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中國(guó)電氣裝備成功研制鐵路用27.5千伏環(huán)保充氣柜

來(lái)源：中國(guó)電氣裝備 時(shí)間：2025-02-19 15:58

　　近日，中國(guó)電氣裝備所屬許繼電氣德理施爾公司自主研發(fā)的鐵路用27.5千伏環(huán)保充氣柜研制成功，一次性通過(guò)型式試驗(yàn)，為鐵路供電提供了全新的解決方案，支撐電氣化鐵路綠色升級(jí)。

　　該設(shè)備采用干燥空氣作為絕緣介質(zhì)，全生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)零碳排放，符合“雙碳”戰(zhàn)略和綠色發(fā)展理念。同時(shí)，設(shè)備攻克了干燥空氣絕緣下，氣體間隙易擊穿、環(huán)氧沿面易等絕緣問(wèn)題以及散熱能力差、換熱效率低等溫升問(wèn)題，即便在氣室與外界大氣互通情況下，也能滿足極間雷擊325千伏和對(duì)地雷擊200千伏的要求，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。

　　鐵路用27.5千伏環(huán)保充氣柜，是鐵路供電系統(tǒng)的重要組成部分，主要用于為鐵路沿線的牽引變電站、分區(qū)所、開(kāi)閉所等提供可靠的電能分配。通過(guò)斷路器、隔離開(kāi)關(guān)等設(shè)備對(duì)電路的通斷進(jìn)行精準(zhǔn)控制，確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行。利用各項(xiàng)保護(hù)功能，在出現(xiàn)故障時(shí)迅速切斷電路，保障供電的安全穩(wěn)定。

　　隨著現(xiàn)代鐵路的飛速發(fā)展，對(duì)開(kāi)關(guān)設(shè)備提出了小型化、免維護(hù)、全工況等新要求。德理施爾公司研發(fā)的鐵路用27.5千伏環(huán)保氣體絕緣開(kāi)關(guān)設(shè)備，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試驗(yàn)證，能在復(fù)雜的鐵路供電場(chǎng)景下穩(wěn)定運(yùn)行，無(wú)論惡劣環(huán)境還是高負(fù)荷需求，均能有效保障鐵路安全暢通，提升系統(tǒng)效率。

　　1綠色環(huán)保，適應(yīng)性強(qiáng)

　　采用環(huán)保氣體絕緣，全面實(shí)現(xiàn)含氟氣體的零使用、零排放，長(zhǎng)期運(yùn)行無(wú)健康和安全風(fēng)險(xiǎn)。高壓部件完全密封在微正壓不銹鋼金屬箱體內(nèi)，不受外界環(huán)境影響，適應(yīng)性強(qiáng)。同時(shí)主開(kāi)關(guān)采用真空滅弧，開(kāi)斷能力強(qiáng)，能夠穩(wěn)定控制電路開(kāi)合，快速準(zhǔn)確地應(yīng)對(duì)突發(fā)故障。

　　2安全可靠，運(yùn)行穩(wěn)定

　　首創(chuàng)導(dǎo)體“均壓-散熱”一體化、多段圓弧均壓等技術(shù)，極大提升了產(chǎn)品的絕緣性能，實(shí)現(xiàn)在氣室敞口狀態(tài)下不放電。采用相變散熱系統(tǒng)，打破“層流內(nèi)層”對(duì)密封氣箱溫升的影響，提高了流固換熱效率，產(chǎn)品在自然對(duì)流條件下通過(guò)1.1倍額定電流下的溫升測(cè)試。

　　3設(shè)計(jì)合理，配置靈活

　　模塊化的設(shè)計(jì)，增加了產(chǎn)品的可擴(kuò)展性，同時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小型化，能夠更好地適應(yīng)有限的空間，更少的維護(hù)要求，最大程度地節(jié)省了運(yùn)維費(fèi)用。對(duì)于鐵路運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品能瞬間響應(yīng)需求，高效傳輸電能，減少了電力傳輸過(guò)程中的損耗，提高整個(gè)供電系統(tǒng)的運(yùn)行效率。

　　中國(guó)電氣裝備

　　堅(jiān)持綠色發(fā)展

　　持續(xù)加大研發(fā)力度

　　不斷推出更多具有創(chuàng)新性和競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品

　　助力中國(guó)鐵路的綠色環(huán)保化升級(jí)

　　責(zé)任編輯：江蓬新