筑就千島之國高鐵通途
來源：中國電力建設(shè)集團有限公司 時間：2023-09-13 10:17
共建“一帶一路”倡議十年來，取得了舉世矚目的成果。中國電力建設(shè)集團有限公司（以下簡稱“中國電建”）隨著“一帶一路”奔跑，打造了一系列惠及世界的精品工程。9月7日，又添上了濃墨重彩的一筆，參建的雅加達至萬隆高速鐵路開通運行，印度尼西亞正式邁入高鐵時代。
中國高鐵首次出海 中國電建不辱使命
雅萬高鐵開啟了印尼—東南亞的高鐵時代新篇章。作為新時代中印尼發(fā)展戰(zhàn)略對接和務(wù)實合作的旗艦項目、“一帶一路”倡議標(biāo)志性項目、國家對外投資優(yōu)先項目、中國高鐵“走出去”先行項目，東南亞第一條時速350公里的高鐵，也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地，中印尼兩國人民十分關(guān)注，兩國領(lǐng)導(dǎo)人高度重視。
2015年4月出訪印尼時，習(xí)近平主席和佐科總統(tǒng)共同見證項目簽署。2022年11月16日，習(xí)近平主席和佐科總統(tǒng)共同視頻觀摩雅萬高鐵試驗運行。佐科總統(tǒng)表示，雅萬高鐵是印尼快速發(fā)展的象征，要使其成為兩國友誼的又一豐碑。
雅萬高鐵正線長142.3公里，鐵路沿線設(shè)哈利姆車站、卡拉旺車站、帕達拉朗車站、德卡魯爾車站等4座車站和德卡魯爾動車段。中國電建負(fù)責(zé)施工線路起點至DK85+046部分線下工程和全線鋪軌工程。
中國電建深刻認(rèn)識項目的特殊性，面對復(fù)雜多變的外部環(huán)境，直面項目推進中的困難和問題，積極主動，認(rèn)真負(fù)責(zé)，付出了艱辛地努力，開展了大量工作，全方位做到了思想到位、行動到位、職責(zé)到位，以施工組織設(shè)計為主線，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手，統(tǒng)籌資源整合、現(xiàn)場管控、驗工計價各環(huán)節(jié)，各項工作有序推進，取得了各個節(jié)點重大突破。
建設(shè)過程中，共計收到國鐵集團、業(yè)主、承包商聯(lián)合體等單位表彰14項，賀信、表揚信四十五次，有力彰顯了“中國高鐵”和“中國電建”品牌的影響力。
建成開通后，兩地的出行時間由原3個多小時縮短至40分鐘，為雅加達、萬隆雙城經(jīng)濟發(fā)展、民生改善、沿線產(chǎn)業(yè)開發(fā)注入強大動力，對深化中印尼兩國務(wù)實合作、推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展和印尼“全球海洋支點”戰(zhàn)略的實施，具有十分重要的意義。
迎難而上攻堅克難 聚力前行同心致遠(yuǎn)
雅萬高鐵1號隧道是全線控制性及重難點工程，也是雅萬高鐵全線唯一一座采用盾構(gòu)機施工的隧道。
隧道最大埋深26米，隧道掘進施工采用中國自主研發(fā)并制造的直徑13.19米的大直徑泥水盾構(gòu)機。掘進過程中，盾構(gòu)機下穿或側(cè)穿了在建輕軌、高速公路及其收費站和匝道、既有居民區(qū)、大清真寺、地下管線等多處風(fēng)險點，地表和沿線建筑物沉降均控制在規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，保證了高速公路安全運營，成型隧道不滲不漏，工程安全質(zhì)量及文明環(huán)保的良好表現(xiàn)受到各方高度贊譽。
2號隧道是全線地質(zhì)情況最復(fù)雜的重難點工程，全長1052米，全隧均為V級圍巖，圍巖具有“四高”——高液限、高壓縮比、高含水率、高孔隙率的特點。中國電建針對2號隧道復(fù)雜的工程地質(zhì)條件，結(jié)合印尼當(dāng)?shù)氐淖匀缓凸こ虠l件，開展了持續(xù)地研究論證和精心設(shè)計，明確了工法要求和工藝紀(jì)律，確定了各步序“平面流水，立體交叉”作業(yè)原則，歷經(jīng)21余次險情均安然無恙，2022年6月21日，2號隧道順利貫通。
由中國電建承建、運行的中國首個海外CRTSⅢ軌道板場，是雅萬高鐵“全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈”中的重要一環(huán)，出產(chǎn)的CRTSⅢ型普通鋼筋混凝土軌道板，應(yīng)用于雅萬高鐵全線。
該類型軌道板具有中國完全知識產(chǎn)權(quán)，屬于首次規(guī)模化應(yīng)用。為保證質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)，擦亮“中國標(biāo)準(zhǔn)”名片，中國電建嚴(yán)控關(guān)鍵工序，15390塊出場檢驗合格率高達100%。
中國電建承建雅萬高鐵全線鋪軌任務(wù)，正線鋪軌279.4公里，其中有砟軌道112.8公里，無砟軌道166.6公里。中國電建鋪軌團隊采用機鋪和人工散鋪相結(jié)合的方式，克服高溫降雨、工期緊張等施工難點，歷時近9個月，順利實現(xiàn)全線軌道鋪通。
雅萬高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間列車時速達到350公里，標(biāo)志著雅萬高鐵已達到設(shè)計速度標(biāo)準(zhǔn)，軌道性能、指標(biāo)已達設(shè)計要求，為后續(xù)開展運行試驗和通車運營提供了有力支撐。
積極履行社會責(zé)任 共聯(lián)共享民心相通
融入當(dāng)?shù)?，建設(shè)當(dāng)?shù)亍Ｖ袊娊ㄍㄟ^開展校園招聘會、社會招聘等方式，為當(dāng)?shù)靥峁┝舜罅烤蜆I(yè)崗位，印尼員工占比逐年增加，印尼員工的培訓(xùn)力度不斷加大，勞動生產(chǎn)率明顯提高。
印尼籍工程師阿南蒂亞接受采訪的畫面登上央視新聞聯(lián)播，“我是中國電建的一名技術(shù)工程師，作為一名應(yīng)屆畢業(yè)生，我很榮幸能被這樣一家有聲望的公司錄用。在這里，我參與了鋪軌基地聯(lián)絡(luò)線建設(shè)、50米鋼軌運輸試驗、軌道鋪設(shè)等工作，我迫不及待地想在我的祖國印度尼西亞見證自己參與建設(shè)的高鐵運營?！?/span>
每逢遇到節(jié)日，中國電建都會采購禮包和牛羊為當(dāng)?shù)卮迕袼腿ス?jié)日祝福。2020年，中國電建為100名印尼孤兒提供了食物以及學(xué)習(xí)和生活用品。2021年、2022年，中國電建兩度攜手中國駐印尼大使館，向雅萬高鐵沿線居民、當(dāng)?shù)貙W(xué)校捐贈生活、學(xué)習(xí)物資。
印尼疫情期間，組織向當(dāng)?shù)蒯t(yī)院捐贈口罩、消毒酒精、洗手液、護目鏡和防護服等防疫物資，給醫(yī)院一線醫(yī)生送牛奶。還為當(dāng)?shù)乇┯晔転?zāi)村民修路、修筑排水系統(tǒng)、疏通河道、捐贈糧食。（吳震宇）
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