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墨西哥加快發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

來(lái)源：人民網(wǎng) 時(shí)間：2024-04-03 11:33

　　近日，比亞迪、江淮汽車(chē)、沃爾沃等汽車(chē)企業(yè)與墨西哥新能源交通運(yùn)營(yíng)商VEMO、充電平臺(tái)Evergo等企業(yè)共同成立了墨西哥電動(dòng)汽車(chē)協(xié)會(huì)，以加快推廣電動(dòng)汽車(chē)。該協(xié)會(huì)的目標(biāo)是在2030年底前實(shí)現(xiàn)墨西哥電動(dòng)汽車(chē)在新車(chē)銷(xiāo)量中的占比達(dá)50%。

　　近年來(lái)，墨西哥電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得快速發(fā)展。2023年，墨西哥電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%；全年市場(chǎng)銷(xiāo)售量突破1.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)149.4%，在整個(gè)墨西哥汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)中的占比達(dá)19%。

　　墨西哥電動(dòng)汽車(chē)協(xié)會(huì)管理范圍覆蓋墨全國(guó)超過(guò)4萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)和超過(guò)3萬(wàn)個(gè)充電接口，占據(jù)墨西哥電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額的85%。據(jù)該協(xié)會(huì)主席雪莉·瓦格娜介紹，協(xié)會(huì)工作主要分為4個(gè)方面：推動(dòng)相關(guān)法律法規(guī)出臺(tái)；促進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)、安裝和運(yùn)營(yíng)；借助電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)；減少污染物排放以改善空氣質(zhì)量。與此同時(shí)，墨西哥電動(dòng)汽車(chē)協(xié)會(huì)還將與政府及私營(yíng)部門(mén)加強(qiáng)合作，促進(jìn)墨西哥公共交通的電氣化。

　　墨西哥電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的巨大增長(zhǎng)潛力吸引了眾多國(guó)際投資者的目光。比亞迪、江淮汽車(chē)、沃爾沃等企業(yè)均表示計(jì)劃增加在墨西哥市場(chǎng)的投資，并引進(jìn)新的電動(dòng)技術(shù)，不斷提高墨西哥主要城市的電動(dòng)汽車(chē)占有率。Evergo公司計(jì)劃在2028年底前投資2億美元，在墨西哥再安裝至少5000個(gè)充電樁，為墨西哥電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展做好配套服務(wù)工作。

　　另?yè)?jù)報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉計(jì)劃在美墨邊境的墨西哥新萊昂州投資50億美元興建電動(dòng)汽車(chē)工廠，最快將在今年底開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)；德國(guó)寶馬集團(tuán)在墨西哥圣路易斯波托西州投入了約8億歐元，準(zhǔn)備從2027年開(kāi)始生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)和電池組；中國(guó)車(chē)企北汽福田準(zhǔn)備在墨西哥開(kāi)設(shè)第二家工廠以大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，并將與中國(guó)動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代進(jìn)行合作。

　　比亞迪2023年3月正式進(jìn)入墨西哥乘用車(chē)市場(chǎng)，主要投放純電動(dòng)汽車(chē)和插電混合動(dòng)力車(chē)型。比亞迪計(jì)劃將于2024年底在墨西哥開(kāi)設(shè)近50家新能源汽車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店。比亞迪墨西哥分公司經(jīng)理鄒舟表示，墨西哥電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)起步較晚但前景廣闊。比亞迪致力于給墨西哥民眾提供更多新能源汽車(chē)選擇方案以及有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，未來(lái)幾年有望繼續(xù)擴(kuò)大銷(xiāo)售份額。

　　瓦格娜表示，墨西哥推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義，有望創(chuàng)造大量新的工作崗位，同時(shí)助力實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。（彭敏）

　　《人民日?qǐng)?bào)》（2024年04月03日　16版）

責(zé)任編輯：余璇