燃油成本高企 中國“小電驢”加速駛?cè)氚Ｈ肀葋?/h3>
來源：新華社 時間：2026-03-31 11:26
為應(yīng)對氣候變化、減少燃油消耗，東非國家埃塞俄比亞近年來著力推動電動化出行。隨著中東戰(zhàn)事持續(xù)、國際油價走高，除“四輪”新能源汽車外，“兩輪”電動自行車也在加速駛向東非高原。
在埃塞首都亞的斯亞貝巴繁忙的博萊區(qū)，不少行人路過一家中國品牌電動自行車專賣店時停下腳步，向店內(nèi)展品張望。走進(jìn)門店，前來咨詢的顧客絡(luò)繹不絕，兩名工作人員架起手機(jī)，正在短視頻平臺上直播，宣傳介紹產(chǎn)品。
“燃油價格不斷上漲，油車使用成本越來越高了。我打算買一輛電動自行車用來通勤?！鳖櫩鸵了_亞斯·費(fèi)特內(nèi)說。
埃塞俄比亞石油產(chǎn)品完全依賴進(jìn)口，每年用大量外匯購買石油。與此同時，地處東非高原的埃塞有充沛的水電資源，非洲最大的水電站復(fù)興大壩就位于該國北部青尼羅河上。
2024年埃塞宣布禁止進(jìn)口燃油車，并出臺相關(guān)稅收優(yōu)惠措施，鼓勵民眾使用電動汽車。近年來，比亞迪、長安、廣汽等中國品牌電動汽車在埃塞馬路上越來越常見，亞的斯亞貝巴市政府也從中國大批量購買電動巴士，用于公共交通。
“國家支持電動汽車發(fā)展，這對電動自行車也是利好信號?！睂Ｙu店店主、埃塞俄比亞青年比魯克·阿比奧特告訴記者，他家一直經(jīng)營自行車生意，而他本人曾在中國留學(xué)7年，了解電動自行車實用、便捷的特點，因此決定把中國“小電驢”引進(jìn)到埃塞。
經(jīng)過一系列市場調(diào)研和準(zhǔn)備，阿比奧特與中國雅迪電動車達(dá)成合作協(xié)議，成為該品牌在埃塞的代理經(jīng)銷商。2025年3月，雅迪電動車埃塞旗艦店在亞的斯亞貝巴開業(yè)，產(chǎn)品受到當(dāng)?shù)叵M(fèi)者歡迎。
雅迪電動車埃塞俄比亞國別經(jīng)理張毅介紹，品牌目前已經(jīng)在埃塞開設(shè)了6家門店，分布在不同城市。產(chǎn)品以零組件形式進(jìn)口到埃塞，然后在當(dāng)?shù)亟M裝、銷售?！叭ツ晡覀冊诎ＨN售了約1500輛，今年的目標(biāo)是2500至3000輛?！?/p>
如今，越來越多的“小電驢”活躍在埃塞街頭巷尾。塞繆爾·阿巴布是亞的斯亞貝巴一家名為Klik的快遞公司的騎手。這家公司有100名騎手，專門提供食品、藥品等商品的配送服務(wù)。
22歲的阿巴布告訴記者，當(dāng)前燃油價格不斷上漲，電動自行車使用成本低的優(yōu)勢更為明顯，而且騎行速度比普通自行車快得多?！半妱幼孕熊嚥粌H幫我提升工作效率，還讓我少了交通擁堵及尋找停車位的煩惱。”
“我們?nèi)栽谂囵B(yǎng)當(dāng)?shù)仡櫩偷牧?xí)慣，讓更多人認(rèn)識到電動自行車的優(yōu)點?！卑⒈葕W特說，通過提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和售后服務(wù)，中國電動自行車企業(yè)聲譽(yù)將不斷提升，在非洲將擁有更好的發(fā)展環(huán)境。
責(zé)任編輯：劉礎(chǔ)琪
