4000輛國產車出口 中國最大光伏能源汽車運輸船首航
來源：中國新聞網 時間：2025-05-16 16:23
中國最大光伏能源汽車運輸船5月15日在廣州南沙首航。該船搭載約4000臺來自比亞迪、奇瑞、吉利等中國品牌的車輛，其中九成以上為新能源汽車，駛向希臘、土耳其、突尼斯等共建“一帶一路”國家。
中國最大光伏能源汽車運輸船首航。中遠海運特運供圖
該船由中遠海運特運旗下廣州遠海汽車船運輸有限公司投資、中船集團廣船國際建造。
“遠?？凇陛喪缀酵度氲摹爸袊刂泻！卑噍喓骄€，單程航程約30天，較一般航線壓縮近三分之一的時間，為車企壓縮途中運輸時間。依托以比雷埃夫斯港為樞紐的支線網絡，航線服務網絡可覆蓋法國、西班牙等多個歐洲國家以及北非主要國家港口。
“遠?？凇陛喛傞L199.9米，船舶總噸達68252噸，排水量達39069噸，內部擁有12層汽車甲板，其中包括8層固定層和4層活動層，裝載能力為7000個標準車位，可承載商品車、工程車、大巴等全品類車輛及MAFI(專業(yè)滾裝船貨物運輸工具)貨物。
該船具有綠色、低碳、安全、智能等多項性能特點，采用先進LNG(液化天然氣)雙燃料主機，以一個典型的中國——歐洲往返航次為例，使用LNG替代燃料，每航次可減少二氧化碳排放2100多噸；搭配全球最大船載光伏系統，年發(fā)電量達41萬度，可節(jié)省燃油約111噸、減少二氧化碳排放345.9噸，相當于年種植約3.8萬棵樹(以單棵樹年固碳9千克計算)。
該船應用中遠海運自主研發(fā)的數智平臺，實現港口、理貨全鏈條數據貫通；通過創(chuàng)新性融合4G/5G移動通信、北斗衛(wèi)星定位、天通衛(wèi)星通信及水下聲學通信技術，構建起覆蓋空、天、地、海的一體化通信網絡，打破船岸數據傳輸壁壘，實現船貨動態(tài)實時監(jiān)控與風險預警。
船上搭建海上“菜籃子”。記者蔡敏婕攝
此外，該船搭建海上“菜籃子”。以前沿農業(yè)科技保障遠洋航行，配備智能蔬菜種植集裝箱，通過精準調控溫濕度、光照及營養(yǎng)供給系統，在碧海之上構建起自給自足的“綠色菜園”，有效解決遠洋船員長期面臨的新鮮蔬菜供應難題，為全球遠洋運輸后勤保障提供創(chuàng)新樣本。
新能源汽車是中國外貿“新三樣”之一。據南沙海關統計，截至5月13日，今年南沙汽車口岸已查驗出入境汽車滾裝船186艘次，同比增長22.3%。
隨著“遠海口”輪的交付，中遠海運汽車船隊規(guī)模擴充至20艘。2024年，中遠海運承運發(fā)往共建“一帶一路”國家的汽車貨量超過16萬臺，今年前4個月，承運“一帶一路”貨量68604臺，同比增長110.14%。按照規(guī)劃，中遠海運汽車船2026年將增加至30艘，助力中國國產汽車出海。
責任編輯：王萍
