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山東電網(wǎng)率先試點(diǎn)電動(dòng)自行車換電設(shè)施保供

來(lái)源:人民網(wǎng) 時(shí)間:2024-01-31 13:37

  1月28日16時(shí),山東電網(wǎng)進(jìn)入電價(jià)尖峰時(shí)段,位于國(guó)網(wǎng)棗莊供電公司兩個(gè)供電所的兩臺(tái)“大象”電動(dòng)自行車換電柜按照設(shè)定程序,開始自動(dòng)向電網(wǎng)送電。這是國(guó)內(nèi)首次試點(diǎn)應(yīng)用電動(dòng)自行車換電柜參與電力保供工作,有效驗(yàn)證了電動(dòng)自行車換電設(shè)施參與電網(wǎng)調(diào)節(jié)的可行性。

國(guó)網(wǎng)棗莊供電公司永安供電所員工查看“大象換電”換電柜蓄電池充電情況。婁倩攝

  這兩臺(tái)換電柜在28日當(dāng)天午間電價(jià)最低的深谷時(shí)段(12時(shí)至14時(shí))充電,再在電價(jià)較高的尖峰和峰段(16時(shí)至22時(shí))向電網(wǎng)送電,每次每臺(tái)換電柜可放電7千瓦時(shí)?!澳壳?,山東省電動(dòng)自行車保有量約4300萬(wàn)輛,年增長(zhǎng)量約500萬(wàn)輛。假如其中三分之一是換電自行車,我們通過(guò)換電柜及相關(guān)程序,把這些電動(dòng)自行車換電柜組成一個(gè)集群,聚合在一起,其作用相當(dāng)于一座虛擬電廠?!眹?guó)網(wǎng)山東電力營(yíng)銷部市場(chǎng)處處長(zhǎng)劉繼彥說(shuō)。

  2021年,國(guó)網(wǎng)(山東)電動(dòng)汽車有限公司推出了“大象換電”品牌,面向社會(huì)提供換電電動(dòng)自行車及電動(dòng)自行車換電服務(wù),目前已在山東16個(gè)市逐步推開,成為國(guó)網(wǎng)系統(tǒng)首個(gè)開展電動(dòng)自行車換電業(yè)務(wù)的省級(jí)電動(dòng)汽車公司。2023年上半年,國(guó)網(wǎng)(山東)電動(dòng)汽車有限公司立項(xiàng)并實(shí)施了“具備儲(chǔ)能反向上網(wǎng)功能的智能電動(dòng)自行車換電柜研發(fā)及應(yīng)用項(xiàng)目”,截至目前形成了3項(xiàng)專利成果和1項(xiàng)軟件著作權(quán)成果,在棗莊試點(diǎn)應(yīng)用的電動(dòng)自行車換電柜就是這個(gè)項(xiàng)目的成果。此外,通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施,研發(fā)團(tuán)隊(duì)還還形成了相關(guān)管理平臺(tái)和換電柜集群管理模式研究成果。

  “一般的電動(dòng)自行車換電柜沒(méi)法向電網(wǎng)送電,這種能向電網(wǎng)送電的換電柜是我們自主研發(fā)的,同時(shí)具備有序充電、柜內(nèi)電池互充功能?,F(xiàn)在,我們正依托‘大象換電’平臺(tái)開展相關(guān)技術(shù)開發(fā),目的是通過(guò)云平臺(tái)聚合更多的換電柜資源參與電網(wǎng)需求響應(yīng),開展削峰填谷,為電網(wǎng)平衡多作貢獻(xiàn)?!眹?guó)網(wǎng)(山東)電動(dòng)汽車有限公司業(yè)務(wù)專責(zé)明亮說(shuō),他參與了“具備儲(chǔ)能反向上網(wǎng)功能的智能電動(dòng)自行車換電柜研發(fā)及應(yīng)用項(xiàng)目”的研發(fā)工作。

  除了在尖峰時(shí)段為電力保供出力外,這種新型換電柜還可以部署在分布式光伏較多的配電臺(tái)區(qū),在光伏發(fā)電出力最多的時(shí)段(這時(shí)電價(jià)也相對(duì)較低)充電蓄能,可以促進(jìn)光伏發(fā)電的消納。

國(guó)網(wǎng)棗莊供電公司常莊供電所員工為現(xiàn)場(chǎng)檢修騎乘的“大象換電”自行車更換電池。賈方寧攝

  “目前,解決分布式光伏大規(guī)模接入造成的反向重過(guò)載的常用手段是在配網(wǎng)側(cè)安裝分布式儲(chǔ)能。電動(dòng)自行車換電柜本身就有儲(chǔ)能的功能,相比單純的儲(chǔ)能設(shè)施,它還有換電設(shè)施的功能,能夠在提供換電服務(wù)的同時(shí),參與電網(wǎng)調(diào)節(jié)、需求,獲得相應(yīng)收益。我們希望通過(guò)創(chuàng)新試點(diǎn),探索出一條可復(fù)制、可推廣的商業(yè)模式,解決分布式光伏發(fā)展給電網(wǎng)調(diào)節(jié)帶來(lái)的壓力?!眲⒗^彥說(shuō)。

  2023年春節(jié)期間,山東電網(wǎng)連續(xù)6天在負(fù)荷低谷時(shí)段開展緊急型填谷需求響應(yīng),以增加風(fēng)光發(fā)電消納。國(guó)網(wǎng)(山東)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司作為負(fù)荷聚合商,組織自主運(yùn)營(yíng)的2188座充換電站、分布在山東各地的50座蔚來(lái)汽車換電站參與需求響應(yīng),平均響應(yīng)負(fù)荷6.6萬(wàn)千瓦。經(jīng)測(cè)算,相當(dāng)于 6天增加新能源消納247.6萬(wàn)千瓦時(shí)。明亮表示:“參與電網(wǎng)需求響應(yīng),電動(dòng)汽車換電站能實(shí)現(xiàn)的,電動(dòng)自行車換電柜同樣也可以。”(段德詠 劉俊達(dá))

  責(zé)任編輯:江蓬新

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