一代代礦山人粗糲的手掌中,也暖在每一車送往遠方的烏金里,更亮在每一位礦區(qū)職工不負時代、實干篤行的身影里。 

  責(zé)任編輯:沈馨蕊

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