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我國(guó)團(tuán)隊(duì)突破鋰電池領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)瓶頸

來(lái)源：科技日?qǐng)?bào) 時(shí)間：2025-10-10 16:30

　　近日，中國(guó)科學(xué)院物理研究所/北京凝聚態(tài)物理國(guó)家研究中心黃學(xué)杰研究員團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合華中科技大學(xué)張恒教授團(tuán)隊(duì)、中國(guó)科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所姚霞銀研究員團(tuán)隊(duì)，開(kāi)發(fā)出一種陰離子調(diào)控技術(shù)，能夠在電極和電解質(zhì)之間形成一層全新的界面，一舉突破了全固態(tài)電池走向?qū)嵱玫淖畲笃款i。從此，界面接觸不再依賴外部加壓。相關(guān)研究成果7日發(fā)表于《自然·可持續(xù)發(fā)展》雜志以及《先進(jìn)材料》雜志。

　　全固態(tài)金屬鋰電池被譽(yù)為下一代儲(chǔ)能技術(shù)的“圣杯”，備受矚目。但它一直面臨一個(gè)棘手難題：固態(tài)電解質(zhì)和金屬鋰電極之間必須保持緊密接觸，傳統(tǒng)做法要靠笨重的外部設(shè)備持續(xù)施壓，導(dǎo)致電池又大又重，難以投入實(shí)際應(yīng)用。

　　在這項(xiàng)研究中，研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，全固態(tài)金屬鋰電池中，鋰電極和電解質(zhì)之間的接觸并不理想，存在大量微小的孔隙和裂縫。這些問(wèn)題不僅會(huì)縮短電池壽命，還可能帶來(lái)安全隱患。

　　為了解決這一難題，研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出一種新技術(shù)：他們?cè)诹蚧镫娊赓|(zhì)中引入了碘離子。在電池工作時(shí)，這些碘離子會(huì)在電場(chǎng)作用下移動(dòng)至電極界面，形成一層富碘界面。這層界面能夠主動(dòng)吸引鋰離子，像“自我修復(fù)”一樣自動(dòng)填充進(jìn)所有的縫隙和孔洞，從而讓電極和電解質(zhì)始終保持緊密貼合。

　　更重要的是，基于該技術(shù)制備出的原型電池，在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試條件下循環(huán)充放電數(shù)百次后，性能依然穩(wěn)定優(yōu)異，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)現(xiàn)有同類電池的水平。

　　責(zé)任編輯：江蓬新