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中國首個(gè)球罐型“海上天然氣氣站”改造項(xiàng)目交付

來源:中國新聞網(wǎng) 時(shí)間:2024-01-17 10:33

  中國第一例MOSS球罐型液化天然氣運(yùn)輸船(LNGC)改裝浮式儲(chǔ)存氣化裝置(FSRU)項(xiàng)目——格里亞LNGC改裝普羅米修斯FSRU項(xiàng)目,1月16日在上海崇明長興島的中遠(yuǎn)海運(yùn)重工2號(hào)碼頭交付,這是中國企業(yè)與歐盟國家合作的“一帶一路”能源項(xiàng)目。

1月16日,格里亞LNGC(液化天然氣運(yùn)輸船)改裝普羅米修斯FSRU(浮式儲(chǔ)存氣化裝置)項(xiàng)目在上海崇明長興島交付。(上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司供圖)

  陸上液化天然氣接收終端有投資大、建設(shè)周期長等缺點(diǎn),因此將液化天然氣接收終端建設(shè)在海上漸成趨勢。將MOSS球罐型液化天然氣運(yùn)輸船,改造成浮式儲(chǔ)存氣化裝置,它將與陸地管網(wǎng)鏈接,成為一座“海上天然氣氣站”。和傳統(tǒng)模式相比,F(xiàn)SRU更靈活方便,效益更高,成本更低。

  本次交付的FSRU以西方神話中給人間帶來火種和希望的“普羅米修斯”命名,該輪船長296米,寬46米,可存儲(chǔ)13.7萬立方米LNG(液化天然氣),其再氣化能力為4x105MMSCFD(百萬標(biāo)準(zhǔn)立方英尺)。將服務(wù)于“一帶一路”共建國家塞浦路斯瓦西利科斯港LNG終端項(xiàng)目。

  該項(xiàng)目是塞浦路斯近年來最大的工程項(xiàng)目,也是其達(dá)成歐盟減排指標(biāo)、提高天然氣發(fā)電比例的重要一步,將幫助塞浦路斯減少30%碳排放,并降低15%到25%發(fā)電成本。

  作為此次改裝項(xiàng)目的承接方,上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該項(xiàng)目于2020年啟動(dòng),成功交付標(biāo)志著上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工已經(jīng)具備LNGC改裝FSRU全鏈(設(shè)計(jì)、采購、建造、安裝、調(diào)試和氣體試驗(yàn))工作能力。(繆璐)

責(zé)任編輯:許艷

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