來源:國家能源之聲 時間:2025-07-28 16:08
近日,中國航海學(xué)會正式發(fā)布國內(nèi)首個《無廢港口建設(shè)指南》團體標準。該標準由國家能源集團港口公司黃驊港務(wù)牽頭,聯(lián)合相關(guān)科研院所及其他港口企業(yè)等共同起草編制,填補了行業(yè)空白。
作為國內(nèi)首個覆蓋港口固體廢物全鏈條管理的推薦性技術(shù)規(guī)范,《無廢港口建設(shè)指南》團體標準以“減量化、資源化、無害化”為目標,該團體標準聚焦總體要求、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、源頭減量措施、收集貯存規(guī)范、資源化利用處置及運行管理體系六大核心領(lǐng)域,細化三十余項具體技術(shù)指引,為港口行業(yè)固體廢物治理提供系統(tǒng)性解決方案,助力精準化監(jiān)管與綠色轉(zhuǎn)型。
針對干散貨碼頭粉塵治理難題,《無廢港口建設(shè)指南》團體標準推薦智能噴淋聯(lián)動監(jiān)測、全流程抑塵等先進技術(shù);要求港口實現(xiàn)生活垃圾分類全覆蓋,規(guī)范危險廢物收集貯存流程,并倡導(dǎo)建立電子臺賬系統(tǒng),實現(xiàn)固體廢物全流程可追溯管理。通過技術(shù)升級與管理創(chuàng)新雙軌驅(qū)動,標準構(gòu)建了可操作、可量化的實施路徑,最大限度減少港口固體廢物產(chǎn)生與排放,同時遵循“因港施策、水陸協(xié)同、綠色低碳、全員參與”的原則,統(tǒng)籌規(guī)劃無廢港口建設(shè),深度融合“雙碳”目標與無廢城市建設(shè),為無廢港口的高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。
一直以來,黃驊港務(wù)通過全流程管理推動無廢港口建設(shè),構(gòu)建從固體廢物產(chǎn)生到處置的全過程制度體系,配套分揀中心實現(xiàn)垃圾精細化處理,并創(chuàng)新五道粉塵治理防線,有效控制揚塵及污水產(chǎn)生;建成煤粉塵回收車間,壓制銷售高價值煤餅,對工業(yè)固廢如廢舊輪胎、皮帶等實現(xiàn)再生利用,在黃驊港五期建設(shè)項目中,將約1.2萬立方米的建筑垃圾用于臨時道路填筑,將施工泥漿壓濾成低含水率泥餅;改造鹽堿地,種植近百種耐鹽堿植物實現(xiàn)綠化全覆蓋,通過壓艙水、煤污水、雨水回收每年節(jié)約水資源400萬立方米,年節(jié)約水費超2000萬元。同時著力打造融合“智能化生產(chǎn)、岸電節(jié)能減排、綠電建設(shè)”的“零碳碼頭”模式,形成生態(tài)與經(jīng)濟效益“雙贏”的可復(fù)制模式,為落實國家“雙碳”目標貢獻力量。
責(zé)任編輯:于彤彤