寧夏煤業(yè)為卸煤建了一座巨型“解凍庫”
來源：寧夏新聞網(wǎng) 時間：2025-08-19 15:19
8月14日，在國家能源集團寧夏煤業(yè)有限責(zé)任公司煤制油化工公用設(shè)施管理分公司配煤一中心，一整列滿載煤炭的火車駛進長達470米的室內(nèi)卸煤系統(tǒng)“解凍庫”，車廂內(nèi)的煤塊通過下料口落到輸送帶上，經(jīng)過配比后，源源不斷地輸送到甲醇公司、烯烴公司等用煤單位。
“現(xiàn)在卸煤，夏不用頂酷暑，冬不用冒寒風(fēng)，卸煤效率大幅提升?！痹谛睹含F(xiàn)場，幾名工作人員高興地告訴記者。
卸煤看似是體力活，實則是配煤單位頗為棘手的一項技術(shù)活。一整列火車的煤炭卸下來不容易，尤其是在酷暑、寒冬天氣，卸煤對工人來說，是一項很大的挑戰(zhàn)。
“夏天高溫天氣還能堅持，但是在寒冬，煤炭在火車車廂內(nèi)嚴重板結(jié)，導(dǎo)致卸煤成為一場苦戰(zhàn)，全員上陣卸煤是常態(tài)，正常工作秩序完全被打亂，最困難時需再雇傭上百名勞務(wù)工晝夜奮戰(zhàn)，從而確保下游生產(chǎn)裝置的煤炭供應(yīng)?！眹軐幭拿簶I(yè)有限責(zé)任公司煤制油化工公用設(shè)施管理分公司負責(zé)人白曉介紹。
為解決卸煤難題，國能寧夏煤業(yè)有限責(zé)任公司煤制油化工公用設(shè)施管理分公司在配煤二中心實施解凍庫改造項目——向前延伸卸煤站400米，建成長達470米的巨型解凍庫。這項技術(shù)的核心突破在于，整列火車可一次性推入“解凍庫”，兩側(cè)高效采暖系統(tǒng)在20分鐘內(nèi)使煤溫從零下迅速升至零上，有效解決煤炭與車壁的凍結(jié)粘連。解凍后的列車回拉至原卸煤位，即可實現(xiàn)高效機械化卸煤。在烈日炎炎的夏季，“解凍庫”化身“清涼庫”，氣溫不高，灰塵小，極大地提升了卸煤效率。“煤炭平均接卸時間從180分鐘銳減至90分鐘。配煤一中心A101翻車機配套的91米‘解凍庫’也已投運，未來單列卸車時間將從300分鐘壓縮至180分鐘?！卑讜越榻B，今年以來，公司進行了多項技術(shù)改造，卸煤效率倍增，為能源穩(wěn)定供應(yīng)提供了強有力的技術(shù)保障。
據(jù)介紹，作為國內(nèi)首次成功實現(xiàn)整列火車快速卸煤的技術(shù)應(yīng)用，“解凍庫”項目不僅是一項重大技術(shù)創(chuàng)新，更顯著提升了國家能源集團在嚴寒、暴雨等極端天氣條件下的能源保供韌性和安全生產(chǎn)水平。（丁建峰 陳帥）
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