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渤海灣首條新能源汽車海上運(yùn)輸專線開通

來源：央廣網(wǎng) 時(shí)間：2025-06-06 17:28

　　6月1日，遼漁集團(tuán)控股的渤海輪渡公司旗下“綠安通”輪，從大連出發(fā)駛向山東。這是渤海灣上首次航行的新能源汽車運(yùn)輸船，此舉標(biāo)志著遼漁集團(tuán)在破解新能源汽車過海難題方面取得實(shí)質(zhì)性突破。

渤海灣上首次航行的新能源汽車運(yùn)輸船“綠安通”輪（央廣網(wǎng)發(fā)受訪單位供圖）

　　據(jù)悉，沈海高速（G15）是我國“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道中最長的“一縱”，它的海上連接段，就是被稱作“黃金水道”的渤海灣客滾運(yùn)輸航線。該航線年運(yùn)送旅客近400多萬人次，運(yùn)輸車輛近120萬輛次。不過，受技術(shù)、安全等因素制約，新能源汽車跨海運(yùn)輸問題一直未能解決，成為困擾旅客出行的難點(diǎn)、堵點(diǎn)。

　　為滿足人民群眾日益增長的出行需求，2024年3月，遼漁集團(tuán)提出了對(duì)所屬 “渤海金珠”“渤海銀珠”輪升級(jí)改造計(jì)劃。經(jīng)過一年多的努力，船舶改裝完成，取得了中國船級(jí)社授予的鋰電池電動(dòng)汽車運(yùn)輸船級(jí)符號(hào)“NEV Carriage（B）”，并分別更名為“綠安通”輪、“綠安達(dá)”輪。

　　記者了解到，完成改造后，每條船均可裝載長度4.9米、寬度2米的標(biāo)準(zhǔn)新能源轎車132輛，15米普通貨車100輛。為了進(jìn)一步提升安全性，每條船在車輛艙內(nèi)增設(shè)了新能源汽車電池安全評(píng)測(cè)裝置、空間火災(zāi)早期預(yù)警系統(tǒng)、固定高壓水霧滅火系統(tǒng)等一系列高于規(guī)范和指南要求標(biāo)準(zhǔn)的消防設(shè)備。

　　作為東北海陸大通道的關(guān)鍵一環(huán)，渤海灣客滾運(yùn)輸航線一直是溝通東北與華北、華東、東南沿海地區(qū)人員和物資交流的重要通道。“兩輪”啟航后，相關(guān)影響將更為深遠(yuǎn)。（郅怡婧 徐子茗）

　　責(zé)任編輯：沈馨蕊