美媒：關稅和怯懦正把美國汽車制造商逼入深淵
來源：環(huán)球時報 時間：2024-05-13 11:24
美國《華爾街日報》11日報道稱，美國政府計劃將中國電動汽車進口關稅從25%提高到100%。不久前，兩國剛剛表示，將“加強”在氣候相關問題上的合作，包括推廣綠色能源。
知情人士透露，拜登政府官員準備在14日宣布的更高關稅還將打擊來自中國的關鍵礦物、太陽能產(chǎn)品和電池。作出這一決定前，拜登政府結(jié)束了對前總統(tǒng)特朗普啟動的中國輸美的約3000億美元商品征收關稅的審查。今年 2 月，拜登還下令調(diào)查中國的“聯(lián)網(wǎng)汽車”是否對美國構成國家安全風險。
據(jù)知情人士透露，官員們尤其關注電動汽車，他們預計將把關稅稅率從25%提高到大約100%。到目前為止，現(xiàn)行關稅實際上已經(jīng)禁止了通常比西方制造的汽車價格更低的中國電動汽車進入美國市場。而且，美國汽車業(yè)并沒有政客渲染的那么不堪。美聯(lián)社援引的數(shù)據(jù)顯示，美國電動汽車2022年占新車銷量份額5.8%，2023年升至7.6%。
但是，拜登政府官員、汽車制造商和一些議員擔心，鑒于中國制造業(yè)的規(guī)模，25%的稅率是不夠的。
對此，美國媒體質(zhì)疑增加關稅這種貿(mào)易保護主義做法?！瓣P稅和怯懦正把美國汽車制造商逼入深淵?！泵绹聿┥?1日以此為題評論稱，就在18個月前，拜登還在慶祝《通脹削減法》的通過，這項法案旨在振興美國經(jīng)濟，并啟動向零排放汽車和清潔能源的過渡。但現(xiàn)在，美國似乎失去當時的動力?！懊鎸?1世紀最大的挑戰(zhàn)，美國卻放棄了?！迸聿┥绶Q。
該文指出，福特汽車正在減少電池供應商的訂單，這是該公司削減120億美元電動汽車支出計劃的一部分。特斯拉將裁員10%，并解散一個超級充電站團隊。通用汽車公司已經(jīng)連續(xù)兩年未能實現(xiàn)電氣化目標。彭博社還批評稱，一個對資本主義的饑渴曾造就了現(xiàn)代汽車工業(yè)的國家，正在驚人地喪失勇氣?！霸S多高管都安于受距離和關稅保護的市場，又擔心電氣化和中國競爭所帶來的痛苦轉(zhuǎn)變?！?/p>
美國媒體報道稱，像美國服裝與鞋類協(xié)會和許多其他行業(yè)團體也反對對中國的進口產(chǎn)品征收關稅。他們說，這些關稅每年給服裝、鞋類和旅游產(chǎn)品增加數(shù)億美元的成本，對低收入消費者的影響尤為嚴重。
彭博社評論稱，那些想要購買價格實惠、清潔且創(chuàng)新的汽車的消費者將成為輸家。“美國人民贏了，特殊利益集團輸了。”拜登在宣布通脹削減法的消息時曾稱。越來越多的情況表明，事實恰恰相反。（任重）
