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我國(guó)完成全球最遠(yuǎn)液態(tài)氫海運(yùn)

來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)微信公眾號(hào) 時(shí)間：2024-10-23 11:07

　　10月22日，中國(guó)海油執(zhí)行的全球最遠(yuǎn)液態(tài)氫海運(yùn)示范項(xiàng)目運(yùn)輸船行駛超過(guò)一萬(wàn)海里，順利抵達(dá)深圳鹽田港。這意味著我國(guó)跨入了全球氫能長(zhǎng)距離跨洋運(yùn)輸利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展“先行先試”的新賽道。

　　氫能安全高效的運(yùn)輸技術(shù)是決定氫能產(chǎn)業(yè)能否長(zhǎng)足發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?，F(xiàn)有運(yùn)輸形式以氣氫、液態(tài)氫、有機(jī)物儲(chǔ)運(yùn)氫為主，其中，液態(tài)氫以能量密度高、運(yùn)輸效率高等優(yōu)勢(shì)，成為解決未來(lái)大規(guī)模、長(zhǎng)距離氫能運(yùn)輸利用的首選形式。

　　本次示范項(xiàng)目是中國(guó)海油與法國(guó)液化空氣集團(tuán)開(kāi)展的產(chǎn)業(yè)技術(shù)與資源合作。液氫裝載在保冷的罐式集裝箱內(nèi)，通過(guò)歐洲遠(yuǎn)洋貨輪進(jìn)行運(yùn)輸，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日從歐洲鹿特丹港裝船，經(jīng)由大西洋至好望角再到馬六甲海峽，最終抵達(dá)深圳鹽田港，完成首船噸級(jí)以上液態(tài)氫長(zhǎng)距離跨洋運(yùn)輸。（操秀英）

　　責(zé)任編輯：沈馨蕊