北京碳普惠項目參與人數(shù)達560萬人 活躍度居全國首位
來源：北京生態(tài)環(huán)境 時間：2025-07-14 17:36
您知道嗎？在北京，乘坐公交地鐵、騎共享單車等日常綠色出行行為也能轉(zhuǎn)化為“碳資產(chǎn)”，通過量化綠色行為減排量并提供激勵，讓市民和企業(yè)都能成為碳減排的參與者和受益者。這是2020年以來，北京市以交通領域為切口積極探索打造的碳普惠應用場景之一。截至目前，北京市碳普惠行動參與人數(shù)達560萬人，是全國碳普惠活動參與人數(shù)最多的城市。
什么是碳普惠？
碳普惠是一種創(chuàng)新機制，對個人、家庭、社區(qū)及小微企業(yè)（機構(gòu)）的自愿減碳行為進行具體量化并賦予一定價值。
北京市在“十四五”時期生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃中提出“創(chuàng)新自愿減排交易和碳普惠機制”，并從2022年起連續(xù)四年將碳普惠工作納入污染防治攻堅戰(zhàn)年度行動計劃的公眾參與行動中。2024年起，北京更是進一步把健全“碳普惠”機制作為全面建設美麗北京的重要舉措。
在北京，碳普惠從綠色出行開始
交通領域一直是減污降碳重要領域。2019年交通綠色出行一體化服務平臺（即“北京MaaS平臺”）發(fā)布后，吸引了眾多社會化出行服務平臺企業(yè)加入碳普惠行動中。2020年，北京市生態(tài)環(huán)境局與北京市交通委率先在綠色低碳出行領域啟動試點，探索碳普惠機制，并充分運用本市碳市場，為參與低碳行動的公眾提供經(jīng)濟激勵。同時，北京市制定《北京市碳普惠項目審核與核證技術指南（試行）》，從碳普惠項目設計申報、審核登記、減排量核證審核與簽發(fā)登記、收益反饋等多個方面，為碳普惠項目提供了清晰的“說明書”。
2020年以來，北京積極研究制定碳普惠項目方法學，相繼制訂低碳出行、小客車（油改電）出行、氫燃料電池汽車碳減排的方法學，分別明確不同應用要求。在上述方法學的指引下，企業(yè)積極參與，目前，高德軟件有限公司、北京百度網(wǎng)訊科技有限公司、北京桔行科技有限公司分別參與了“低碳出行”項目，中和新興（北京）能源科技研究院有限公司、中都物流有限公司分別參與了“氫燃料電池汽車”項目。
從公眾到企業(yè)，減“碳”讓各方“普惠”
公眾參與企業(yè)平臺的低碳出行項目（如日常步行、騎行、乘坐公共交通工具等）時，平臺會將這些減排量定期“打包”，經(jīng)審核確認的減排量可在本市碳市場進行交易。
碳普惠項目目前已累計審核碳減排量超過40萬噸，項目實施方將從中取得的收益以不同形式、比例反饋給參與的公眾、小微企業(yè)。例如高德軟件有限公司通過低碳出行項目，將收集并經(jīng)過審核后的用戶減排量在碳市場交易，交易所得的收益可通過各種優(yōu)惠券、代金券等物質(zhì)激勵，或公益捐贈的方式返還給參與用戶。
碳普惠機制實施以來，公眾參與度持續(xù)提高，推進碳普惠項目的平臺企業(yè)也信心倍增，形成了各方積極踴躍參與的良好局面。其中，“低碳出行”項目居民參與人數(shù)已達560萬人。據(jù)市交通委相關問卷調(diào)查顯示，碳普惠活動對80%的用戶轉(zhuǎn)向綠色低碳出行起到促進作用。
下一步，北京市將繼續(xù)完善碳普惠管理制度，豐富碳普惠方法學體系，大力推動大數(shù)據(jù)信息化處理應用，引導更多公益機構(gòu)、企事業(yè)單位、社會組織和個人參與碳普惠工作，打造首都綠色低碳生產(chǎn)生活的政策體系和典型案例，助力首都生態(tài)文明建設。
責任編輯：于彤彤
