俄媒：美對中國電動汽車開戰(zhàn)，毫無根據(jù)
來源：環(huán)球時報 時間：2024-03-04 16:11
“今日俄羅斯”網站3月3日文章，原題：美國對中國電動汽車開戰(zhàn) 拜登政府宣布對中國“智能汽車”展開調查，誓言保護美國汽車工業(yè)。像以往一樣，白宮將這些汽車打上“國家安全威脅”的標簽，并毫無根據(jù)地聲稱它們能將數(shù)據(jù)傳回中國。
當然，任何誠實的資深觀察家都應該知道，“國家安全威脅”只是借口，目的是將某個中國產品或服務排除在美國市場之外。此類說辭往往近乎瘋狂，最近的一個例子是佛羅里達州參議員里克·斯科特稱，中國出口的大蒜是國家安全威脅。這可能是個特例，但當涉及技術時，來自中國的任何東西都會被指控為與間諜活動有關，疑神疑鬼的政治共識被用來為這種嚴苛的政策措施辯護。
實際上，拜登政府的外交政策是試圖阻止中國的科技和工業(yè)發(fā)展，不讓中國在全球價值鏈上攀升并削弱美國在關鍵行業(yè)的主導地位，從而破壞美國的霸權地位。最突出的是，白宮想方設法打壓中國的半導體產業(yè)，利用不斷擴大的出口管制武器，試圖剝奪中國公司獲得先進半導體和相關制造設備的機會。美國總統(tǒng)國家安全事務助理沙利文將此種策略稱為“小院高墻”。
眾所周知，美國對本國汽車產業(yè)實施全方位保護主義，無論對友還是對敵都很強硬。最近幾年，美國從政治視角出發(fā)大力推動可再生能源產業(yè)發(fā)展，導致全球對電動汽車、電池、太陽能電池板等的需求激增。事實上，中國已成為全球最大的可再生能源生產國和出口國，并超過日本成為全球最大汽車出口國。世界對中國電動汽車的需求迅猛增長。
盡管中國制造的汽車在美國被加征關稅，但它們具有競爭力且價格更低，這意味著關稅的影響不大，中國汽車的數(shù)量在不斷增加。不僅如此，中企還在墨西哥生產汽車，利用北美自貿協(xié)定降低了進入美國市場的關稅。這給拜登政府帶來政治壓力，由于大選在即，拜登政府自然會傾向于在今后幾個月對華采取強硬態(tài)度。
換句話說，拜登將面臨政治壓力，為獲得美國工人的選票，他需要表明自己在為美國的就業(yè)而戰(zhàn)，因此針對中國電動汽車的問題將被提上日程。于是，白宮陷入反華狂熱，包括妄言北京將遙控電動汽車和智能汽車，以使美國的道路和系統(tǒng)關閉等等。
利用抹黑、恐懼和狂熱來制造對（外交）政策的認同，是美國政治的特點，尤其是在當今兩極分化的環(huán)境中。因此，盡管第一季度中美兩國高層關系較為平穩(wěn)，但今年整體上可能變得動蕩不安、難以預測。無論如何，在宏觀層面，美國都不希望中國主導全球產業(yè)，或如拜登所說的“未來的技術”。因此，雖然美國在電動汽車制造方面遠遠落后于中國，但很可能會采取措施保護自己的市場。（作者提木爾·福門科，喬恒譯）
責任編輯：沈馨蕊
