廣東石化完成首船高凝原油接卸任務(wù)
來源：中國日報網(wǎng) 時間：2026-05-11 15:36
5月7日上午10時，隨著“塞斯特雷”輪駛離原油碼頭，廣東石化完成首船14.39萬噸高凝原油接卸任務(wù)。本次接卸的原油傾點達39℃，為該公司投產(chǎn)以來首次處理此類油品，作業(yè)全流程未發(fā)生事故、泄漏及污染。
該批次達爾原油常溫下極易凝固，因此從碼頭接卸、管線輸轉(zhuǎn)到庫區(qū)儲存的全流程中，對加熱保溫、防凝管控、管線置換及設(shè)備運行的要求高于普通原油。同時，作業(yè)需與后續(xù)普通原油船期銜接，生產(chǎn)組織難度較大。
為保障首船高凝原油安全接卸，廣東石化在“五一”節(jié)前組建專項攻堅小組，針對高凝原油的特性制定接卸與管控方案，落實“一船一策、全鏈閉環(huán)”管理要求。碼頭運行部提前完成泊位管線電伴熱系統(tǒng)的調(diào)試與投用，對輸油臂、溫控監(jiān)測、氮氣吹掃及機泵抽殘等關(guān)鍵設(shè)備開展專項排查，劃定專用作業(yè)管線與設(shè)備，以防范凝堵風險。
商儲庫同步準備，投用庫區(qū)管線電伴熱與儲罐導(dǎo)熱油維溫系統(tǒng)，完成收油罐專項檢查和機泵試運，備足低凝置換原油與保供氮氣，核驗相關(guān)管網(wǎng)閥門狀態(tài)，確保碼頭接卸與庫區(qū)儲存銜接。
“五一”假期期間，惠來海域有持續(xù)強降雨，低能見度且高濕度的環(huán)境給設(shè)備密封、參數(shù)精準控制和現(xiàn)場安全帶來挑戰(zhàn)。團隊全程把控卸油速率，嚴格執(zhí)行掃艙、抽殘、氮氣吹掃等關(guān)鍵工序，并對輸油臂和泊位管線開展多輪置換與抽殘。持續(xù)降雨期間，巡檢人員每小時對關(guān)鍵設(shè)備、管線密封及伴熱系統(tǒng)開展防雨防潮檢查，及時處置設(shè)備受潮隱患，保障設(shè)備完好率100%、運行參數(shù)穩(wěn)定可控。
商儲庫中控通過DCS系統(tǒng)24小時不間斷監(jiān)控管線溫度、儲罐液位、導(dǎo)熱油爐運行參數(shù)等核心數(shù)據(jù)，現(xiàn)場作業(yè)人員與碼頭聯(lián)動，完成管線頂油、抽殘置換等操作，保持儲罐維溫系統(tǒng)穩(wěn)定運行。
在海關(guān)、海事、邊檢、交通等聯(lián)檢單位的協(xié)同支持下，本次高凝原油接卸實現(xiàn)了通關(guān)效率與作業(yè)安全的雙提升，形成了可復(fù)制、可推廣的高凝原油接卸標準化作業(yè)體系。
碼頭運行部經(jīng)理廉志丹表示，首船高凝原油接卸任務(wù)的完成，是對安全生產(chǎn)與保供能力的實戰(zhàn)檢驗。下一步，碼頭運行部將固化作業(yè)經(jīng)驗，優(yōu)化全流程管控措施，深化協(xié)同聯(lián)動，保障原油接卸、儲存、轉(zhuǎn)輸全鏈路運行。（李文芳）
責任編輯：沈馨蕊
