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可持續(xù)航空燃料全球化供應(yīng)鏈正在形成

來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)新聞客戶端 時(shí)間：2024-11-15 11:09

　　記者從第十五屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上獲悉，11月13日，中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心聯(lián)合空中客車公司、中國(guó)南方航空共同發(fā)布了《可持續(xù)航空燃料發(fā)展路徑研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）。《報(bào)告》指出，可持續(xù)航空燃料（SAF）全球化供應(yīng)鏈正在形成，中國(guó)SAF市場(chǎng)前景廣闊，具有獨(dú)特資源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，有潛力引領(lǐng)全球SAF發(fā)展。

　　可持續(xù)航空燃料（SAF）是指符合可持續(xù)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)的可再生或廢物衍生航空燃料。目前， SAF在全生命周期內(nèi)與化石燃料相比可減少80%的二氧化碳排放，隨著未來(lái)SAF技術(shù)的發(fā)展，減排量有可能達(dá)到100%。

　　“綠色低碳是全球交通可持續(xù)發(fā)展的必由之路，SAF市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?，正成為可持續(xù)交通領(lǐng)域的重要發(fā)力方向，我們按照交通運(yùn)輸部工作部署，推動(dòng)交通用能低碳多元化發(fā)展，聯(lián)合空客南航共同完成《報(bào)告》，提出我國(guó)推廣SAF的主要路徑，為全球航空運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)凈零目標(biāo)提供了參考借鑒。”中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心主任劉鵬表示。

　　《報(bào)告》顯示，SAF產(chǎn)業(yè)推廣上，歐盟、日本、澳大利亞等明確提出了摻混路線，美國(guó)、加拿大等提供資金支持，鼓勵(lì)SAF生產(chǎn)研發(fā)，英美等國(guó)還設(shè)立發(fā)展基金，提供補(bǔ)貼，平衡成本壓力。許多國(guó)家，包括發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)航空燃料的合理應(yīng)用，都在探索針對(duì)性政策和切實(shí)的激勵(lì)措施。中國(guó)在近十年來(lái)，建立協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，支持國(guó)內(nèi)航司開(kāi)展SAF驗(yàn)證飛行和商業(yè)飛行。《報(bào)告》還指出，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)積極推進(jìn)SAF開(kāi)發(fā)及應(yīng)用激勵(lì)，將持續(xù)提高SAF生產(chǎn)及使用效率。

　　“空客一直致力于引領(lǐng)航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展，推動(dòng)SAF廣泛應(yīng)用，并與合作伙伴一起不斷優(yōu)化SAF產(chǎn)業(yè)生態(tài)。中國(guó)在SAF領(lǐng)域具有原料足、工業(yè)制造能力強(qiáng)、政令統(tǒng)一且執(zhí)行力強(qiáng)等多重優(yōu)勢(shì)，空客愿與更多合作伙伴一起抓住SAF產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)民航業(yè)可持續(xù)發(fā)展。”空中客車全球執(zhí)行副總裁、空客中國(guó)首席執(zhí)行官徐崗表示。

　　“近年來(lái)，南航加快推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型，探索形成了以飛機(jī)節(jié)能減排、降低地面能耗、旅客綠色出行為抓手，覆蓋航空運(yùn)輸全流程的綠色發(fā)展模式。使用SAF是民航實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要途徑，南航將積極主動(dòng)推進(jìn)，深化業(yè)內(nèi)外合作，共同探索航空節(jié)能減排解決方案，努力在節(jié)能減排上達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流，為交通綠色低碳轉(zhuǎn)型作出新的更大貢獻(xiàn)。”南航集團(tuán)副總經(jīng)理吳穎湘表示。

　　原料與技術(shù)方面，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院教授鄒琳表示，中國(guó)擁有龐大的UCO（廢棄食用油）生產(chǎn)量，農(nóng)業(yè)廢棄物、林業(yè)廢棄物等也是中國(guó)SAF原料的潛在來(lái)源。中國(guó)石化工業(yè)體系完整，在催化裂化、加氫處理等石油加工技術(shù)方面具有深厚的技術(shù)積累，為SAF的生產(chǎn)提供了技術(shù)基礎(chǔ)。

　　劉鵬表示，隨著SAF研發(fā)應(yīng)用，其生產(chǎn)技術(shù)將更加多元，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，生產(chǎn)成本相應(yīng)下降，生產(chǎn)路徑也將更加成熟。中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心將充分發(fā)揮平臺(tái)作用，服務(wù)交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，聚合資源推進(jìn)交通科技創(chuàng)新，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，服務(wù)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，推進(jìn)全球可持續(xù)交通體系建設(shè)。（崔國(guó)強(qiáng)）

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