創(chuàng)新探索車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?yīng)用
來源：國家電網(wǎng) 時間：2026-03-11 17:36
換電站具體是怎樣參與電網(wǎng)調(diào)節(jié)的呢？
國網(wǎng)江蘇南京供電公司營銷服務(wù)中心副主任 楊楠：“換電站這種資源作為新型電力系統(tǒng)建設(shè)過程中的角色，具有獨特的能源協(xié)同價值。從電網(wǎng)或電力系統(tǒng)視角來看，換電站最大的特點主要有三點——集中式、功率較大、可調(diào)控。這三種特征再加上換電站本身具備儲能和可調(diào)節(jié)負(fù)荷兩種屬性，是電網(wǎng)非常優(yōu)質(zhì)的可調(diào)節(jié)資源。換電站這種優(yōu)質(zhì)資源，加上智慧能源管理系統(tǒng)，或者以虛擬電廠的主體形態(tài)把它聚合在一起，形成全新的電力領(lǐng)域新型經(jīng)營主體，具備更好地參與電網(wǎng)協(xié)同互動的能力，真正實現(xiàn)‘車-站-網(wǎng)’協(xié)同互動。
“比如2025年，我們在南京有一個車網(wǎng)互動試點項目入選了國家試點。這個項目主要是在城市公共充電樁、居民個人充電樁及換電場景等各類充換電場景中去探索，車網(wǎng)互動怎樣進一步規(guī)?；瘧?yīng)用。在這個過程中，我們和蔚來一起積極服務(wù)南京地區(qū)6座具備雙向互動能力的換電站實現(xiàn)并網(wǎng)和計量。從項目運行到現(xiàn)在，6座換電站已經(jīng)累計放電超過20萬千瓦時，這進一步驗證了車網(wǎng)互動換電站在車網(wǎng)互動中的技術(shù)可靠性?！?/p>
責(zé)任編輯：江蓬新
