來源:千龍網 時間:2025-10-17 14:42
10月15日,北京市人民政府新聞辦公室舉行首都“十四五”規(guī)劃高質量收官系列主題新聞發(fā)布會。據北京市交通委方面介紹,“十四五”時期,北京交通行業(yè)持續(xù)探索符合超大型城市特點的交通綠色低碳發(fā)展之路。截至2025年6月底,今年北京交通行業(yè)能耗總量約為118.7萬噸標準煤,預計全年控制在246萬噸左右,較“十三五”末(2019年)下降約22%。目前交通行業(yè)新能源車保有量12.2萬輛,新能源化率45%,其中,地面公交車新能源化率已達到80%,巡游出租汽車(除個體車輛和社會保障車輛外)中純電動車輛占比達99%。
今年北京全市交通行業(yè)能耗總量較2019年下降約22%
北京市交通委員會黨組成員、副主任、新聞發(fā)言人李澤鈞表示,“十四五”時期,北京交通行業(yè)持續(xù)探索符合超大型城市特點的交通綠色低碳發(fā)展之路。重點聚焦出行結構、運輸結構、能源結構的“三個優(yōu)化”,加強頂層設計,推動行業(yè)綠色新技術、新模式應用,降低交通能源消耗和碳排放。
交通部門提供的數據顯示,截至2025年6月底,今年北京交通行業(yè)(含軌道交通、地面公交、出租、道路客運、貨物運輸、水運、維修、駕培、汽車租賃、租賃自行車、停車管理、基建養(yǎng)護)能耗總量約為118.7萬噸標準煤,預計全年控制在246萬噸左右,較“十三五”末(2019年)下降約22%;營運車輛碳排放約為139.84萬噸,預計全年控制在292萬噸左右,較“十三五”末(2019年)下降約30%,綠色交通發(fā)展取得良好成效。
李澤鈞表示,在出行結構持續(xù)優(yōu)化方面,初步形成以軌道交通為骨干的綠色出行“一張網”?!笆奈濉睍r期,北京市大力發(fā)展軌道交通,優(yōu)化調整公交線網,改善慢行出行環(huán)境,吸引公眾綠色出行。截至2025年8月,城市軌道交通運營里程達879公里,年客運量突破36億次;地面公交圍繞“飼喂接駁+多樣化服務”的功能定位不斷優(yōu)化,與軌道交通50米內換乘比例達到90%;累計完成404公里慢行系統(tǒng)改造和16個慢行示范街道建設,市民騎行體驗良好、認可度高。此外,持續(xù)拓展MaaS服務場景和碳普惠激勵活動,累計簽發(fā)碳減排量46萬余噸。中心城區(qū)綠色出行比例由“十三五”末的74.0%提升至75.6%,綠色出行已成為市民的首選,機動車污染物的排放總量從源頭得到有效降低。
地面公交車新能源化率已達到80%
在運輸結構不斷調整方面,積極構建“鐵路+新能源貨車”的綠色運輸“一條鏈”?!笆奈濉睍r期,北京市重點聚焦礦建材料、鋼材、煤炭等大宗物資以及米、面、糧、油等重要生產生活物資,持續(xù)推進貨物運輸“公轉鐵”。區(qū)域化多式聯(lián)運發(fā)展模式逐步成熟,“平谷-莫斯科”中歐班列、“房山-塔什干”中亞班列實現(xiàn)常態(tài)化開行,北京-天津港的海鐵聯(lián)運班列發(fā)運頻次不斷加密。2025年1-7月,全市綠色到發(fā)占比為11.52%,同比增長0.49個百分點,共實現(xiàn)1369.6萬噸貨物“公轉鐵”,PM2.5減排14.8噸,氮氧化物減排2586.4噸,碳減排33.9萬噸。
在車輛結構轉型升級方面,綜合施策打造行業(yè)綠色車隊“一面旗”。通過一系列政策,如公交車輛更新購置財政補貼、出租汽車“油換電”資金獎補、老舊貨車和大中型客車報廢更新補貼、新能源貨車晝運通行證等綜合施策,推動交通行業(yè)車輛新能源化。目前交通行業(yè)新能源車保有量12.2萬輛,新能源化率45%,較“十三五”末提升了25個百分點,行業(yè)新能源化進程取得顯著進展。其中,地面公交車新能源化率已達到80%,巡游出租汽車(除個體車輛和社會保障車輛外)中純電動車輛占比達99%。
“十五五”時期,北京交通將緊密圍繞“建設國際一流和諧宜居之都”的目標,深入落實碳達峰、美麗中國、交通強國建設、交能融合等國家系列決策部署,堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展,強化需求和服務意識,進一步以促低碳轉型、提出行品質、強融合發(fā)展為導向,重點聚焦綠色出行、綠色運輸、綠色裝備、綠色設施,推動北京交通綠色發(fā)展邁向新臺階。
責任編輯:江蓬新