國家能源集團新朔鐵路公司：風雨未停 守護“不打烊”
來源：中國能源新聞網 時間：2025-08-04 09:21
王泓清 趙珺
7月25日，內蒙古高原腹地，國家能源集團新朔鐵路巴準線籠罩在傾盆暴雨的帷幕之中。暖水東站區(qū)四道柳工務工區(qū)工長奇志國的手機屏幕驟然亮起一則警報：“巴準線K34+900，7月25日15:44限速報警，24小時降雨量44.8毫米，小時雨強10.1毫米，連續(xù)降雨量126.8毫米，列車限速45千米每小時?！?/span>
接到出巡任務后，奇志國與線路工趙珺兩人迅速組成巡查小組，抄起鐵鍬等工具，穿戴好厚重的雨衣雨靴，義無反顧地踏入茫茫雨幕。他們的任務是徒步巡視四道柳站至暖水站區(qū)間（四暖區(qū)間）的上下行正線、站內股道及道岔。
四道柳工務工區(qū)負責守護巴準線K31+700至K49+000處這段蜿蜒的線路。此刻，暴雨如注，站區(qū)車輛已無法出動，這18公里的巡查重任，只能依靠工區(qū)巡查人員堅實的腳步去丈量，用專業(yè)的眼光去審視。
工區(qū)職工正在清理鐵路道旁排水溝。
“雨點又密又急，打在臉上生疼，眼睛都很難睜開?！壁w珺回憶道。雨水瘋狂地敲打著雨衣，視線嚴重受阻。奇志國和趙珺深一腳淺一腳地沿著濕滑的路肩艱難前行，每一步都需要格外小心。“橋梁、隧道口、天溝、吊溝以及路基排水溝等重點部位，必須細致排查，絕不能有任何疏漏！”風雨聲中，奇志國沉穩(wěn)而清晰地叮囑著。
巡查至5號道岔附近下行線路一側時，趙珺敏銳捕捉到了異常—排水溝邊沿有兩處發(fā)生了塌方，淤泥和石塊嚴嚴實實地堵塞了溝渠。渾濁的雨水在溝內快速積聚，水位急速上漲，猛烈沖擊著溝沿。險情迫在眉睫：一旦積水漫溢、浸泡甚至沖毀路基，將直接威脅到途經列車的運行安全。
“奇工，這兒塌了，堵死了！”趙珺在風雨中大聲報告。奇志國聞聲立刻上前，憑借豐富的現(xiàn)場經驗，他迅速判斷出形勢的危急?！敖裉煊赀@么大，不立刻疏通，水肯定要漫上線路！一人負責一段，抓緊清理！用手也得清出來！”
沒有絲毫猶豫，兩人頂著劈頭蓋臉的暴雨，立刻分頭撲向塌方點。雨水模糊了視線，他們抹一把臉繼續(xù)干；溝底的淤泥又深又粘，他們半蹲甚至跪在冰冷的泥水中奮力作業(yè)。
工區(qū)職工用方鍬清理“三溝”淤泥。
趙珺和奇志國先用鐵鍬奮力挖掘，遇到大石塊或鐵鍬不便施展的地方，便毫不猶豫地放下工具，直接用手去清理、搬運石塊。手指在渾濁的泥水和尖銳的碎石間反復摩擦，但他們的動作沒有絲毫停頓。“當時心里就一個念頭，必須快點疏通，絕不能影響行車安全。”趙珺說道。
風雨的呼嘯聲、石塊移動的摩擦聲、急促的喘息聲交織在一起。時間在緊張的搶險中一分一秒流逝，每一秒都關乎線路安危。經過半個多小時持續(xù)不懈的努力，兩處堵塞點的石塊和淤泥終于被清理干凈。渾濁的積水找到了泄流通道，順著溝渠嘩嘩流走。一場迫在眉睫的水漫線路風險被成功化解。
這一天中，每當雨勢稍有減弱，奇志國和工友們便抓住這短暫的間隙，重新整理好裝備，一次次踏入風雨中。巡查中，他們發(fā)現(xiàn)多處天溝、吊溝的出水口邊緣被湍急的水流硬生生沖開，形成大小不一的缺口。
“水勢太猛了，沖擊力太大，出口位置承受不住就被沖壞了?！卑l(fā)現(xiàn)隱患，奇志國和工友們立即展開行動，利用隨身攜帶的塑料布、水泥毯等材料，迅速對受損坡面進行覆蓋和臨時加固，確保雨水能順暢排出，有效防止險情進一步擴大。
工區(qū)職工在排水溝里徒手搬運淤堵石塊。
整個工區(qū)如同一部高效運轉的機器，在風雨交加的夜晚，巡查工作有條不紊地進行著，一夜之間累計出動巡查人員40多人次。
“施工開挖地段無異常，設備正常?！碑斔械难膊槿蝿战K于完成，奇志國向車站運轉室清晰匯報。這簡短的“設備正?！彼膫€字，是他們保障能源運輸大動脈安全暢通，最直接、最有力的承諾—風雨未停，他們的守護就不會打烊。
在內蒙古高原的631公里鐵道線上，正是無數(shù)像奇志國、趙珺這樣默默堅守、專業(yè)盡責的一線職工，用他們的腳步丈量安全，用他們的雙手排除險情，構筑起保障運輸通道暢通的堅實防線。雨幕之下，是責任在肩；泥濘之中，是使命必達。他們的身影，是新朔鐵路迎戰(zhàn)風雨、保障暢通最堅實的依靠。
責任編輯：劉礎琪
