來源:人民日報客戶端 時間:2026-07-02 11:20
6月30日,在宜昌海事部門護航下,全球內河首艘萬噸級純電動散貨船“葛洲壩”號在長江干線歸州段順利完成遠程駕控在內的多項智能船舶實船功能測試,船舶智能化、電動化核心設備性能經(jīng)受復雜水域實船測試。

該船總長129.98米、型寬22米、型深7.7米,設計吃水6.5米,最大載貨量13700噸。船上搭載12套鋰電池箱式電源,總電量24000千瓦時。船舶創(chuàng)新采用“船電分離+快速補能”架構,單次換電僅需10分鐘,滿電續(xù)航可達500公里,適配長江干線主流貨運航線,攻克了內河電動船舶補能慢、續(xù)航短等行業(yè)難題,成為全球內河綠色智能船舶發(fā)展的“中國標桿”。據(jù)測算,該船投入運營后,每年可替代燃油約617.5噸,減少二氧化碳排放約2052噸。
此次實船測試圓滿成功,充分驗證了萬噸級純電動船舶動力系統(tǒng)的可靠性、岸基遠程駕控技術的可行性,為長江干線規(guī)模化推廣零碳智能貨船按下“快進鍵”。(韓鑫)
責任編輯:江蓬新