海南將修訂完善新能源車(chē)輛滾裝作業(yè)指南
來(lái)源：南海網(wǎng) 時(shí)間：2024-02-29 10:16
原標(biāo)題：海南將修訂完善新能源車(chē)輛滾裝作業(yè)指南 優(yōu)化出島瓜菜保供車(chē)輛綠色通道
2月28日，記者從海南省春節(jié)期間旅游交通服務(wù)保障工作新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，海南將進(jìn)一步修訂完善新能源車(chē)輛滾裝作業(yè)指南。加強(qiáng)港口待渡停車(chē)場(chǎng)設(shè)置綠通專(zhuān)區(qū)，針對(duì)不同時(shí)期農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸提供專(zhuān)門(mén)通道。
針對(duì)新能源汽車(chē)過(guò)海的服務(wù)保障問(wèn)題，海南省交通運(yùn)輸廳總工程師黃澎介紹，新能源汽車(chē)火災(zāi)具有燃燒溫度高、蔓延速度快、撲救難度大、危險(xiǎn)性高等特點(diǎn)。相比陸地，船載電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)更難快速有效處置應(yīng)對(duì)，存在著海上逃生困難、救援難度大等不安全因素。為管控風(fēng)險(xiǎn)，海南省交通運(yùn)輸廳組織應(yīng)急、交警、海事、船檢等部門(mén)和相關(guān)企業(yè)開(kāi)展專(zhuān)題研究，并邀請(qǐng)權(quán)威專(zhuān)家進(jìn)行評(píng)審，于2023年12月11日與海南海事局聯(lián)合印發(fā)了《瓊州海峽新能源車(chē)輛滾裝運(yùn)輸作業(yè)指南》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》），明確新能源汽車(chē)全過(guò)程裝載和作業(yè)要求，包括每艘客滾船載運(yùn)數(shù)量限值、停放區(qū)域、車(chē)輛之間停放間距和滅火設(shè)備、感溫監(jiān)測(cè)設(shè)備和車(chē)輛線(xiàn)上申報(bào)等內(nèi)容。
海南省交通運(yùn)輸廳總工程師黃澎。記者吳興財(cái)攝
根據(jù)2022年中國(guó)船級(jí)社印發(fā)《新能源汽車(chē)滾裝運(yùn)輸安全技術(shù)指南》，明確新能源汽車(chē)之間間距不小于1米，經(jīng)測(cè)算，每艘船新能源汽車(chē)配載總數(shù)不得超過(guò)18輛。為滿(mǎn)足高峰期新能源汽車(chē)過(guò)海需求，明確船運(yùn)公司可采取專(zhuān)班運(yùn)輸方式提高新能源車(chē)輛過(guò)海運(yùn)力，應(yīng)使用具備新能源車(chē)輛滾裝運(yùn)輸能力的客滾船，實(shí)行人車(chē)分船運(yùn)輸?shù)姆绞?，這樣既能解決高峰期新能源汽車(chē)過(guò)海需求問(wèn)題，又有效管控了旅客過(guò)海安全風(fēng)險(xiǎn)。
“根據(jù)群眾出行需求，我們多次協(xié)調(diào)企業(yè)在春運(yùn)期間增開(kāi)新能源汽車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)班，并視情動(dòng)態(tài)增加了航次?！秉S澎表示，下一步，將進(jìn)一步修訂完善新能源車(chē)輛滾裝作業(yè)指南，優(yōu)化配載間距，提高新能源專(zhuān)船航班的載運(yùn)量；同時(shí)加快推進(jìn)船舶大型化、現(xiàn)代化進(jìn)程，要求新建船舶須大幅提升新能源汽車(chē)載運(yùn)能力，以更好滿(mǎn)足大幅增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)過(guò)海運(yùn)輸需求。
關(guān)于出島瓜菜保供車(chē)保障措施，黃澎介紹，一是繼續(xù)暢通出島瓜菜保供車(chē)輛綠色通道，堅(jiān)持全面實(shí)施預(yù)約過(guò)海制度，強(qiáng)化港口周邊交通疏導(dǎo)；二是增設(shè)貨車(chē)專(zhuān)班，加大運(yùn)力調(diào)度。除了常規(guī)航班運(yùn)輸貨車(chē)外，2月21日至2月23日，新海港、秀英港共增設(shè)55個(gè)大貨車(chē)專(zhuān)班；在其他航班優(yōu)化貨車(chē)與小車(chē)的搭配比，最大限度挖掘船舶運(yùn)能，協(xié)調(diào)廣東加大放空支援109個(gè)航次，加大運(yùn)力后，日均搶運(yùn)超3000輛大貨車(chē)出島，有效緩解了貨車(chē)滯留情況。三是協(xié)調(diào)農(nóng)業(yè)部門(mén)結(jié)合運(yùn)力投放情況指導(dǎo)各市縣合理安排冬季瓜菜采摘采收時(shí)間，避免因?yàn)檫^(guò)早過(guò)多采摘，輸運(yùn)不及造成損失。
“下一步，我們將做好農(nóng)產(chǎn)品急緩分類(lèi)，高峰期優(yōu)先保障不易保質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸。加強(qiáng)港口待渡停車(chē)場(chǎng)設(shè)置綠通專(zhuān)區(qū)，針對(duì)不同時(shí)期農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸提供專(zhuān)門(mén)通道。與農(nóng)業(yè)部門(mén)做好聯(lián)動(dòng)，信息共享，共同服務(wù)好農(nóng)產(chǎn)品出島。”黃澎說(shuō)。（王小暢）
責(zé)任編輯：江蓬新
