特斯拉在美設(shè)立所有品牌電動汽車通用充電站
來源：參考消息網(wǎng) 時間：2024-04-12 11:13
原標(biāo)題：美媒：特斯拉在美設(shè)立通用充電站，對所有品牌電動汽車開放
參考消息網(wǎng)4月11日報道據(jù)美國《波士頓環(huán)球報》網(wǎng)站4月9日報道，特斯拉汽車公司在馬薩諸塞州首次設(shè)立兩個適用于所有電動汽車的充電站。
報道稱，多虧特斯拉，在馬薩諸塞州路邊尋找充電站的電動汽車司機(jī)本月有了一些新選擇。
這家行業(yè)領(lǐng)先的電動汽車制造商在該州林菲爾德和福克斯伯勒設(shè)立了兩個新的超級充電站，對所有品牌的電動汽車開放。
大多數(shù)特斯拉超級充電站只能為特斯拉汽車和少數(shù)有適配器的合作品牌汽車（目前只有福特和里維安）充電。
但在林菲爾德和?？怂共招略O(shè)立的充電站是馬薩諸塞州首批采用特斯拉“魔術(shù)轉(zhuǎn)接頭”技術(shù)的充電站。這種轉(zhuǎn)接頭幾乎適配所有非特斯拉電動汽車的接口。
在馬薩諸塞州和全美的電動汽車充電市場，特斯拉仍然占據(jù)主導(dǎo)地位。根據(jù)美國能源部的數(shù)據(jù)，馬薩諸塞州有781個快速充電端口，其中62%由特斯拉運(yùn)營。該州的目標(biāo)是在2030年前設(shè)立1萬個快速充電端口，但到目前為止進(jìn)展緩慢。
使用特斯拉超級充電站的“魔術(shù)轉(zhuǎn)接頭”給一輛非特斯拉汽車充電，與使用普通的快速充電器有點不同。特斯拉充電器沒有屏幕或信用卡讀卡器。激活充電器和支付都要在特斯拉的移動應(yīng)用程序中完成。
一些駕駛非特斯拉汽車的司機(jī)抱怨說，特斯拉超級充電站的電纜太短，無法連接到自己汽車的充電端口，尤其是大型皮卡。不同超級充電站的充電費(fèi)用不盡相同。一名車主說，充電的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是每千瓦時50美分。這大約是他在家充電費(fèi)用的兩倍，但符合在外快速充電的平均收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
特斯拉表示，計劃今年年底前在全美設(shè)立3500個配有“魔術(shù)轉(zhuǎn)接頭”的超級充電站。（熊文苑）
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