我科研人員取得工業(yè)級TOPCon電池技術(shù)重大突破
來源：科技日報 時間：2026-03-11 17:01
記者3月10日獲悉，中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所光電信息材料與器件實驗室葉繼春研究員團隊聯(lián)合晶科能源股份有限公司、蘇州大學(xué)、中國計量大學(xué)等單位，開展協(xié)同技術(shù)攻關(guān)，深挖技術(shù)瓶頸背后的關(guān)鍵科學(xué)問題，提出了一種雙面電學(xué)協(xié)同優(yōu)化的全新策略，成功實現(xiàn)了工業(yè)級TOPCon太陽能電池性能的重大突破。相關(guān)成果近日發(fā)表在國際期刊《自然·能源》上。
隧穿氧化硅鈍化接觸（TOPCon）太陽能電池憑借其高效率和良好的規(guī)?；圃旒嫒菪?，已發(fā)展為占市場比例80%的主流技術(shù)。然而，工業(yè)級TOPCon電池距離其理論效率極限仍存在差距，效率每向前推進0.1%都需突破多重瓶頸，這些問題主要集中在器件電學(xué)性能不足，包括發(fā)射極鈍化質(zhì)量有限、載流子傳輸損失偏高，背面接觸結(jié)構(gòu)中銀擴散引發(fā)的界面退化、各工藝間的匹配等問題。
為攻克上述技術(shù)難題，在器件正面結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面，研究團隊開發(fā)了430 Ω/sq的高方阻硼發(fā)射極，實現(xiàn)低摻雜、淺結(jié)設(shè)計，有效提升了界面鈍化質(zhì)量，將少子壽命從0.70 ms提升至1.12 ms，飽和電流密度從~9 fA/cm2降至~5 fA/cm2，大幅降低載流子復(fù)合損失；同時，通過精細化柵線設(shè)計，將柵線間距從常規(guī)的1120 μm縮窄至825 μm、寬度從20 μm縮減至10 μm，既減少了載流子橫向傳輸阻抗、提高電流收集效率，又降低了遮光損失與銀漿耗量，實現(xiàn)了電壓與電流的雙重提升，為高效率輸出提供了關(guān)鍵支撐。
在器件背面結(jié)構(gòu)創(chuàng)新方面，研究團隊針對銀擴散引發(fā)的界面退化這一痛點，創(chuàng)新性地構(gòu)建了雙層隧穿氧化層/多晶硅復(fù)合結(jié)構(gòu)，內(nèi)層~40 nm輕摻雜多晶硅負責界面鈍化與銀擴散阻擋，外層~60 nm重摻雜多晶硅作為導(dǎo)電層，有效阻斷銀原子從電極向硅基體的擴散，避免了銀顆粒形成的載流子復(fù)合中心，從而進一步改善了界面鈍化性能；同時，研究團隊通過“激光改性+濕法刻蝕”工藝，對背面無電極覆蓋區(qū)域的多晶硅層進行局部減薄，電池背面約70%的區(qū)域僅保留內(nèi)層多晶硅，顯著降低了寄生吸收損失，大幅提升了電池雙面發(fā)電能力。
研究團隊在工業(yè)標準M10尺寸（313.3 cm2）硅片上，成功制備出經(jīng)認證轉(zhuǎn)換效率達26.66%的TOPCon太陽能電池，同時創(chuàng)下744.6 mV的工業(yè)級TOPCon開路電壓新高，填充因子達85.57%，雙面率提升至88.3%，其Voc*FF/理論極限值達93.8%，遠超行業(yè)此前水平，進一步推動TOPCon技術(shù)向理論效率極限邁進。
據(jù)介紹，該研究通過前后兩面協(xié)同的電學(xué)精細化優(yōu)化，將“更強鈍化”與“更低輸運/金屬化損失”在工業(yè)級TOPCon電池中統(tǒng)一起來，為高效工業(yè)TOPCon技術(shù)的發(fā)展提供了一條兼具機理清晰與可制造性的工程化路線。（夏凡）
責任編輯：江蓬新
