來(lái)源:央視新聞客戶端 時(shí)間:2026-06-05 11:10
今日,世界規(guī)模最大海上換流站——“海風(fēng)之心”歷經(jīng)1090海里航行后,在廣東陽(yáng)江順利完成海上浮托安裝,正式進(jìn)入投產(chǎn)前整體調(diào)試階段,為深遠(yuǎn)海大容量海上風(fēng)電并網(wǎng)送電筑牢關(guān)鍵基礎(chǔ)。
總臺(tái)央視記者 張偉:在廣東陽(yáng)江離岸70公里的青洲海域,經(jīng)過(guò)7個(gè)小時(shí)的緊張作業(yè),世界規(guī)模最大海上換流站“海風(fēng)之心”重達(dá)25000噸的上部組塊,和水下高70米的導(dǎo)管架實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精準(zhǔn)對(duì)接,整體安裝一次性成功,項(xiàng)目正式進(jìn)入投產(chǎn)前的全面調(diào)試階段。

海上換流站是海上風(fēng)電場(chǎng)的“心臟”,負(fù)責(zé)將分散風(fēng)機(jī)發(fā)出的交流電匯集、升壓并轉(zhuǎn)換為高壓直流電,再通過(guò)海底電纜輸送至陸地電網(wǎng)。此次浮托安裝的是三峽陽(yáng)江青洲五期、七期海上風(fēng)電場(chǎng)的換流站,是全球首個(gè)±500千伏/2000兆瓦柔性直流海上換流站,平面面積接近一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng),高度約等于15層樓。由于重量遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)船機(jī)吊裝能力極限,項(xiàng)目采用了整體浮托安裝工藝進(jìn)行作業(yè)。

三峽集團(tuán)廣東分公司海上風(fēng)電項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 黃勇:海上換流站“海風(fēng)之心”浮托安裝相當(dāng)于裝載8至9列普通整列火車,在波濤洶涌的海平面上,在導(dǎo)管架槽口兩側(cè)不超過(guò)15厘米間隙內(nèi)“倒車入庫(kù)”,難度非常大。

與近海傳統(tǒng)升壓站相比,此次施工海域離岸超70公里,無(wú)近岸依托,面臨風(fēng)浪大、流速?gòu)?qiáng)、鹽霧腐蝕重、臺(tái)風(fēng)頻發(fā)等多重考驗(yàn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)應(yīng)用三維建模計(jì)算分析、仿真反復(fù)預(yù)演優(yōu)化,并研制了海洋環(huán)境綜合監(jiān)測(cè)、船體運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、高精度進(jìn)船引導(dǎo)等多套專用監(jiān)測(cè)系統(tǒng),將整個(gè)浮托安裝過(guò)程可視化、定量化,實(shí)現(xiàn)了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)的精準(zhǔn)掌控,確保了上部組塊一次性精準(zhǔn)安裝就位。
三峽集團(tuán)廣東分公司海上風(fēng)電項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 黃勇:項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)提前開展多次模擬推演,采用無(wú)錨泊動(dòng)力定位和利用潮汐變化,通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)、涌、流實(shí)時(shí)檢測(cè)的共同協(xié)作,實(shí)現(xiàn)萬(wàn)噸級(jí)海上組塊一次性整體就位,安裝精度達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,為后續(xù)海上風(fēng)電場(chǎng)全容量并網(wǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解,“海風(fēng)之心”投產(chǎn)后,三峽陽(yáng)江青洲五期、七期海上風(fēng)電場(chǎng)的163臺(tái)風(fēng)機(jī)所發(fā)電能,將全部匯聚至該換流站,完成升壓、交直流轉(zhuǎn)換等一系列處理后,通過(guò)海底電纜送入陸地電網(wǎng),每年可輸送約60億度綠電。
責(zé)任編輯:于彤彤