來源:中國電力報 時間:2026-03-17 17:35
持續(xù)緊張的中東局勢推高國際油價,香港的燃油零售價格及航空燃油附加費亦大幅上升。香港消費者委員會(以下簡稱“消委會”)數(shù)據(jù)顯示,香港的汽油價格已全部超過30港元/升,加德士和埃索兩家加油站的特級無鉛汽油的零售掛牌價格更是達到了32.89港元/升,香港航空亦宣布將于3月12日上調燃油附加費,漲幅多介于25%~35%。
消委會“油價信息通”網(wǎng)頁顯示,2月28日伊朗被襲后,香港5間連鎖加油站的扣除門市折扣及燃油稅的特級無鉛汽油價格為13.13~23.83港元/升。3月10日,各間加油站的折扣后油價全線上升。以漲幅最大的加德士為例,特級無鉛汽油價格由每升15.43港元升至25.43港元,漲幅達到64.8%。同期,布倫特原油價格亦由每升3.47港元升至5.05港元,升幅約45.5%。
中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培批評油公司提價過早,指出盡管油企目前仍在使用早前的低價庫存,但零售價已經(jīng)上調。李耀培預警,本地油企的舊存貨預計很快耗盡,屆時受國際油價與航運成本大幅增加影響,油價可能會出現(xiàn)顯著且即時的跳升。香港油價屬全球最高之一,即使未來中東局勢穩(wěn)定,油價回落速度和幅度大概率低于升幅。雖然理解油企的成本壓力,但問題關鍵在于本地油價結構,建議暫時寬減汽車燃油稅。
除汽油和航空燃油價格直接受影響外,香港地區(qū)電費亦有可能因油價上行而增加。電費主要由基本電費及燃料調整費組成,其中基本電費與標準燃料成本、營運成本及準許利潤有關,另一部分的燃料調整費則實報實銷,如果實際燃料成本高于基本電費中設定的標準燃料成本,其差值由用戶直接支付。(記者張正 見習記者 雷歆蕊)
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