臨沂攜手華為樹立全電物流新典范
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時間：2025-11-11 13:26
從千億物流到綠色標(biāo)桿
——臨沂攜手華為樹立全電物流新典范
中國能源新聞網(wǎng)記者 楊娜
地處長三角與環(huán)渤海兩大經(jīng)濟(jì)圈交匯點，山東臨沂憑借這份天然的區(qū)位優(yōu)勢，早在2011年就被中國交通運(yùn)輸協(xié)會授予“中國物流之都”的稱號。十余年來，在地方政府引導(dǎo)下，臨沂的物流網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善，已開通3000條線路通達(dá)全國所有港口、口岸及縣級以上城市。作為“一帶一路”綜合試驗區(qū)，它通過跨境電商、海外倉建設(shè)等多元實踐融入全球經(jīng)貿(mào)體系。
從“內(nèi)貿(mào)翹楚”到“國際樞紐”的華麗躍升，注定鋒芒亮眼。然而，繁忙的物流運(yùn)輸在拉動經(jīng)濟(jì)增長的同時，也帶來了高能耗、高碳排的難題。在此背景下，推進(jìn)“綠色智慧物流之都”建設(shè)，發(fā)展全電物流成為臨沂高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。
全電物流建設(shè)提速
當(dāng)前，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已邁入以重卡電動化為核心的第三波發(fā)展階段。2025年前三季度，全國電動重卡累計銷量達(dá)92721輛，同比增長226%，9月滲透率更是攀升至28.93%。但快充補(bǔ)能效率低、充電網(wǎng)絡(luò)不健全等問題，一直制約著電動重卡從封閉場景走向全場景應(yīng)用，成為物流全面電動化的主要障礙。
這一困境在臨沂迎來突破。2025年11月4日，“中國物流之都?臨沂超充一張網(wǎng)”在山東臨沂興程智慧物流園正式上線，同期由臨沂市蘭山國有資產(chǎn)投資控股集團(tuán)有限公司（簡稱“蘭山國投”）基于華為兆瓦超充解決方案打造的瑯琊超充興程重卡充電站同步亮相。
瑯琊超充興程重卡充電站。
這座充電站的落地，標(biāo)志著臨沂“超充一張網(wǎng)”實現(xiàn)從乘用車為主向乘用車、商用車并重的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型。場站搭載華為液冷超充與兆瓦超充技術(shù)，配備14個重卡充電車位和86個乘用車充電車位，上線后日均充電量預(yù)計達(dá)2萬千瓦時，單日可滿足80余輛電動重卡和300余輛乘用車的充電需求。
瑯琊超充興程重卡充電站——華為兆瓦超充設(shè)備。
更關(guān)鍵的是，該充電站實現(xiàn)了電動重卡“15分鐘級極速補(bǔ)能”，搭配智能調(diào)度平臺，能讓物流企業(yè)運(yùn)營效率提升15%以上。對于物流之都臨沂而言，這項技術(shù)不僅破解了電動重卡用戶的里程焦慮，更有效降低了物流成本，兼具顯著的經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)與社會價值。
按照規(guī)劃，未來兩年內(nèi)，蘭山國投將攜手華為在蘭山區(qū)布局6000把充電槍，建成17座重卡充電場站；2026年還將走出臨沂，在山東省內(nèi)樞紐區(qū)域布局重卡物流場站，完成熱點線路覆蓋，為全電物流發(fā)展按下“加速鍵”。
賦能“新型綠色物流之都”
“低碳園區(qū)+兆瓦超充+綠色物流”的深度融合，正成為臨沂打開新能源應(yīng)用場景的關(guān)鍵抓手。瑯琊超充興程重卡充電站不僅聚焦充電服務(wù)，更集成了4套華為215千瓦時工商業(yè)智能組串式構(gòu)網(wǎng)型儲能設(shè)備，還規(guī)劃建設(shè)6兆瓦光伏電站，著力打造光儲充低碳物流園區(qū)樣板。該樣板點預(yù)計每年可產(chǎn)生綠電720萬千瓦時，減少碳排放約7400噸。
借助光儲充技術(shù)融合，場站構(gòu)建起“源網(wǎng)荷儲微電網(wǎng)”，既大幅提升了兆瓦超充場站的電網(wǎng)友好性與盈利能力，更為臨沂的城市綠色轉(zhuǎn)型注入了強(qiáng)勁動能。這些成果的落地，離不開華為數(shù)字能源在三大維度的技術(shù)突破。在核心超充技術(shù)上，聚焦電力電子和數(shù)字化根技術(shù)研發(fā)，實現(xiàn)信息流與能量流的高效管理，為兆瓦超充提供技術(shù)支撐；在整車適配層面，與國內(nèi)主流重卡車企緊密協(xié)作，保障兆瓦超充技術(shù)與車輛平臺深度協(xié)同，兼顧充電性能與行車安全；在充電運(yùn)營方面，聯(lián)合伙伴打造涵蓋智能運(yùn)維、能源管理、車輛調(diào)度的全棧智能充電網(wǎng)絡(luò)解決方案，確保場站高效穩(wěn)定運(yùn)行。
山東錦繡數(shù)字能源科技有限公司總經(jīng)理雒利劍介紹，蘭山國投正以“瑯琊超充”為核心抓手，聯(lián)合華為構(gòu)建覆蓋全市的綠色智慧充電網(wǎng)絡(luò)。目前已在物流園區(qū)、城市樞紐等場景建成多座光儲充示范站，兩年間累計服務(wù)超38萬人次，充電量近千萬度。未來將推動充電運(yùn)營、車聯(lián)網(wǎng)與物流交通深度融合，逐步構(gòu)建“車—能—路—云”一體化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實現(xiàn)“物流車到哪，瑯琊超充就建到哪”，助力臨沂打造全國綠色物流樞紐。
華為董事、華為數(shù)字能源總裁侯金龍評價，此次瑯琊超充興程重卡超充站的上線，是各方協(xié)同努力的成果，標(biāo)志著超充聯(lián)盟2.0生態(tài)進(jìn)一步成熟。
后續(xù)華為將繼續(xù)加大超充領(lǐng)域研發(fā)投入，憑借在大功率超充基礎(chǔ)設(shè)施、源網(wǎng)荷儲一體化等領(lǐng)域的技術(shù)積累，攜手客戶與伙伴，助力臨沂朝著全國乃至全球領(lǐng)先的綠色智慧物流之都穩(wěn)步邁進(jìn)。
【記者手記】
物流用能轉(zhuǎn)型，追求的是什么？
車輪滾滾的物流園里，綠色動能的涌動最是真切。城市綠色轉(zhuǎn)型從來不是抽象的概念，當(dāng)我走進(jìn)臨沂興程智慧物流園時，這份認(rèn)知有了最鮮活的注腳——瑯琊超充站的充電樁一字排開，剛交付的新能源重卡依次停放，司機(jī)輕點操作，即可利用短暫的休息時間完成快速補(bǔ)能。這場簡單的上線儀式，讓“中國物流之都”的綠色變革，從紙面數(shù)據(jù)變成了觸手可及的現(xiàn)實。
倘若只看表象，這不過是一座超充站的落成；但深入觀察便會發(fā)現(xiàn)，其背后是一張多方協(xié)同的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)——以“兆瓦超充”為技術(shù)基座的科技賦能、新能源重卡車企提供多方兼容的運(yùn)力載體、充電場站搭建補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)、物流企業(yè)主動試水應(yīng)用，多方攜手織就的綠色物流新生態(tài)，正在這里加速成型。這份協(xié)同的背后，藏著中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的三重底氣：是企業(yè)以科技創(chuàng)新破局，用規(guī)?；瘧?yīng)用場景激活產(chǎn)業(yè)鏈活力，讓“制造—運(yùn)營—使用”形成閉環(huán)；是行業(yè)以數(shù)字化賦能，搭建物流管理平臺打通“運(yùn)力—補(bǔ)能—調(diào)度”全鏈路，在效率提升中開辟新賽道；更是城市以品牌為基，通過綠色轉(zhuǎn)型筑牢產(chǎn)業(yè)鏈韌性，在全球供應(yīng)鏈格局中站穩(wěn)腳跟。
這份轉(zhuǎn)型勇氣，在當(dāng)下更顯珍貴。面對復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)形勢，臨沂沒有陷入同質(zhì)化競爭的“內(nèi)卷”，而是牢牢抓住低碳化這一核心賽道承壓奮進(jìn)。這種“不隨波逐流、敢闖新路”的擔(dān)當(dāng)，讓這座物流之都在供應(yīng)鏈格局再造中，穩(wěn)穩(wěn)錨定了屬于自己的藍(lán)海。
這場變革從來不止于臨沂的自我突圍——當(dāng)超充樁逐漸取代加油站，當(dāng)新能源重卡成為物流干線的主力，這座城市的實踐，已然為全國物流樞紐城市提供了可復(fù)制的轉(zhuǎn)型樣本?；蛟S用不了多久，“綠色”就會成為“中國物流之都”繼“高效”之后，另一張響徹全國的名片。
責(zé)任編輯：江蓬新
