全國首個(gè)車網(wǎng)互動(dòng)微電網(wǎng)領(lǐng)域通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
來源：國家電網(wǎng)報(bào) 時(shí)間：2026-01-30 17:24
1月22日，江蘇省電機(jī)工程學(xué)會(huì)發(fā)布由蘇州供電公司和國網(wǎng)（蘇州）城市能源研究院聯(lián)合編制的《車網(wǎng)互動(dòng)型智能微電網(wǎng)通用規(guī)則》。這是全國首個(gè)車網(wǎng)互動(dòng)微電網(wǎng)領(lǐng)域通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，將于3月1日正式實(shí)施。
目前，江蘇省新能源汽車保有量已達(dá)344萬輛，預(yù)計(jì)到2030年將突破900萬輛，充電負(fù)荷峰值可能超過1000萬千瓦。引導(dǎo)新能源汽車充電資源參與電網(wǎng)調(diào)節(jié)，對(duì)提升電網(wǎng)靈活性、促進(jìn)新能源消納具有重要意義。
近年來，以光儲(chǔ)充換一體站為代表的車網(wǎng)互動(dòng)微電網(wǎng)在江蘇逐步落地，但因缺乏統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，存在設(shè)備協(xié)同互動(dòng)困難、安全運(yùn)營缺乏規(guī)范等問題，制約了規(guī)?；l(fā)展?！盾嚲W(wǎng)互動(dòng)型智能微電網(wǎng)通用規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)在前期發(fā)展趨勢(shì)及政策體系調(diào)研、國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)梳理、多類型技術(shù)路徑分析等工作的基礎(chǔ)上，吸納了新能源汽車充電站、通信系統(tǒng)、能量管理等技術(shù)的最新研究成果，構(gòu)建了覆蓋“總體要求-核心系統(tǒng)-運(yùn)行管理-安全配置”的全鏈條技術(shù)體系。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了充電、儲(chǔ)能等10類關(guān)鍵系統(tǒng)的技術(shù)要求，并明確了虛擬增容、主動(dòng)支撐等智能運(yùn)行模式。
責(zé)任編輯：王奕博
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