來源:中國青年報 時間:2026-07-01 11:26

6月30日,河南省政府新聞辦召開政策例行吹風會,河南省交通運輸廳黨組書記、廳長付磊就《河南省交通運輸結構調(diào)整專項行動方案(2026-2028年)》(以下簡稱“方案”)進行解讀。該方案已于6月10日由河南省政府辦公廳印發(fā),明確未來三年全省交通運輸結構調(diào)整的時間表與路線圖。
作為連接東西、貫穿南北的運輸大省,河南2025年貨運總量達30.26億噸,但公路貨運占比高達88.5%,較全國均值高出14.8個百分點,鐵路、水路占比分別僅為4.5%和7%,結構失衡給生態(tài)環(huán)境治理帶來較大壓力。此次方案確立“油改電、公轉鐵、公轉水、多式聯(lián)運”四大核心路徑,力爭到2028年公路貨運量占比降至86.1%左右,水路、鐵路貨運量占比分別提升至9.1%和4.8%左右。同時,將新能源運輸量占比目標提升至25%以上。
付磊介紹,圍繞目標,方案部署河南省八大專項重點任務。內(nèi)河航運方面,到2028年力爭建成255公里三級以上高等級航道、4個綠色低碳港口,開通30條新能源卡車航班線路。鐵路運輸方面,建成3條疏港鐵路,新建或改建大宗貨物年運量150萬噸以上的園區(qū)、工礦企業(yè)等,原則上均接入鐵路專用線;多式聯(lián)運方面,打造鐵海聯(lián)運線路25條以上,聯(lián)運量達到19萬標箱,打造“一單制”“一箱制”應用場景5個以上。
清潔能源設施同步跟進,2026年河南省計劃開工100座新能源重卡充換電站,2028年力爭建成3000公里以上零碳公路運輸通道。同時,分批實施國省道穿城路段外遷工程,2026年集中解決開封、洛陽、平頂山等9個省轄市及61個縣(市)穿城路段問題,三年內(nèi)基本實現(xiàn)重型貨車繞城通行。
為激發(fā)市場活力,方案配套多項惠企政策:新能源營運貨車最高可獲22萬元購車補貼;氫能貨車免收通行費,電動貨車通行費五折;出臺“公轉鐵”激勵政策,并提高國省干線穿城改建省級財政補助標準。
付磊表示,河南省交通運輸廳將聯(lián)合相關部門及市縣,以清單化、臺賬化方式推進任務落實,以交通運輸綠色低碳轉型成效助力打贏大氣污染防治攻堅戰(zhàn),服務全省經(jīng)濟社會高質量發(fā)展大局。(潘志賢 石靜怡)
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