觀察 | 夯實基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 推動能源數(shù)智化發(fā)展
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時間：2024-06-11 13:56
夯實基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 推動能源數(shù)智化發(fā)展
中國能源新聞網(wǎng)記者 王睿佳
在日前召開的中國品牌日·能源產(chǎn)業(yè)品牌宣傳周暨能源產(chǎn)業(yè)品牌建設(shè)年會（2024）上，中國能源研究會副理事長兼秘書長孫正運表示，構(gòu)建新型能源體系，傳統(tǒng)的管理方式和手段已經(jīng)不能滿足要求，唯有通過管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新。
工信部、國家發(fā)展改革委等五部門日前聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》。通知要求，組織充換電服務(wù)，新能源汽車承保、理賠、信貸等金融服務(wù)，以及維保等售后服務(wù)協(xié)同下鄉(xiāng)，補齊農(nóng)村地區(qū)配套環(huán)境短板，落實汽車以舊換新、縣域充換電設(shè)施補短板等支持政策。
能源安全事關(guān)我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局。在需求壓力加大、供給制約較多、綠色低碳轉(zhuǎn)型任務(wù)艱巨等一系列挑戰(zhàn)下，建設(shè)新型能源體系，把促進(jìn)新能源和清潔能源發(fā)展放在更加突出的位置，既是推動能源綠色低碳轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的重要支撐，也是保障國家能源安全的必然選擇。
充分發(fā)揮特高壓優(yōu)勢作用
發(fā)展新能源，特高壓建設(shè)的重要性不言而喻。隨著風(fēng)電、光伏等新能源的大規(guī)模開發(fā)，如何將這些清潔能源高效、穩(wěn)定地傳輸?shù)截?fù)荷中心，成為亟待解決的問題。特高壓技術(shù)具有遠(yuǎn)距離、大容量、低損耗和經(jīng)濟(jì)性等特點，通過建設(shè)特高壓，可以將新能源富集地區(qū)的電力資源不斷輸送到負(fù)荷中心，實現(xiàn)清潔能源的優(yōu)化配置和高效利用。
近年來，我國特高壓建設(shè)取得了顯著成就。自2009年首個1000千伏特高壓交流試驗示范工程投運以來，我國特高壓電網(wǎng)建設(shè)不斷提速，并達(dá)到了世界先進(jìn)水平。而就在兩年前，為配合新能源大基地項目的電力輸出，國家能源局專門對12條特高壓配套水風(fēng)光及調(diào)節(jié)電源進(jìn)行研究論證。
記者了解到，其中，國家電網(wǎng)公司目前有隴東—山東、寧夏—湖南、哈密—重慶、金上—湖北4個在建的特高壓直流工程，共配套超145吉瓦大基地項目。根據(jù)施工信息，這些工程將于2025年底前陸續(xù)投運，為大規(guī)模新能源消納、電網(wǎng)安全運行和電力穩(wěn)定供應(yīng)奠定堅實基礎(chǔ)。
我國清潔能源資源與中東部能源消費中心逆向分布的特點，決定了必須建立大容量、遠(yuǎn)距離的能源輸送通道，在全國范圍實現(xiàn)清潔能源的配置和消納。特高壓電網(wǎng)對于調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，不僅可以調(diào)整化石能源消費結(jié)構(gòu)，還可為清潔能源消納創(chuàng)造條件。
以2023年5月24日獲核準(zhǔn)批復(fù)的寧夏—湖南±800千伏特高壓直流輸電（即“寧電入湘”）工程為例，該工程途經(jīng)寧夏、甘肅、陜西、重慶、湖北、湖南等6?。▍^(qū)、市），線路全長1467千米。
“寧電入湘”工程配套新能源基地總規(guī)模達(dá)1700萬千瓦，包括400萬千瓦煤電、中衛(wèi)沙漠光伏600萬千瓦、紅寺堡戈壁光伏300萬千瓦與中衛(wèi)海原等風(fēng)電400萬千瓦。
據(jù)悉，2025年“寧電入湘”工程投運后，將向湖南年輸送電量達(dá)360億~400億千瓦時，寧夏年度“內(nèi)供”“外送”電量將達(dá)到“兩個1000億”，即區(qū)內(nèi)售電量1000億千瓦時，外送電量1000億千瓦時；可再生能源發(fā)電實現(xiàn)“兩個50%”，即裝機占比50%，發(fā)電量占全社會用電量50%，使新能源資源稟賦優(yōu)勢得到進(jìn)一步發(fā)揮，在全國能源資源優(yōu)化配置中發(fā)揮更大作用。
持續(xù)推動配電網(wǎng)數(shù)智化發(fā)展
能源電力是支撐數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)一步建設(shè)好新能源基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更離不開電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的智能化，這是確保新能源不僅“發(fā)得出”，還能“用得好”的關(guān)鍵。
今年2月發(fā)布的《關(guān)于新形勢下配電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，加快配電網(wǎng)建設(shè)改造和智慧升級，強化源網(wǎng)荷儲協(xié)同發(fā)展。這為建設(shè)源網(wǎng)荷儲融合互動、與上級電網(wǎng)靈活耦合的電力網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)分布式新能源就近消納提供了政策遵循。
在建設(shè)數(shù)智化電網(wǎng)的大浪潮中，電網(wǎng)企業(yè)主動出擊，運用“云大物移智鏈邊”等新一代數(shù)字技術(shù)對傳統(tǒng)電網(wǎng)進(jìn)行全方位、全鏈條的改造升級，以能源和數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素，以電力和算力深度融合為技術(shù)路徑，傾力打造廣泛連接、全息感知、數(shù)智驅(qū)動、開放共享的現(xiàn)代化大電網(wǎng)。
在云南，從老舊配電網(wǎng)到新型“智慧臺區(qū)”，從人工摸線排查到“自愈”零感知，從“堅強”配電網(wǎng)到“智慧”配電網(wǎng)，南方電網(wǎng)云南昆明供電局聚焦“安全、可靠、綠色、高效、智能”的現(xiàn)代化電網(wǎng)，積極運用智能化、數(shù)字化技術(shù)推動傳統(tǒng)電網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級，在滇中新區(qū)大力推進(jìn)智能電網(wǎng)建設(shè)，打造了嵩明楊林工業(yè)園區(qū)建筑光伏一體化（BIPV）清潔替代示范區(qū)等一系列先行先試項目，電力供應(yīng)保障能力大幅提升。
雄安高鐵站，如水滴狀橢圓造型的站房屋頂布滿分布式光伏發(fā)電板，為雄安高鐵站提供源源不斷的清潔電力。當(dāng)?shù)毓╇娖髽I(yè)科學(xué)運用數(shù)字化技術(shù)，組織雄安高鐵站項目“自發(fā)自用、余量上網(wǎng)”的并網(wǎng)模式評審和項目竣工階段驗收，確保光伏項目如期并網(wǎng)發(fā)電。該項目的順利投運為雄安新區(qū)綠色智慧能源建設(shè)提供了樣板，打造了綠色智慧交通的應(yīng)用典范，助力雄安綠色之城建設(shè)。
在打造智慧配電網(wǎng)的過程中，智能微電網(wǎng)作為源網(wǎng)荷儲之間高效交互的關(guān)鍵技術(shù)，可最大程度利用清潔能源，是電網(wǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心部分，其重要作用不可忽視。
“風(fēng)能、太陽能等新能源在出力方面具有較強的時段性、隨機性和波動性等特點，存在發(fā)電側(cè)與需求側(cè)負(fù)荷時序失配的情況，大規(guī)模接入會給電力系統(tǒng)穩(wěn)定造成一定的風(fēng)險和壓力?！比蚰茉椿ヂ?lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織高級工程師薛浩巖認(rèn)為，智能微電網(wǎng)靠近用戶側(cè)建設(shè)，集成風(fēng)光等多類型清潔可再生能源，耦合多種分布式能源設(shè)備，是源網(wǎng)荷儲一體化的清潔供能系統(tǒng)，其作為大電網(wǎng)在末端的進(jìn)一步延伸，運行相對獨立，具備良好的接納較高比例新能源的能力。
2010年，我國第一個商業(yè)運行的孤島型微電網(wǎng)系統(tǒng)——東澳島智能微電網(wǎng)項目建成并投入使用。此后十幾年來，從高海拔地區(qū)示范項目西藏措勤縣智能微電網(wǎng)工程，到國內(nèi)首個兆瓦級工業(yè)區(qū)智慧能源項目金風(fēng)科技亦莊智慧園區(qū)，智能微電網(wǎng)建設(shè)的腳印遍布大江南北，成功走出了多種能源并存、源網(wǎng)荷儲有機協(xié)調(diào)、復(fù)合型多功能的微網(wǎng)智能化道路。
讓車網(wǎng)互動起來
2023年6月19日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》提出，到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，滿足人民群眾出行充電需求。
近年來，晉升為我國外貿(mào)出口“新三樣”之一的新能源汽車發(fā)展勢頭迅猛，據(jù)電動汽車百人會預(yù)測，2030年我國電動汽車保有量將達(dá)到8000萬輛。
如此驚人的數(shù)字背后需要有足夠的充電設(shè)施作為保障。來自國家能源局新聞發(fā)布會的消息顯示，截至2023年底，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá)859.6萬臺，同比增長65%。全國共有6328個服務(wù)區(qū)配建了充電設(shè)施，占服務(wù)區(qū)總數(shù)的95%。
“截至2023年，我國新能源汽車保有量已達(dá)2041萬輛?！比珖f(xié)常委、中國工程院院士錢鋒指出，我國已經(jīng)建成世界上規(guī)模最大的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，隨著我國新能源汽車保有量不斷攀升，當(dāng)前新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)的步伐須進(jìn)一步加快。
一面是新能源汽車保有量急劇上升，一面是充電需求以及新能源汽車充電給電網(wǎng)帶來的負(fù)荷大幅增長，完善充電基礎(chǔ)設(shè)施、促進(jìn)車網(wǎng)互動協(xié)同就顯得尤為重要。
“隨著電動汽車量越來越多，假如車網(wǎng)互動有了一定的商業(yè)模式，讓各方都能獲益，那它發(fā)揮的作用也會越大。當(dāng)前，仍存在諸多挑戰(zhàn)，所以車網(wǎng)互動的潛力無論是體現(xiàn)在電力系統(tǒng)中扮演的各種角色，還是增加商業(yè)模式，甚至向能源身份轉(zhuǎn)型，應(yīng)該都會起到很大的作用。”中國電力企業(yè)聯(lián)合會副秘書長劉永東認(rèn)為，車網(wǎng)互動在發(fā)展過程中，需要標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行支撐，還需要相關(guān)的頂層設(shè)計，包括政策和商業(yè)模式。
近年來，以國家電網(wǎng)、特來電、星星充電等為代表的國內(nèi)新能源汽車充電設(shè)備制造商和充電網(wǎng)運營商根據(jù)不同車輛、不同充電需求，成功搭建了小區(qū)、公交、物流、園區(qū)、公共快充等不同類型的充電網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)私家車、公交車、網(wǎng)約車、物流車、公務(wù)車等充電，城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀布局的充電網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模。
對于未來，特銳德、特來電董事長于德翔信心十足，他預(yù)測到2025年電動汽車發(fā)展到5000萬輛的時候，充電網(wǎng)絡(luò)的“網(wǎng)”時代就開啟了。隨著車網(wǎng)互動的進(jìn)一步完善，新能源汽車的發(fā)展之路將走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。
責(zé)任編輯：余璇
