國網(wǎng)重慶墊江供電：冒雨更換跨公路輸電線路絕緣子
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時間：2025-11-13 15:47
游紹斌 李興權
11月9日18時10分，國家電網(wǎng)重慶電力（墊江運檢）紅巖共產(chǎn)黨員服務隊8名隊員經(jīng)過5個小時的冒雨作業(yè)，順利完成110千伏墊玉東線6號塔C相小號側第二片絕緣子更換，并將玉東線5號塔大號側、6號塔小號側絕緣子由單串改為雙串，消除了線路危急缺陷，確保了該線路下方墊江G243快速交通干線的行車安全。
為防止供區(qū)重點交叉跨越區(qū)段的架空輸電線路發(fā)生斷線、掉串等故障，保障線路安全運行和高鐵、汽車的行車安全，重慶墊江供電公司于10月下旬起對跨越高速鐵路、高速公路、重要輸電通道等區(qū)域的輸電線路開展“三跨”隱患大排查。11月9日一大早，盡管冬雨綿綿，墊江供電公司輸電班員工董科和肖強按計劃對110千伏墊玉東線開展“三跨”隱患大排查，重點檢查線路的絕緣子有無破損、導線有無損傷及斷股等隱患。
“通過無人機飛巡及帶電測零等方式巡檢，發(fā)現(xiàn)墊玉東線6號塔C相小號側的第二片絕緣子有輕微裂紋，經(jīng)帶電零值檢測判定屬于低值絕緣子，且連接螺栓開口銷釘缺失一顆，屬于危急缺陷。”9時10分，董科和肖強應用無人機巡檢發(fā)現(xiàn)該線路存在危急缺陷后，立即向班長何品樺報告。何品樺得知此情況后，立即向公司運檢部負責人鄧偉彬匯報。
110千伏玉東線是連接220千伏墊江變電站與110千伏玉鼎變電站的重要輸電通道，其中，5號塔至6號塔線路上跨G243一級公路。因該線路每串絕緣子有9片，該公司組織分析評估后，確認該缺陷暫時不影響線路安全運行。但考慮到因近期墊江地區(qū)陰雨連綿，如果不盡快更換該片絕緣子，長期運行，該片絕緣子的絕緣可能會被擊穿、掉串。同時，因該線路段上跨一級公路，按照架空輸電線路重點交叉跨越技術規(guī)范要求，跨越區(qū)段線路每相絕緣子應由單串絕緣子改造為雙串絕緣子。該公司決定立即進行停電消缺，并對5號塔大號側、6號塔小號側的絕緣子進行“單改雙”改造，進一步提升線路運行的安全系數(shù)。
9日13時，輸電班8名服務隊員攜帶工具材料來到110千伏墊玉東線6號塔下。此時，天空仍然飄著小雨，檢修作業(yè)面臨鐵塔濕滑、現(xiàn)場能見度低等考驗。隊員們根據(jù)工作安排，清理工機具，穿好雨衣，腰系雙跨式保險帶，做好登塔檢修作業(yè)準備。
13時10分，110千伏墊玉東線所帶負荷轉移到110千伏墊玉西線，該線路由運行轉檢修?！白⒁馑頋窕?，上下塔務必使用防墜器，穩(wěn)一點！”隨著服務隊員、工作負責人何品樺一聲令下，4名服務隊員譚建、張波、張清民、鞠成貴手持登塔掛鉤，順著鐵塔往上爬。鐵塔濕滑，他們每一步都格外小心。
10分鐘后，4名服務隊員安全登上塔頂，選好工作位置，系好安全帶、安全護繩后，先在110千伏墊玉東線6號塔C相小號側掛好一串新絕緣子，再用緊線器收緊該相導線，將這串新絕緣子與導線連接好，再將原有的串絕緣子從導線上解開，拆除第二片有裂紋的絕緣子，新?lián)Q上一片嶄新完好的絕緣子。
加裝墊玉東線6號塔C相小號側絕緣子串、更換有裂紋的絕緣子、加裝6號塔B及C相小號側絕緣子串、加裝5號塔A相大號側絕緣子串……在大家的緊密配合下，檢修作業(yè)緊張、高效開展。
此時小雨仍在飄灑，順著服務隊員的安全帽沿、臉上、脖子往身體里鉆，工作服上衣逐漸被雨浸濕，但他們沒有停下手中的活，大家緊密配合，嫻熟地開展舊絕緣子更換和新絕緣子串加裝作業(yè)。鐵塔下，何品樺和其余3名服務隊員做好地勤和安全監(jiān)護工作。
18時10分，隨著最后一相絕緣子串加裝，該線路的隱患得到消除。共增裝6串共54片絕緣子，更換1片，還新加裝線夾6組，使這段跨越一級公路區(qū)段線路的絕緣子由單串改造為雙串，進一步提升了該線路的安全運行系數(shù)。
責任編輯：于學華
