我國雙燃料甲醇加注船在深圳港完成首單綠色甲醇加注
來源：新華社 時間：2026-01-22 09:52
1月21日上午，我國雙燃料甲醇加注船“大慶268”輪在深圳港鹽田港區(qū)為國際航行集裝箱船“中遠海運康乃馨”輪，成功加注200噸綠色甲醇燃料，這標志著深圳港具備了綠色甲醇加注服務(wù)能力。
1月21日，雙燃料甲醇加注船“大慶268”輪在深圳港鹽田港區(qū)為“中遠海運康乃馨”輪加注綠色甲醇燃料。新華社記者王豐攝
“大慶268”輪長109.9米，載重量7500噸，總艙容10362立方米，主力加注綠色甲醇，兼顧傳統(tǒng)燃料，可大幅降低碳排放。
“中遠海運康乃馨”輪是16000標準箱級甲醇雙燃料集裝箱船，總長366米，型寬51米，其采用的甲醇雙燃料主機，可根據(jù)需求在燃油和甲醇模式間自由切換，船上配備的11000立方米甲醇燃料儲存艙，可滿足遠東至美國東海岸等長航程的燃料需求。
1月21日，雙燃料甲醇加注船“大慶268”輪在深圳港鹽田港區(qū)為“中遠海運康乃馨”輪加注綠色甲醇燃料。新華社記者王豐攝
綠色甲醇是一種通過生物質(zhì)（如農(nóng)業(yè)廢棄物、林業(yè)殘余物）氣化合成，或利用可再生能源（如太陽能、風能）制氫后與二氧化碳合成的低碳燃料，燃燒時幾乎不產(chǎn)生硫氧化物和顆粒物，能顯著減少硫氧化物、顆粒物及二氧化碳排放，是國際海事組織（IMO）推動航運脫碳的核心推薦燃料之一。
本次加注使用的綠色甲醇由中集綠能低碳科技（廣東）有限公司提供。公司位于廣東湛江的綠色甲醇生產(chǎn)項目于2025年12月16日投產(chǎn)。項目以當?shù)貥淦?、秸稈等農(nóng)林廢棄物為核心原料，生產(chǎn)出的綠色甲醇產(chǎn)品純度高達99.9%、全生命周期溫室氣體減排率超過85%。（王豐）
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