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科技保障廣西首個(gè)海上風(fēng)電示范項(xiàng)目安全運(yùn)行

來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)新聞客戶端 時(shí)間：2024-11-21 13:47

　　截至2024年11月20日，廣西首個(gè)海上風(fēng)電示范項(xiàng)目——防城港海上風(fēng)電示范項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行300天，發(fā)電量突破4億千瓦時(shí)。自2023年12月25日試運(yùn)行以來(lái)，該風(fēng)電示范項(xiàng)目通過(guò)對(duì)標(biāo)行業(yè)先進(jìn)、加強(qiáng)新技術(shù)應(yīng)用，不斷提高運(yùn)行維護(hù)質(zhì)量。

　　相較于陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電面臨著狂風(fēng)巨浪、復(fù)雜的海洋環(huán)境以及長(zhǎng)距離的電力傳輸?shù)忍魬?zhàn)，開(kāi)發(fā)難度大增。面對(duì)挑戰(zhàn)，海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)者們堅(jiān)持科技創(chuàng)新，以科技保護(hù)項(xiàng)目安全運(yùn)行。

　　面對(duì)海上復(fù)雜多變的風(fēng)力條件，傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)可能效率會(huì)降低。防城港海上風(fēng)電示范項(xiàng)目采用更為先進(jìn)的葉片設(shè)計(jì)及傳動(dòng)系統(tǒng)，讓葉片不但更為堅(jiān)固，還能在不同風(fēng)力條件下更高效地捕捉風(fēng)能。2024年，風(fēng)電項(xiàng)目成功抵御近年來(lái)的最強(qiáng)秋臺(tái)風(fēng)“摩羯”，展現(xiàn)出卓越的抗臺(tái)風(fēng)性能和運(yùn)行的高可靠性。

　　北部灣海域常年涌浪頻發(fā)，施工窗口期對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)異常寶貴。廣投北部灣海風(fēng)公司聯(lián)合海纜生產(chǎn)廠家，結(jié)合北部灣海域特點(diǎn)，成功研制“半濕式鋁塑復(fù)合帶海纜”和“銅鋁柔性過(guò)渡導(dǎo)體海纜”，不僅綠色環(huán)保、節(jié)約成本，還降低了施工難度，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目建設(shè)的降本增效。

　　海上升壓站是風(fēng)電場(chǎng)的“心臟”，是連接海上風(fēng)電機(jī)組與陸上集控中心的重要“紐帶”。防城港海上風(fēng)電示范項(xiàng)目升壓站離岸距離約20海里，單程船程需要150分鐘左右。如何做到在設(shè)備發(fā)生故障時(shí)第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)和處理，是海上風(fēng)電項(xiàng)目運(yùn)行維護(hù)需要解決的重要問(wèn)題。

　　防城港海上風(fēng)電示范項(xiàng)目選用目前國(guó)內(nèi)采用模塊化建設(shè)單體容量最大的新一代海上升壓站，配置掛軌式智能巡檢機(jī)器人和地面升降智能巡檢機(jī)器人，通過(guò)激光自主導(dǎo)航，沿著預(yù)定線路自動(dòng)行駛，對(duì)升壓站內(nèi)設(shè)備設(shè)施運(yùn)行情況進(jìn)行24小時(shí)全過(guò)程監(jiān)控，并通過(guò)智能傳感器系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況、海洋氣象條件等關(guān)鍵信息。一旦出現(xiàn)異常，系統(tǒng)可以迅速預(yù)警并提出維修建議，顯著提高海上風(fēng)電運(yùn)行的可靠性與安全性。

　　項(xiàng)目海上風(fēng)電場(chǎng)離岸距離12-15千米，還存在通信傳輸困難。2024年1月，海上升壓站成功開(kāi)通中國(guó)移動(dòng)5G基站，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電場(chǎng)范圍內(nèi)5G信號(hào)全覆蓋，解決了海陸通信難題，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)電場(chǎng)的云監(jiān)控。（童政）

　　責(zé)任編輯：沈馨蕊